Тбилиси (лидер эскадренных миноносцев)
«Тбилиси» | |
---|---|
![]() |
|
Служба | |
![]() |
|
Класс и тип судна | лидер эскадренных миноносцев |
Порт приписки | Владивосток |
Организация |
ВМФ СССР |
Изготовитель |
Судостроительный завод в Николаеве и Амурский судостроительный завод |
Строительство начато |
1936 (Комсомольск-на-Амуре ) |
Спущен на воду |
1939 |
Введён в эксплуатацию |
1940 |
Выведен из состава флота |
1964 |
Статус | разобран на металл |
Основные характеристики | |
Водоизмещение | 2265 т |
Длина | 127,5 м |
Ширина | 11,7 м |
Осадка | 4,14 м |
Бронирование | нет |
Двигатели | 3 паровых турбины |
Мощность | 66 000 л. с. |
Движитель | 3 |
Скорость хода | 43 узла |
Дальность плавания | 2100 морских миль |
Экипаж | 250 человек |
Вооружение | |
Артиллерия | 5×1 130-мм Б-13 |
Зенитная артиллерия |
2×1 45-мм 21-К 2×1 76-мм 34-К |
Минно-торпедное вооружение | 2×4 533-мм торпедных аппаратов |
«Тбилиси» (ранее «Тифлис») — лидер эскадренных миноносцев
Строительство
Первоначально был заложен 15 января 1935 года на заводе №198 в Николаеве, но через полтора года, 10 августа 1936 года перезаложен на заводе №199 в Комсомольске-на-Амуре. Был спущен на воду 24 июля 1939 года спущен на воду, где и достраивался. Весной 1940 года «Тбилиси» был отбуксирован во Владивосток, а на нём параллельно проводились швартовые испытания. Это позволило начать заводские ходовые испытания уже вскоре после прибытия во Владивосток. 11 декабря 1940 года был зачислен в состав Тихоокеанского флота.
Служба
Во время Великой Отечественной войны
С началом Великой Отечественной войны корабль фактически являлся учебным, то есть был базой для отработки средств и методов защиты кораблей. К концу 1941 года лидер был оборудован штатной системой размагничивания. При формировании в ноябре 1942 года Отряда легких сил Тихоокеанского флота лидер возглавил 2-й дивизион эскадренных миноносцев.
Поскольку на корабле была установлена система размагничивания, то в июле–августе 1943 года на «Тбилиси» проходили исследования воздействия размагничивающего устройства. По материалам этих опытов разрабатывалась методика расчета распределенных обмоток на кораблях для защиты от размагничивания. С 1944 по 1946 годы кораблём командовал капитан 3-го ранга А. И. Рассохо (будущий адмирал).[1]
Война с Японией
После войны
Примечания
- ↑ Смирнов В. Адмирал Анатолий Иванович Рассохо (к 100-летию со дня рождения). // Морской сборник. — 2015. — № 3. — С.30-36.