Польские государственные железные дороги

Польские государственные железные дороги
Польские государственные железные дороги
	пол. Polskie Koleje Państwowe SA
	; Главный офис PKP
Тип	ОАО
Основание	2001
Предшественник	Императорско-Королевские австрийские государственные железные дороги[вд]
Расположение	Польша, Варшава
Отрасль	Железнодорожный транспорт
Продукция	железнодорожный транспорт
Оборот	9 676 000 000 польских злотых
Число сотрудников	68 000 (2018)
Сайт	pkp.pl
	Медиафайлы на Викискладе

Паровоз Tp1-18 PKP в городе Тарновске-Гуры.

АО «Польские государственные железные дороги» (пол. Polskie Koleje Państwowe Spółka Akcyjna, PKP SA) — государственная железнодорожная компания, основанная 1 января 2001 года в итоге коммерциализации государственного предприятия «Польские государственные железные дороги».

Единственным акционером компании является государственная казна Польши в виде Министерства инфраструктуры и развития.

История

Частными

железные дороги

которые в конечном итоге вошли в состав Польских.

На окончание XIX столетия город Варшава представляет узловой пункт, где сходились железные дороги: Варшавско-Венская,

Тереспольский — на правом берегу Вислы, на Праге, а Венский (общий для двух первых дорог) и Привислянский — на левом берегу Вислы^[1]. Венский вокзал был соединён обводным путём с Привислянским и Тереспольским вокзалами^[1]

.

В 1927 году начала работать первая электрифицированная железнодорожная магистраль. После Второй мировой войны народное государство выделило большие средства на восстановление разрушенных железных дорог, так как началась восстановление земель Польской Народной Республики.

Общая характеристика

Протяжённость железных дорог в стране — 26 644 км, в том числе 24 287 км с колеёй 1435 мм и 2357 км с колеёй 1520, 1000, 785, 750 и 600 мм. Из общей протяжённости дорог электрифицировано 11627 км.^[5]

Преимущественно электрификация проведена на постоянном токе 3 кВ^[6].

Основные станции и узлы железнодорожной сети Польши: Варшава, Ольштын, Катовице, Вроцлав, Гданьск, Краков, Люблин.

Между Польшей и Швецией действует железнодорожная паромная переправа. ^{[источник не указан 3494 дня]}

Локомотивный парк

В локомотивном парке 83 % электровозов, 16 % тепловозов, 1 % паровозов^[6].

Электровозы

НЭВЗ), EU44

Интересный факт

В 1926 году на экраны вышел советский немой художественный фильм производства Всеукраинского фотокиноуправления (ВУФКУ) под названием

«П.К.П.» / «Пилсудский купил Петлюру»

— так украинские крестьяне в начале 20-х годов XX века в свете происходящих событий на свой лад расшифровывали аббревиатуру PKP, образованную от Polskie Koleje Państwowe (Польские государственные железные дороги). Это был один из первых опытов отечественной историко-революционной кинопостановки с батальными сценами.

См. также

Примечания

↑ ¹ ² ³ Варшава // Энциклопедический словарь Брокгауза и Ефрона : в 86 т. (82 т. и 4 доп.). — СПб., 1890—1907.
↑ Железные дороги // Энциклопедический словарь Брокгауза и Ефрона : в 86 т. (82 т. и 4 доп.). — СПб., 1890—1907.
↑ Тереспольская железная дорога // Энциклопедический словарь Брокгауза и Ефрона : в 86 т. (82 т. и 4 доп.). — СПб., 1890—1907.
↑ Привислянская железная дорога // Энциклопедический словарь Брокгауза и Ефрона : в 86 т. (82 т. и 4 доп.). — СПб., 1890—1907.
↑ Historia kolei na ziemiach polskich (пол.) // Wikipedia, wolna encyklopedia. — 2021-06-27.
↑ ¹ ² Железнодорожный транспорт: Энциклопедия. — М.: Большая Российская энциклопедия, 1994. — С. 316

