Экспресс АТ1

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Экспресс АТ1
Заказчик
ФГУП «Космическая связь»
Производитель
ОАО ИСС
Франция Thales Alenia Space (Полезная нагрузка
)
Оператор
ФГУП «Космическая связь»
Задачи
спутник связи
Стартовая площадка
Пл. 81
Ракета-носитель РН «
Бриз-М
»
Запуск
2014 3:08 МСК[1]
COSPAR ID 2014-010A
SCN 39612
Технические характеристики
Платформа Экспресс-1000НTB[2]
Масса 1800 кг
Мощность 5600 Вт
Источники питания трёхкаскадные GaAs
Движитель СПД-100
Срок активного существования 15 лет
Элементы орбиты
Тип орбиты геостационарная
Точка стояния 56°
в. д.
Целевая аппаратура
Транспондеры 32 Ku
rscc.ru/space/#!type=all

«Экспресс АТ1» — коммерческий

ОАО «Информационные спутниковые системы» имени академика М.Ф. Решетнёва»
.

Космический аппарат (КА) запущен в точку стояния 56°

непосредственное спутниковое телевещание на территории западной и восточной части России в диапазоне частот Ku-[2][3] и пополнил группировку спутников Экспресс
.

История создания

Контракт на производство спутника «Экспресс АТ1» между ФГУП «Космическая связь» и ОАО «Информационные спутниковые системы» имени академика М. Ф. Решетнёва" был подписан 22 сентября 2010 года. В соответствии с условиями контракта ОАО «ИСС» отвечает за проектирование, разработку, изготовление, интеграцию и испытания КА, а также за создание динамического программного имитатора. Кроме того, предприятие предоставит оператору техническую поддержку в процессе эксплуатации спутника. Также, в тот же день были подписаны контракты на создание двух других телекоммуникационных космических аппаратов — «

Экспресс-АМ8»[2]
.

В апреле 2012 года прошло критическое рассмотрение проекта «Экспресс АТ1» (наряду с «Экспресс-АМ8» и «Экспресс-АТ2») после чего началось изготовление оборудования для космических аппаратов[4].

19 августа 2012 года конструкция

модуля полезной нагрузки «Экспресс АТ1» была отправлена в компанию Thales Alenia Space для установки на неё ретрансляционного оборудования[5]
.

В январе 2013 года были завершены работы по изготовлению модуля служебных систем[6].

В июле 2013 года начался процесс интеграции платформы

модуля полезной нагрузки[7]
.

Конструкция

Космическая платформа

Внешние видеофайлы
Работы по проекту КА «Экспресс-АТ1» (21.08.2012).
В «ИСС» создана конструкция модуля сл. систем (21.01.2013).

КА «Экспресс АТ1» строится на базе

стационарные плазменные двигатели СПД-100 производства ОКБ Факел (г. Калининград) для осуществления коррекции по долготе и широте[10]
.

Вес спутника на орбите — около 1800 кг и он имеет срок активного существования более 15 лет. Мощность, выделяемая платформой для питания бортового ретрансляционного комплекса составляет 5600 Вт[2].

Полезная нагрузка

Конструкция модуля полезной нагрузки КА «Экспресс АТ1» изготовлена в ОАО «ИСС». В её составе использованы сотовые панели общей площадью 30 м², содержащие более 140 тепловых труб для поддержания температуры бортовых приборов в пределах допустимых значений[11].

Оборудование полезной нагрузки изготавливается французской компанией Thales Alenia Space. На космическом аппарате будет установлено 36 транспондеров в Ku-диапазоне, 32 из которых активные и ещё восемь находятся в резерве на случай выхода из строя какого-либо из основных[5]. Общая масса полезной нагрузки составит около 360 кг[11].

Полезная нагрузка КА «Экспресс АТ1» включает две зоны покрытия в Ku-диапазоне:

Запуск спутника

Внешние видеофайлы
Пуск РКН "Протон-М" с КА «Экспресс-АТ1» и «Экспресс-АТ2» (16.03.2014).

