РД-701
| РД-701 | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| Тип |
ЖРД |
||||
| Топливо |
керосин |
||||
| Окислитель |
кислород |
||||
| Камер сгорания | 2 | ||||
| Страна | Россия | ||||
| Производство | |||||
| Конструктор | Россия | ||||
| Варианты | РД-704 | ||||
| Массогабаритные характеристики |
|||||
| Масса | 3.8 т[1] (РД-704: 1.923 т[2]) | ||||
| Диаметр | 2.4 м[1] | ||||
| Рабочие характеристики | |||||
| Тяга |
Вакуум:[1]
|
||||
| Удельный импульс |
Вакуум:[1]
|
||||
| Давление в камере сгорания |
|
||||
«РД-701» (Ракетный двигатель 701) —
Кислородно-водородный режим предназначен для использования в
Описание двигателя
Двухкамерный РД-701 имеет 2 рабочих режима.
В первом режиме в каждую камеру сгорания подаются 3 компонента: керосин (расход — 73,7 кг/с), жидкий водород (29,5 кг/с) и жидкий кислород (388,4 кг/с). Этот режим предназначен для работы на начальной стадии полёта в нижних слоях атмосферы. Тяга (на высоте 10 км) — 2 × 1890,2 кН, удельный импульс — 3 845 м/с.
Во втором режиме в каждую камеру подаются только 2 компонента: водород (24,7 кг/с) и кислород (148,5 кг/с). Этот режим включается на высотном участке траектории, и в нём развивается тяга (в пустоте) 2 × 784,5 кН, удельный импульс — 4 532 м/с.
В форсуночных головках камер сгорания устанавливаются 3 группы форсунок — каждая для соответствующего компонента. Во втором режиме группа керосина не работает. Охлаждающий компонент в обоих режимах — водород.
РД-704
РД-704 является уменьшенной версией РД-701, в которой используется те же компоненты и та же схема работы двигателя, но с использованием одной камеры предварительного сгорания, одного сопла и одной ОСГ.
См. также
- Многоцелевая авиационно-космическая система
- закрытого цикла
- ЖРД РД-170
- ЖРД РД-0120
Примечания
- ↑ 1 2 3 4 5 НПО Энергомаш Двигатели Архивная копия от 3 марта 2012 на Wayback Machine.
- ↑ Двигатели МАКСа: RD-701 Архивная копия от 17 мая 2009 на Wayback Machine.
