1921 год в автомобилестроении

Список событий в

• 12 — Уильям Дюрант (1861—1947) основал в Нью-Йорке Durant Motors^[англ.]. Создатель General Motors, Дюрант был освобождён от должности управляющего в 1920 году. Автомобили его новой компании успехом не пользовались и она обанкротилась в 1933 году^[1].

• 12 — родился Джованни Аньелли (1921—2003), итальянский предприниматель, главный акционер и исполнительный директор Fiat^[2]. Именно он в 1966 году подписал в договор с Советским правительством о строительстве Волжского автозавода.
• 14 — «Научная автомобильная лаборатория» (НАЛ) была преобразована в «Научно-автомобильный институт» (НАМИ)^[3].
• 15 — в Генуе была учреждена компания Società Anonima Moto Guzzi для «производства и продажи мотоциклов, а также всех других видов деятельности, относящихся или связанных с металлообработкой и машиностроением». В настоящее время (2025 г.) входит в Piaggio Group^[4].

• 16 — в Детройте родился Ирвин Рыбицкий^[англ.] (1921—2001) глава Дизайн-центра и вице-президент General Motors с 1977 по 1986 год^[5]. Он не обладал харизмой знаменитых предшественников, Харли Эрла и Билла Митчелла^[англ.], был скорее командным игроком, и отметился эрой невнятных автомобилей корпорации 1970-х и 1980-х^[6].

• 5 — «Даймлер-Моторен-Гезелльшафт» (Daimler-Motoren-Gesellschaft) подаёт заявку на правовую защиту своей торговой марки — заключённой в кольцо трёхлучевой звезды. 2 августа 1923 года эмблема была зарегистрирована в Патентном ведомстве Германии^[7].

Автомобили, представленные в 1921 году

• А. В. Карасев. Хроника автомоторного института. 1918—1946 (рус.). — Смоленск: Свиток, 2010. — 208 с. — ISBN 978-5902093-40-4.