Трофей Брэндс-Хэтча

Трофей Брэндс-Хэтча
Brands Hatch Trophy
Место	Свонли, граф. Кент, Великобритания
Трек	Брэндс-Хэтч
	4,206 км, 2,613 миль
Общий заезд
Круги	115 (483,690 км, 300,495 миль)
Подиум в общем зачёте
Первый	Sauber Mercedes )
	К.Эйксон

Трофей Брэндс-Хэтча — автоспортивное соревнование, проводившееся на одноимённом автодроме в Великобритании.

Первый автомарафон в Брэндс-Хэтче прошёл в 1966 году, как незачётная гонка Чемпионата мира среди спортпрототипов. Гонку, чья длительность была установлена на отметке в 500 миль, выиграл британо-американский экипаж Дэвид Пайпер / Боб Бондюрант на AC Cobra.

На следующий год этап был включён в календарь мирового первенства как полноценное соревнование, титульным спонсором гонки стала компания BOAC. Максимальная продолжительность гоночного заезда была дополнительно ограничена временным интервалом в шесть часов. Со временем рост скоростей техники чемпионата мира привёл к тому, что за шесть часов лучшие пилоты наматывали по кольцу уже куда более пятисот миль и название гонки постепенно стало лишь подчёркивать первый формат гонки, а не её нынешнюю длительность. В 1970-м году этот момент был исправлен: был снят временной лимит, а длительность гонки увеличена до тысячи километров. Соответственно изменилось и официальное название этапа.

С ростом уровня серии для многих трасс были ужесточены требования по вместимости зоны боксов. Владельцы автодрома в Брэндс-Хэтче, дабы полностью соответствовать регламенту, вынуждены были в какой-то момент отказаться от проведения у себя полноценного этапа, не принимая у себя младшие классы чемпионата мира и проводя гонку лишь для спортпрототипы.

В 1973 году этап выбыл из календаря серии, не найдя финансирования на проведения соревнования. Через год Брэндс-Хэтч. при поддержке British Airways вернулся в календарь чемпионата мира, чтобы провести лишь один этап, поскольку вскоре трасса ушла на реконструкцию.

Новое возвращение в календарь состоялось в 1977 году, однако как часть несколько иного первенства — Чемпионата мира среди марок. Организаторы вернулись к привычному шестичасовому формату гоночного заезда. В 1978 году чемпионат мира вновь стал единым и места в его календаре Брэндс-Хэтчу сразу не нашлось и десятый автомарафон прошёл лишь в 1979 году.

Новое возвращение стало самым долгим: гонка без перерыва проводилась следующие одиннадцать лет, из них восемь лет (с 1981 по 1988 год) гонщики преодолевали тысячекилометровую дистанцию в ходе основного заезда. В 1989 году этап был проведён в последний раз; изменённый регламент серии значительно укоротил длительность гонки — экипажу Sauber Mercedes C9, финишировавшему первым, пришлось преодолеть лишь 480 километров.

В дальнейшем гонки на выносливость и соревнования спортпрототипов ещё не раз возвращались в Великобританию, но Брэндс-Хэтч каждый раз проигрывал гонку за организацию соревнования Сильверстоуну и Донингтон Парку.

Сезон	Экипаж	Команда	Машина
500 миль
1966	Дэвид Пайпер Боб Бондюрант	The Chequered Flag	AC Cobra
6 часов
1967	Фил Хилл	Chaparral Cars Inc.	Chaparral 2F-Chevrolet
1968	Жаки Икс	J.W. Automotive	Ford GT40 Mk.I
1969	Йо Зифферт	Porsche System Engineering	Porsche 908/02
1000 километров
1970	Лео Киннунен	J.W. Automotive Engineering	Porsche 917K
1971	Анри Пескароло	Autodelta SpA	Alfa Romeo T33/3
1972	Жаки Икс	SpA Ferrari SEFAC	Ferrari 312 PB
1974	Жан-Пьер Жарье	Equipe Gitanes	Matra-Simca MS670C
6 часов
1977	Йохен Масс	Martini Racing	Porsche 935/77
1979	Райнхольд Йост Фолкерт Мерль	Joest Racing	Porsche 908/3 Turbo
1980	Вальтер Рёрль	Lancia Corse	Lancia Montecarlo Turbo
1000 километров
1981	Эмилио де Вильота	Team Lola	Ford Cosworth
1982	Дерек Белл	Rothmans Porsche	Porsche 956
1983	Дерек Уорик Джон Фицпатрик	JDavid Porsche	Porsche 956
1984	Ян Ламмерс	Canon Racing / GTi Engineering	Porsche 956
1985	Дерек Белл	Rothmans Porsche	Porsche 962C
1986	Мауро Бальди Боб Воллек	Liqui Moly Equipe	Porsche 956 GTi
1987	Рауль Бойзель Джон Нильсен	Silk Cut Jaguar	Jaguar XJR-8
1988	Мартин Брандл Джон Нильсен	Silk Cut Jaguar	Jaguar XJR-9
480 километров
1989	Кенни Эйксон	Sauber Mercedes	Sauber C9-Mercedes

• Чемпионат мира среди спортпрототипов

• Ultimate Racing History: Архив состязаний в Брэндс-Хэтче  (англ.)
• World Sports Racing Prototypes: Архив состязаний WSC  (англ.)