Первоначально запуск спутника был запланирован на ноябрь 2013 года, что являлось крайним сроком возможного использования спутника «Бонум-1», заменяемого КА «Экспресс АТ1»

Экспресс-АТ2, отделился через 18 минут после этого.[14]

См. также

Примечания

  1. ↑ 1 2 Пресс-служба Роскосмоса. РН «Протон-М» с КА «Экспресс-АТ1» и «Экспресс-АТ2» стартовала с космодрома Байконур. Федеральное космическое агентство (16 марта 2014). Дата обращения: 16 марта 2014. Архивировано 16 марта 2014 года.
  2. ↑ 1 2 3 4 5 «Экспресс-АТ1/АТ2» и «Экспресс-АМ8». ОАО «Информационные спутниковые системы» имени академика М.Ф. Решетнёва». Дата обращения: 24 мая 2013. Архивировано из оригинала 13 ноября 2013 года.
  3. ↑ 1 2 3 Экспресс-АТ1. ФГУП «Космическая связь». Дата обращения: 24 мая 2013. Архивировано из оригинала 15 мая 2013 года.
  4. ↑ Завершено проектирование спутников «Экспресс-АТ1», «Экспресс-АТ2», «Экспресс-АМ8». ОАО «Информационные спутниковые системы» имени академика М.Ф. Решетнёва». Дата обращения: 25 мая 2013. Архивировано из оригинала 8 июля 2014 года.
  5. ↑ 1 2 Конструкция модуля полезной нагрузки спутника «Экспресс-АТ1» отправлена во Францию. ОАО «Информационные спутниковые системы» имени академика М.Ф. Решетнёва». Дата обращения: 25 мая 2013. Архивировано из оригинала 6 апреля 2014 года.
  6. ↑ [https://web.archive.org/web/20140706033115/http://iss-reshetnev.ru/images/File/newspaper/2013/331.pdf Производство спутника «Экспресс АТ-1»]. ОАО «Информационные спутниковые системы» имени академика М.Ф. Решетнёва» (15 января 2013). Дата обращения: 4 января 2014. Архивировано из оригинала 6 июля 2014 года.
  7. ↑ Интеграция космического аппарата «Экспресс-АТ1». ОАО «Информационные спутниковые системы» имени академика М.Ф. Решетнёва» (1 июля 2013). Дата обращения: 4 января 2014. Архивировано из оригинала 7 апреля 2014 года.
  8. ↑ Проект AMOS-5 на финишной прямой (Газета ОАО ИСС №278). ОАО «„Информационные спутниковые системы“ имени академика М. Ф. Решетнёва» (21 октября 2010). Дата обращения: 24 ноября 2011. Архивировано из оригинала 31 августа 2012 года.
  9. ↑ Аккумуляторы для спутников связи (Газета ОАО ИСС №5(334)). ОАО «Информационные спутниковые системы» имени академика М.Ф. Решетнёва» (4 марта 2013). Дата обращения: 2013-25-05. Архивировано из оригинала 6 мая 2014 года.
  10. ↑ Космический аппарат AMOS-5: новый контракт в рамках международного сотрудничества (Журнал ОАО ИСС №10, стр. 11-13). ОАО «Информационные спутниковые системы» имени академика М.Ф. Решетнёва» (11 августа 2010). Дата обращения: 2013-25-05. Архивировано из оригинала 1 июля 2012 года.
  11. ↑ 1 2 Готовность конструкции мПн «Экспресс-ат1» (Газета ОАО ИСС №27(315)). ОАО «Информационные спутниковые системы» имени академика М.Ф. Решетнёва» (24 августа 2012). Дата обращения: 2013-25-05. Архивировано из оригинала 7 сентября 2012 года.
  12. ↑ «Экспресс-АТ1» заменит «Бонум-1» без перерывов в вещании. Журнал 'Теле-Спутник'. Дата обращения: 24 мая 2013. Архивировано из оригинала 3 марта 2014 года.
  13. ↑ План российских космических пусков (2012-2013). Форум журнала «Новости космонавтики». Дата обращения: 24 мая 2013. Архивировано из оригинала 29 мая 2014 года.
  14. ↑ Пресс-служба Роскосмоса. КА «Экспресс-АТ1» и «Экспресс-АТ2» выведены на целевую орбиту. Федеральное космическое агентство (16 марта 2014). Дата обращения: 16 марта 2014. Архивировано из оригинала 16 марта 2014 года.

Ссылки

Источник — https://ru.wikipedia.org/w/index.php?title=Экспресс_АТ1&oldid=138769043