Daewoo Magnus

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Daewoo Magnus
Общие данные
Производитель
GM Daewoo
Годы производства
2006
Сборка
Класс средний
Иные обозначения Chevrolet Epica,
Chevrolet Evanda,
Daewoo Evanda,
Formosa Magnus,
Suzuki Verona
Дизайн и конструкция
Тип кузова 4‑дв. седан (5‑мест.)
Компоновка переднемоторная, переднеприводная
Колёсная формула 4 × 2
Двигатель
2,5 л, 155 л. с. (116 кВт), рядный
шестицилиндровый
Трансмиссия
4-ступенчатая
автоматическая
Массогабаритные характеристики
Длина 4770 мм
Ширина 1816 мм
Высота Epica: 1440 мм
Verona: 1450 мм
Клиренс 165 мм
Колёсная база 2700 мм
Масса от 1305 до 1500 кг
На рынке
Сегмент
D-сегмент
Другая информация
Дизайнер Джорджетто Джуджаро
Daewoo Tosca
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

Daewoo Magnus — среднеразмерный

Южной Корее
. GM Daewoo и другие подразделения GM, а также Suzuki, акционер GMDAT, поставляли этот автомобиль на рынок в разных странах под разными названиями. Автомобиль также известен под его внутренним обозначением в Daewoo — V200.

V200 представляет собой дальнейшее развитие

Daewoo Tosca
. V250 полностью вытеснил все версии V200 в 2006 году.

Magnus поставляется вместе с разработанным Daewoo рядным

шестицилиндровым двигателем XK6 (DOHC 24V, 155 л. с. (116 кВт) при 5800 оборотах в минуту, 240 Н·м крутящего момента при 4000 оборотах в минуту — канадская спецификация) или с разработанным Holden 2-литровым четырёхцилиндровым двигателем E-TEC II (DOHC 16V), перенесённым с Leganza. Italdesign
(Италия) был ответственным за дизайн и конструкцию и Leganza, и Magnus. Дизайн V250 разрабатывался уже в Корее компанией GM Daewoo.

V200 на экспортных рынках

Chevrolet Evanda

С 2000 до 2004 года V200 продавался как Daewoo Evanda в Западной Европе и как Chevrolet Evanda во многих странах Восточной Европы, где GM не использовала бренд Daewoo, поскольку произведённые там старые модели Daewoo по-прежнему продавались под этой маркой. Evanda заменила Leganza, а также Chevrolet Alero. Позже, в 2004 году, весь бренд Daewoo был заменён Chevrolet в Европе, и модели были переименованы соответственно.

Magnus также продавался как Suzuki Verona в США и как Chevrolet Epica на других рынках, в том числе в Канаде, Китае, некоторых странах Южной Америки и в Аравии. Тем не менее, Suzuki объявила о своём намерении отказаться от Verona после 2006-го модельного года из-за плохих продаж.

Кроме того, этот автомобиль также известен как Formosa Magnus на некоторых азиатских рынках.