Рязановка (станция, Московская железная дорога)

Станция
Рязановка
Кривандино — Рязановка
Московская железная дорога
55°08′46″ с. ш. 39°33′25″ в. д.HGЯO
ДЦС	ДЦС-8 Московско-Горьковский
Регион ж. д.	Московско-Курский
Дата открытия	1948—1952
Характер работы	промежуточная
Классность	5
Количество платформ	1
Количество путей	4
Тип платформы	низкая боковая
Форма платформы	прямая
Прилегающие перегоны	Кривандино — Рязановка (1)
Электрифицирована	нет
Ток	нет
Выход к	рабочий посёлок Рязановский
Расположение	Городской округ Егорьевск, Московская область, Россия
Установленный километраж	53
Расстояние до Кривандино	53 км
Тарифная зона	19
Код в АСУЖТ	232709
Код в «Экспресс-3»	2002974
Соседние о. п.	47 км
Медиафайлы на Викискладе

Люберцы I — Черусти Казанское направление
Условные обозначения
На Москву-Казанскую (Рязанское напр. МЖД) 20,7 Люберцы I Яничкино Голутвин, Воскресенск (Рязанское напр. МЖД) 23,7 Люберцы II р. Пехорка Улица Чехова 27,7 Коренёво левостороннее движение правостороннее движение Балластный Карьер 30,0 Овражки г.о. Люберцы Раменский г.о. Р105 33,0 Родники р. Македонка 35,2 Вялки 39,3 Хрипань Р105 41,0 41 км 46,5 Донино Р105 р. Донинка 48,3 49 км 50,8 52 км A107 53,1 Григорово 55,0 55 км 57,3 Гжель Переезд 58 км 61,0 Игнатьево 63,4 Кузяево р. Сеченка Раменский г.о. Орехово-Зуевский г.о. 67,8 Шевлягино Шевлягинский переезд 73,0 Смолёво 77,0 Анциферово 81,7 Подосинки р. Нерская A108 На Воскресенск (Бол.кольцо МЖД) Орехово-Зуево (Бол.кольцо МЖД) 87,8 Куровская ТЧПРИГ-26 «Куровская» 90,5 90 км 94,8 Беливо 99,9 Авсюнино 107,0 Заполицы Р106 112,2 Запутная Орехово-Зуевский г.о. г.о. Шатура 118,9 Шатурторф Р106 125,9 Шатура Интернациональная ул. 131,3 Ботино р. Поля ст. Мишеронь 136,4 Кривандино 12,9 Осаново 15,3 15 км 21,8 Пожога 29,8 29 км 37,9 Бармино 41,2 Сазоново г.о. Шатура ) Рязанская обл. ст. Сороковой Бор ст. Пилёво г.о. Шатура г.о. Егорьевск 47 км 53,0 Рязановка 143,5 Туголесье 147,5 Воймежный ст. Рошаль 8 км ст.Черусти-примыкание 157,3 Черусти На Уршель 159,5 МСК ЖД (Моск.-Курский ргн) ГОР ЖД (Муромский ргн) На Вековку

Рязановка —

.

Является тупиковой и единственной станцией на однопутной неэлектрифицированной линии Кривандино — Рязановка длиной 53 км, являющейся тупиковым ответвлением от главного хода

Казанского направления МЖД

.

Станция расположена в

.

На станции одна боковая низкая пассажирская платформа, расположена у восточного пути, рядом находится бетонное пассажирское здание.

Пригородное движение осуществляется автомотрисой (рельсовым автобусом) РА1. Всего работают 3 пары в день по маршруту Кривандино — Рязановка. Пассажиропоток минимален, проезд фактически бесплатный, разъездного кассира нет^{[источник не указан 546 дней]}.

Дата ввода в постоянную эксплуатацию участка линии

с точностью не установлена (от 1948 года до 1951 года). Дата 1932 год, указанная в справочнике ж.д. станций 1981 года, является неверной.

В первые годы работы железнодорожной линии её протяжённость была примерно на 5 км больше — действовал участок от станции Рязановка до села Радовицы южнее (станция Радовицы). Однако затем посёлок и станция были перенесены на 5 километров севернее на нынешнее место. На этом месте был построен центральный посёлок Рязановский.

Основным грузом на линии с момента её открытия и до 2009 года был торф. Одной из станций, где велась массовая погрузка торфа, была Рязановка. Здесь находились мощные, полностью механизированные торфоперегрузочные комплексы. Основным потребителем торфа являлась

от станции Кривандино). В южной части станции действовал торфоперегруз с узкоколейной железной дороги Радовицкого транспортного управления Рязановка — Радовицы, пролегавшей западнее существовавшей ранее ширококолейной линии.

С середины 1980-х годов пассажиропоток на линии резко возрос, потому что в окрестностях станции Рязановка появился гигантский массив садово-огородных участков. Под размещение садово-огородных участков была выделена территория торфяного массива между сёлами Радовицы и

— Рязановка для дачников. К 2000-м годам, в связи с покупкой многими дачникам личных легковых автомобилей, пассажиропоток стал падать и вскоре стал минимальным.

В 2008 году с связи с отказом Шатурской ГРЭС от использования торфяного топлива перевозка торфа прекратилась. В апреле 2009 года торфоперегруз в Рязановке кратковременно заработал, было проведено несколько составов с торфом. Но затем торфоперегруз был окончательно закрыт и разобран, как и узкоколейная железная дорога.

Ранее Рязановка являлась станцией 3-го класса, ныне — 5-го класса.

С графика 2012 года пригородный поезд Кривандино — Рязановка на тепловозной тяге был заменён на рельсовый автобус РА1.

• Железнодорожная ветка Кривандино — Рязановка
• Список железнодорожных станций и платформ Московской области

• Расписание пригородных поездов на Яндекс.Расписаниях
• Расписание пригородных поездов на tutu.ru
• Расписание автобусов на Яндекс.Расписания
• Линия Кривандино—Рязановка на infojd.ru
• Паспорт станции на osm.sbin.ru
• Паспорт станции на railwayz.info