Air Scotland
Air Scotland | |||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
![]() | |||||||
|
|||||||
Дата основания | 2002 | ||||||
Прекращение деятельности | 2008 | ||||||
Базовые аэропорты |
Международный аэропорт Глазго |
||||||
Хабы | Глазго Международный | ||||||
Размер флота | 1 | ||||||
Пунктов назначения | 8 | ||||||
Штаб-квартира |
![]() |
||||||
Руководство | Линдси Шульц | ||||||
Сайт | air-scotland.com | ||||||
![]() |
Air Scotland — бывшая шотландская бюджетная авиакомпания, базировавшаяся в Глазго.
Осуществляла регулярные рейсы из

История
Компания была основана в ноябре 2002 года бизнесменом
Сотрудничество с Air Holland было также непродолжительным. После прекращения этой авиакомпанией своей деятельности в марте 2004 года Air Scotland начала использовать сертификат воздушного оператора, выданный греческими властями компании Greece Airways, ставшей преемницей Electra Airlines после её банкротства. Greece Airways также принадлежала г-ну Аль-Ани, однако имела в своём распоряжении уже только один Boeing 757—200.
В начале
Направления
- Аликанте (из Глазго и Манчестера);
- Афины (из Глазго);
- Барселона (из Глазго и Манчестера);
- Жерона(из Белфаста, Бирмингема, Бристоля, Кардиффа, Донкастера, Глазго, Манчестера, Ньюкасла и Нориджа);
- Гран Канария(из Глазго и Манчестера);
- Лансароте (из Глазго и Манчестера);
- Малага (из Глазго и Манчестера);
- Пальма (город) (из Глазго и Манчестера).
Флот
Air Scotland имела в своём распоряжении всего один самолёт A320-211, базировавшийся в Глазго. У компании были планы по приобретению второго аналогичного лайнера, который должен был базироваться в Жироне.