Литература

Варшава // Энциклопедический словарь Брокгауза и Ефрона : в 86 т. (82 т. и 4 доп.). — СПб., 1890—1907.
Железные дороги // Энциклопедический словарь Брокгауза и Ефрона : в 86 т. (82 т. и 4 доп.). — СПб., 1890—1907.
Привислянская железная дорога // Энциклопедический словарь Брокгауза и Ефрона : в 86 т. (82 т. и 4 доп.). — СПб., 1890—1907.
Тереспольская железная дорога // Энциклопедический словарь Брокгауза и Ефрона : в 86 т. (82 т. и 4 доп.). — СПб., 1890—1907.
Тищенко В. Н. Паровозы железных дорог России. 1837—1890. Том 1. М.: «О. Сергеев/Локотранс». 2008 г. Стр. 141—146.
РГИА
, ф. 446, оп. 2, д. 2. № 82. 24 августа 1868 г. Высочайший указ «Об отчуждении земель под устройство Тереспольско-Брестской ж. д. с ветвью до р. Муховца».

Ссылки

[автоссылка1-1] ¹ ² ³ Варшава // Энциклопедический словарь Брокгауза и Ефрона : в 86 т. (82 т. и 4 доп.). — СПб., 1890—1907.

[2] Железные дороги // Энциклопедический словарь Брокгауза и Ефрона : в 86 т. (82 т. и 4 доп.). — СПб., 1890—1907.

[3] Тереспольская железная дорога // Энциклопедический словарь Брокгауза и Ефрона : в 86 т. (82 т. и 4 доп.). — СПб., 1890—1907.

[4] Привислянская железная дорога // Энциклопедический словарь Брокгауза и Ефрона : в 86 т. (82 т. и 4 доп.). — СПб., 1890—1907.

[plwiki-5] Historia kolei na ziemiach polskich (пол.) // Wikipedia, wolna encyklopedia. — 2021-06-27.

[re316-6] ¹ ² Железнодорожный транспорт: Энциклопедия. — М.: Большая Российская энциклопедия, 1994. — С. 316

[1]

[5]

[6]

Национальные железнодорожные компании Европы
Железные дороги стран мира Железнодорожные компании по странам
Абхазия АЖД⁴ Австрия ÖBB Азербайджан ADY¹ Албания HSH Армения ЮКЖД¹ Белоруссия БЧ Бельгия NMBS/SNCB Болгария БДЖ Босния и Герцеговина ŽFBH² и ЖРС³ Великобритания NR⁵ / NIR⁶ Венгрия MÁV Германия DB Греция ΤραινΟΣΕ Грузия ГЖД Дания DSB Ирландия IÉ Испания RENFE Италия FSI Казахстан КТЖ¹ Косово Trainkos⁴ Латвия LDz Литва LTG Люксембург CFL Молдова CFM Нидерланды NS Норвегия Vy Польша PKP Португалия CP Россия РЖД¹ Румыния CFR Северная Македония МЖ Сербия ЖС Словакия ŽSSK Словения SŽ Турция TCDD¹ Украина УЗ Финляндия VR Франция SNCF Хорватия HŽ Черногория ŽPCG Чехия ČD Швеция SJ Швейцария SBB/CFF/FFS Эстония EVR / Elron
¹Частично в Азии ²На территории Федерации Боснии и Герцеговины ³На территории Республики Сербской ⁴Частично признанные государства ⁵На территории Великобритании ⁶На территории Северной Ирландии

Польские государственные железные дороги
пол. Polskie Koleje Państwowe SA

Главный офис PKP
Тип	ОАО
Основание	2001
Предшественник	Императорско-Королевские австрийские государственные железные дороги^[вд]
Расположение	Польша, Варшава
Отрасль	Железнодорожный транспорт
Продукция	железнодорожный транспорт
Оборот	9 676 000 000 польских злотых
Число сотрудников	68 000 (2018)
Сайт	pkp.pl
Медиафайлы на Викискладе