РД-301

ЖРД). Был создан в середине 1970-х годов для использования на верхних ступенях ракет и разгонных блоках. Использовал крайне редко встречающееся сочетание окислителя и горючего — жидкий фтор + жидкий аммиак. Прошёл полный объём стендовых испытаний (в том числе на НТЦ «Приморский»), включая официальные, но в полётах ни разу не использовался,^[2] при том, что к полётам был вполне готов.^[3] По эффективности двигатель был близок к двигателям на паре кислород-водород. В обращении двигатель оказался сложным и опасным из-за высокой химической активности фтора, высокой токсичности компонентов топлива и продуктов их реакции. Собственно, эти причины и привели к тому, что двигатель не нашёл применения: сначала концепция фторных двигателей была пересмотрена в сторону более эффективной и несколько менее ядовитой топливной пары фтор-водород, а затем от фторного окислителя окончательно отказались.^[1][3]

ЖРД замкнутого цикла с дожиганием восстановительного газа в камере сгорания с температурой 4400 К. Соотношение компонентов топлива 2,7. Охлаждение горючим (регенеративное и завеса в камере сгорания). Турбонасосный агрегат одновальный, 1265 кВт, 470 об./с. Газогенератор работает на компонентах топлива. Управление системой электропневмоклапанами, использующими сжатый гелий. Существовали варианты для однократного и многократного запуска.^[2] В процессе разработки была разрешена масса технических сложностей, связанных с крайней агрессивностью окислителя, высокими требованиями к культуре производства.^[1]

Блока Д.^[4]