Тяжеловозы

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Яном ван Эйком
, до 1426—1432 годов).

Тяжеловозы, или крупные

перевозки
больших тяжестей.

Тяжеловозы отличаются массивностью телосложения и большой силой. На

возов, назывались также возовиками и возовыми лошадьми[4]
.

История

Европейского континента она в XII века была перевезена в Англию
, где под влиянием обильного кормления и достигла настоящих громадных размеров.

Позже лошади тяжелоупряжной (тяжеловозной) породы совершенствовались и выводились для использования в хозяйственных работах и перевозки грузов. Создание и совершенствование пород проводилось и проводится во многих странах мира.

Характеристика

Для тяжеловозов характерны следующие признаки экстерьера:

  • короткая мускулистая шея;
  • спина средней длины с выраженным мышечным рисунком;
  • сухие, крепкие ноги;
  • широкий круп;
  • средний вес животного — от 0,8 тонны до одной;
  • высота — от 1,6 метра до двух.

Российские и советские породы тяжеловозов

К тяжеловозам относится лучшая русская порода ломовых лошадей — русская

Хреновский завод, Воронежской губернии[2]
. Различали две разновидности битюга: крупную и среднюю. К сожалению, на данный период времени порода утрачена.

Названия российских и советских пород тяжеловозов:

Галерея

  • Владимирский тяжеловоз
    Владимирский тяжеловоз
  • Русский тяжеловоз
    Русский тяжеловоз
  • Битюг
    Битюг

Некоторые западноевропейские породы тяжеловозов

К тяжеловозам относятся:

  • фламандская порода лошадей
    в Бельгии;
  • булонская и першеронская во Франции;
  • суффолкская в Англии;
  • клейдесдаль или (
    шотландский тяжеловоз
    ).

Из сельскохозяйственных — арден[11] или арденская (Бельгия), голландская[12] и другие[2].

Названия некоторых западноевропейских пород тяжеловозов:

Галерея

Практические значение

До введения моторизации и механизации широко использовались в сельском хозяйстве и вообще для транспортировки тяжестей — ломового извоза. В наше время применяются мало, многие породы оказались на грани исчезновения.

См. также

Примечания

  1. Лошадь // Энциклопедический словарь Брокгауза и Ефрона : в 86 т. (82 т. и 4 доп.). — СПб., 1890—1907.
  2. 1 2 3 4 Лошадь // Малый энциклопедический словарь Брокгауза и Ефрона. — 2-е изд., вновь перераб. и значит. доп. — Т. 1—2. — СПб., 1907—1909.
  3. Ломать // Толковый словарь живого великорусского языка : в 4 т. / авт.-сост. В. И. Даль. — 2-е изд. — СПб. : Типография М. О. Вольфа, 1880—1882.
  4. Возовик // Энциклопедический словарь Брокгауза и Ефрона : в 86 т. (82 т. и 4 доп.). — СПб., 1890—1907.
  5. Битюк // Толковый словарь живого великорусского языка : в 4 т. / авт.-сост. В. И. Даль. — 2-е изд. — СПб. : Типография М. О. Вольфа, 1880—1882.
  6. Битюг // Военная энциклопедия : [в 18 т.] / под ред. В. Ф. Новицкого … [и др.]. — СПб. ; [М.] : Тип. т-ва И. Д. Сытина, 1911—1915.
  7. Битюг, порода лошадей // Энциклопедический словарь Брокгауза и Ефрона : в 86 т. (82 т. и 4 доп.). — СПб., 1890—1907.
  8. Битюг (лошадь) // Малый энциклопедический словарь Брокгауза и Ефрона. — 2-е изд., вновь перераб. и значит. доп. — Т. 1—2. — СПб., 1907—1909.
  9. Битюг, лошадь // Большая советская энциклопедия : в 66 т. (65 т. и 1 доп.) / гл. ред. О. Ю. Шмидт. — М. : Советская энциклопедия, 1926—1947.
  10. Коневодство и коннозаводство // Энциклопедический словарь Брокгауза и Ефрона : в 86 т. (82 т. и 4 доп.). — СПб., 1890—1907.
  11. 1 2 Арден // Военная энциклопедия : [в 18 т.] / под ред. В. Ф. Новицкого … [и др.]. — СПб. ; [М.] : Тип. т-ва И. Д. Сытина, 1911—1915.
  12. Голландская лошадь // Большая советская энциклопедия : в 66 т. (65 т. и 1 доп.) / гл. ред. О. Ю. Шмидт. — М. : Советская энциклопедия, 1926—1947.
  13. Клейдесдаль // Малый энциклопедический словарь Брокгауза и Ефрона. — 2-е изд., вновь перераб. и значит. доп. — Т. 1—2. — СПб., 1907—1909.
  14. Английский тяжеловоз // Малый энциклопедический словарь Брокгауза и Ефрона. — 2-е изд., вновь перераб. и значит. доп. — Т. 1—2. — СПб., 1907—1909.

Литература