Honda RC100

Honda RC100
Honda RC100
Категория	Формула-1
Разработчик	Honda R&D
Конструктор	Honda
Технические характеристики
Шасси	Монокок из фиброкарбона
Двигатель	V12 (60°), атмосферный, ограничение в 15000 об/мин, среднерасположенной, продольной компоновки
Трансмиссия	6 скоростей + 1 задняя передача, полуавтоматическая
История выступлений
Пилоты	Сатору Накадзима
	Медиафайлы на Викискладе

Honda RC100 —

компании Хонда, вплоть до своего уничтожения во время краш-теста FISA. Чуть позже были построены две модифицированные машины, известные как RC101 и RC101B, которые проходили испытания на Судзуке, вплоть до закрытия проекта в конце 1994 года

.

История создания

Осенью

CART

.

Тем не менее, во время подготовки к уходу из

1960 годов

.

Члены проектной группы приступили к созданию шасси RC100, пытаясь в полной мере соответствует регламенту 1993 года. При постройке использовался тот же двигатель Honda RA122E, который поставлялся команде Макларен на момент ухода Хонды из Ф1, но объединенный с шестиступенчатой полуавтоматической трансмиссией собственной разработки.

Хотя автомобиль был полностью готов к концу

Хонды

была построена вторая машина — RC101.

Испытания

Немного модифицированный RC101, дебютировал на фирменном полигоне

Сатору Накадзимы. О результатах тех кратких приватных тестов, данных практически не сохранилось, как и о параметрах той машины, так как она, как RC100, была уничтожена во время очередного краш-теста

.

Первые публичные тесты пришли на Судзуке в январе 1994 года, когда, была построена, вторая модификация болида — RC101B. Она являлась дальнейшим развитие конструкции RC100, и как и её предшественницы, управлялась Накадзимой. В настоящее время неизвестно, что случилось с шасси RC101B после закрытия программы.

Примечания

↑ All Formula One Info - Honda RA122E (неопр.). Дата обращения: 28 января 2012. Архивировано 20 апреля 2008 года.

Ссылки

[1] All Formula One Info - Honda RA122E (неопр.). Дата обращения: 28 января 2012. Архивировано 20 апреля 2008 года.