Экспресс АТ2
Экспресс АТ2 | |
---|---|
Заказчик |
ФГУП «Космическая связь» |
Производитель | ) |
Оператор |
ФГУП «Космическая связь» |
Задачи |
спутник связи |
Стартовая площадка |
Пл. 81 |
Ракета-носитель |
РН « Бриз-М » |
Запуск |
2014 3:08 МСК |
COSPAR ID | 2014-010B |
SCN | 39613 |
Технические характеристики | |
Платформа | Экспресс-1000К[1] |
Масса | 1250 кг |
Мощность | 2850 Вт |
Источники питания | трёхкаскадные GaAs |
Движитель | СПД-100 |
Срок активного существования | 15 лет |
Элементы орбиты | |
Тип орбиты | геостационарная |
Точка стояния |
140° в. д. |
Целевая аппаратура | |
Транспондеры | 16 Ku |
rscc.ru/space/#!type=all |
«Экспресс АТ2» — коммерческий
Космический аппарат (КА) «Экспресс АТ2» находится в точке стояния 140°
История создания
Контракт на производство спутника «Экспресс АТ2» между ФГУП «Космическая связь» и ОАО «Информационные спутниковые системы» имени академика М. Ф. Решетнёва» был подписан 22 сентября 2010 года. В соответствии с условиями контракта ОАО «ИСС» отвечало за проектирование, разработку, изготовление, интеграцию и испытания КА, а также за создание динамического программного имитатора. Кроме того, предприятие должно было предоставить оператору спутника техническую поддержку в процессе его эксплуатации. Также, в тот же день были подписаны контракты на создание двух других телекоммуникационных космических аппаратов — «
В апреле 2012 года прошло критическое рассмотрение проекта «Экспресс АТ2» (наряду с «Экспресс-АМ8» и «Экспресс-АТ1»), после чего началось изготовление оборудования для космических аппаратов[3].
17 июня 2012 года конструкция
В декабре 2012 года модуль полезной нагрузки с установленным на него оборудованием был получен из Франции[5], и в конце мая 2013 года ОАО ИСС приступило к интеграции платформы и модуля полезной нагрузки[6].
В конце июня 2013 года этап интеграции платформы и модуля полезной нагрузки был завершен, начаты электро- и радиоиспытания[7].
Первоначально предполагалось, что «Экспресс АТ2» будет запущен в позицию 36°
Конструкция
Космическая платформа
КА «Экспресс АТ2» построен на базе
Вес спутника на орбите — около 1250 кг, срок активного существования — более 15 лет. Мощность, выделяемая платформой для питания бортового ретрансляционного комплекса, составляет 2850 Вт[1].
Полезная нагрузка
Конструкция модуля полезной нагрузки КА «Экспресс АТ2» изготовлена в ОАО «ИСС», в то время как оборудование полезной нагрузки изготовлено французской компанией Thales Alenia Space. На космическом аппарате установлено 16 транспондеров Ku-диапазона.
Запуск спутника
Первоначально запуск спутника был запланирован на ноябрь 2013 года
28 мая спутник начал осуществлять непосредственное вещание[15].
См. также
- Спутниковая связь
- Спутники связи Экспресс
- ФГУП «Космическая связь»
Примечания
- ↑ 1 2 3 4 5 «Экспресс-АТ1/АТ2» и «Экспресс-АМ8» . ОАО «Информационные спутниковые системы» имени академика М.Ф. Решетнёва». Дата обращения: 24 мая 2013. Архивировано из оригинала 13 ноября 2013 года.
- ↑ Европейцы выйдут в Интернет через российский спутник . РосБизнесКонсалтинг (1 ноября 2012). Дата обращения: 25 мая 2013. Архивировано из оригинала 19 октября 2013 года.
- ↑ Завершено проектирование спутников «Экспресс-АТ1», «Экспресс-АТ2», «Экспресс-АМ8» . ОАО «Информационные спутниковые системы» имени академика М.Ф. Решетнёва». Дата обращения: 25 мая 2013. Архивировано из оригинала 8 июля 2014 года.
- ↑ Конструкция модуля полезной нагрузки спутника «Экспресс-АТ2» отправлена во Францию . ОАО «Информационные спутниковые системы» имени академика М.Ф. Решетнёва» (18 июня 2012). Дата обращения: 25 мая 2013. Архивировано из оригинала 8 июля 2014 года.
- ↑ Поставка полезных нагрузок для спутников ОАО «ИСС» . ОАО «Информационные спутниковые системы» имени академика М.Ф. Решетнёва» (24 декабря 2012). Дата обращения: 4 января 2014. Архивировано из оригинала 4 января 2014 года.
- ↑ «Экспресс-АТ2»: ключевой этап изготовления космического аппарата . ОАО «Информационные спутниковые системы» имени академика М.Ф. Решетнёва» (31 мая 2013). Дата обращения: 3 июня 2013. Архивировано из оригинала 24 октября 2013 года.
- ↑ «Экспресс-АТ2» на этапе испытаний . ОАО «Информационные спутниковые системы» имени академика М.Ф. Решетнёва» (24 декабря 2012). Дата обращения: 4 января 2014. Архивировано из оригинала 4 января 2014 года.
- ↑ ОАО «ИСС» построит перспективные спутники для ФГУП «Космическая связь» . ОАО «Информационные спутниковые системы» имени академика М.Ф. Решетнёва» (27 сентября 2010). Дата обращения: 25 мая 2013. Архивировано из оригинала 29 мая 2014 года.
- ↑ Проект AMOS-5 на финишной прямой (Газета ОАО ИСС №278) . ОАО «„Информационные спутниковые системы“ имени академика М. Ф. Решетнёва» (21 октября 2010). Дата обращения: 26 мая 2013. Архивировано из оригинала 31 августа 2012 года.
- ↑ Аккумуляторы для спутников связи (Газета ОАО ИСС №5(334)) . ОАО «Информационные спутниковые системы» имени академика М.Ф. Решетнёва» (4 марта 2013). Дата обращения: 2013-25-05. Архивировано из оригинала 6 мая 2014 года.
- ↑ Космический аппарат AMOS-5: новый контракт в рамках международного сотрудничества (Журнал ОАО ИСС №10, стр. 11-13) . ОАО «Информационные спутниковые системы» имени академика М.Ф. Решетнёва» (11 августа 2010). Дата обращения: 2013-25-05. Архивировано из оригинала 1 июля 2012 года.
- ↑ План российских космических пусков (2012-2013) . Форум журнала «Новости космонавтики». Дата обращения: 24 мая 2013. Архивировано из оригинала 29 мая 2014 года.
- ↑ Пресс-служба Роскосмоса. РН «Протон-М» с КА «Экспресс-АТ1» и «Экспресс-АТ2» стартовала с космодрома Байконур . Федеральное космическое агентство (16 марта 2014). Дата обращения: 16 марта 2014. Архивировано 16 марта 2014 года.
- ↑ Пресс-служба Роскосмоса. КА «Экспресс-АТ1» и «Экспресс-АТ2» выведены на целевую орбиту . Федеральное космическое агентство (16 марта 2014). Дата обращения: 16 марта 2014. Архивировано из оригинала 16 марта 2014 года.
- ↑ Спутник вещания «Экспресс-АТ2» приступил к работе . Дата обращения: 28 мая 2014. Архивировано 29 мая 2014 года.