Daewoo Magnus
В статье не хватает ссылок на источники (см. рекомендации по поиску). |
Daewoo Magnus | |
---|---|
Общие данные | |
Производитель |
GM Daewoo |
Годы производства |
2006 |
Сборка | |
Класс | средний |
Иные обозначения |
Chevrolet Epica, Chevrolet Evanda, Daewoo Evanda, Formosa Magnus, Suzuki Verona |
Дизайн и конструкция | |
Тип кузова | 4‑дв. седан (5‑мест.) |
Компоновка | переднемоторная, переднеприводная |
Колёсная формула | 4 × 2 |
Двигатель | |
2,5 л, 155 л. с. (116 кВт), рядный шестицилиндровый |
|
Трансмиссия | |
4-ступенчатая автоматическая |
|
Массогабаритные характеристики | |
Длина | 4770 мм |
Ширина | 1816 мм |
Высота |
Epica: 1440 мм Verona: 1450 мм |
Клиренс | 165 мм |
Колёсная база | 2700 мм |
Масса | от 1305 до 1500 кг |
На рынке | |
Сегмент |
D-сегмент |
Другая информация | |
Дизайнер | Джорджетто Джуджаро |
Daewoo Tosca | |
Медиафайлы на Викискладе |
Daewoo Magnus — среднеразмерный
V200 представляет собой дальнейшее развитие
Magnus поставляется вместе с разработанным Daewoo рядным
V200 на экспортных рынках
С 2000 до 2004 года V200 продавался как Daewoo Evanda в Западной Европе и как Chevrolet Evanda во многих странах Восточной Европы, где GM не использовала бренд Daewoo, поскольку произведённые там старые модели Daewoo по-прежнему продавались под этой маркой. Evanda заменила Leganza, а также Chevrolet Alero. Позже, в 2004 году, весь бренд Daewoo был заменён Chevrolet в Европе, и модели были переименованы соответственно.
Magnus также продавался как Suzuki Verona в США и как Chevrolet Epica на других рынках, в том числе в Канаде, Китае, некоторых странах Южной Америки и в Аравии. Тем не менее, Suzuki объявила о своём намерении отказаться от Verona после 2006-го модельного года из-за плохих продаж.
Кроме того, этот автомобиль также известен как Formosa Magnus на некоторых азиатских рынках.
Для улучшения этой статьи желательно:
|