Смит-стрит — Девятая улица (линия Калвер, Ай-эн-ди)
«Смит-стрит — Девятая улица» Smith–Ninth Streets | ||||
---|---|---|---|---|
Нью-Йоркский метрополитен | ||||
| ||||
Расположение платформ | 40°40′25″ с. ш. 73°59′45″ з. д.HGЯO | |||
Дата открытия | 7 октября 1933 | |||
Боро | Бруклин | |||
Округ | Гованус | |||
Тип (по данным MTA) |
эстакадная | |||
Количество платформ | 2 | |||
Тип платформ | боковые | |||
Выход к улицам | 9-я улица и Смит-стрит | |||
Пассажиропоток (2019) |
▼1 435 824 (305 из 424)[1] |
|||
Код станции | 238 | |||
Соседние станции |
)
|
|||
Медиафайлы на Викискладе |
|
«Смит-стрит — Девятая улица» (англ. Smith–Ninth Streets) — станция Нью-Йоркского метрополитена, расположенная на линии Калвер, Ай-эн-ди. Станция находится в Бруклине, в округе Гованус, на пересечении 9-й улицы со Смит-стрит. На станции останавливаются маршруты F (круглосуточно) и G (круглосуточно). Станцию проходит без остановки маршрут <F> (в часы пик в пиковом направлении).
Станция эстакадная, расположена на четырёхпутном участке линии и представлена двумя боковыми платформами, обслуживающими только локальные пути. Неиспользующиеся с 1976 года центральные пути платформой не снабжены. На станции есть мозаики с её названием. Бетонные стены сооружены во всю длину платформ.
Станция находится на эстакаде высотой 26,7 метров и является самой высокой станцией метро в мире. Необычная высота станции объясняется её месторасположением. В этом месте линия проходит над каналом Гованус, по которому ходили суда с высокими мачтами. Навигация по каналу на данный момент не осуществляется. К западу линия поворачивает на север и уходит в тоннель — следующая станция (
Вестибюль станции, где расположены турникеты, находится на уровне земли на Смит-стрит между 9-й и 10-й улицами. Оттуда к платформам осуществляют доступ эскалаторы — по три к каждой платформе.
В 2007 году управляющая компания МТА объявила о реконструкции эстакады на 9-й улице. Это вызвало значительные перебои в работе станции. 18 января 2011 года в связи с полным закрытием северной платформы (на Манхэттен) и соответствующего пути поезда этого направления были вынуждены следовать по экспресс-пути, где была возведена временная платформа. 20 июня 2011 года станция была закрыта на ремонт полностью, открыта 26 апреля 2013 года. Реконструкция линии была завершена в начале апреля 2012 года.
-
Платформа северного направления после реконструкции
-
Поезд F прибывает на станцию
-
Мозаика с названием станции
-
Новый вход
-
Вид станции с воды
Примечания
Ссылки
- Crosstown|Smith/9th Street
- Station Reporter — F Train
- Station Reporter — G Train
- The Subway Nut — Smith—9th Streets Pictures Архивная копия от 6 июля 2020 на Wayback Machine
- Ninth Street entrance from Google Maps Street View