Макларен (автогоночная команда)

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
У этого термина существуют и другие значения, см. Макларен.
Великобритания Макларен
Изображение логотипа
McLaren F1 Team
Юрлицо McLaren Racing Limited[1]
База
Суррей, Великобритания
Руководители Зак Браун
(главный исполнительный директор McLaren racing)
Андреа Стелла[англ.]*
(руководитель команды)
{{нп5|Андреа Стелла (инженер)|
Конструкторский штаб Джеймс Ки[англ.]
(технический директор)
Пирс Тинн
(исполнительный директор производственного отдела)
Формула-1 в сезоне 2023
Текущие пилоты
 • пилот №81
Оскар Пиастри
 • пилот №4 Великобритания Ландо Норрис
 • тест-пилоты
Патрисио О’Уорд
Шасси McLaren MCL36
Двигатель
V6 Т
Шины Pirelli
Статистика выступлений в Формуле-1
Дебют Монако 1966
Последняя гонка Майами 2024
Гран-при (старты) 956 (952)
Побед (подряд) 184 (11)
Поулы (подряд) 156 (17)
Быстрые круги (подряд) 165[П 1] (6)
Подиумы (подряд) 506 (19)
Лучший старт 1
Лучший финиш 1
Очков всего 6733,5
Максимально очков за один сезон 497
Финишей в очках подряд 64
Кубки конструкторов
 8 (1974, 1984—1985, 1988—1991, 1998)
Чемпионы мира
 12 (1974, 1976, 1984—1986, 1988—1991, 1998—1999, 2008)
Сайт Официальный сайт
Профиль команды на сайте formula1.com
Данные приведены на 17 апреля 2022

McLaren (транслит. Макларен, полное название c 2018 года — McLaren F1 Team[2]) — британская автогоночная команда, представляющая собой подразделение McLaren Technology Group[3]. В разное время команда участвовала и побеждала в различных автоспортивных соревнованиях, пять раз выигрывала соревнования CanAm, трижды выигрывала 500 миль Индианаполиса, по одному разу в гонках 24 часа Ле-Мана и 12 часов Себринга, в настоящее время команда сконцентрирована на участии в чемпионате мира Формулы-1, где 8 раз завоёвывала кубок конструкторов. С 2021 года выступает с двигателями Mercedes, после трёх предыдущих сезонов с моторами Renault.

История

1960—1970-е

Первый автомобиль команды McLaren — McLaren M1A, выступавший в серии Can-Am.

Команда McLaren была основана в 1963 году новозеландским гонщиком

Купер. Дебютом в Формуле-1 для команды McLaren стал Гран-при Монако 1966 года. За рулём McLaren M2B Брюс Макларен (на тот момент единственный пилот команды) заработал 3 очка получив по итогам сезона 14-е место в зачёте пилотов. В сезоне 1967 года команда также смогла заработать лишь три очка (и вновь 14-е Брюса Макларена в зачёте пилотов). Первые высокие результаты команды пришлись на 1968 год. На Гран-при Испании Денни Халм финишировал вторым и таким образом принёс команде её первый подиум. А через месяц, на Гран-при Бельгии, Брюс Макларен впервые привёл болид своей команды (McLaren M7A) к победе. В общем в сезоне 1968 года команда показала гораздо лучший результат, чем в двух предыдущих, заняв второе место в кубке конструкторов. Сезон 1969
года сложился для команды менее удачно — одна победа против трёх в 1968-м и четвёртое место в кубке конструкторов.

Основатель команды McLaren — новозеландец Брюс Макларен.

Сезон 1970 года стал для команды трагическим — 2 июня во время тестирования нового автомобиля для американской серии CanAm погиб Брюс Макларен, после чего команда вошла в тяжёлый период своего существования. По итогам 1970 года команда заняла 4-е место в кубке конструкторов, а Денни Халм стал четвёртым в зачёте пилотов. Реорганизация команды вследствие гибели Брюса Макларена продолжилась и в 1971 году, по итогам которого команда откатилась на шестое место. Сезон 1972 года сложился для команды более удачно — в ходе него Халму удалось одержать первую после смерти Брюса Макларена победу и занять третье место в зачёте пилотов. В конце года было объявлено, что команда более не будет принимать участия в серии CanAm, сконцентрировавшись на Формуле-1 и гонках IndyCar. 1973 год сложился несколько лучше, что, однако, не позволило команде подняться выше в кубке конструкторов по сравнению с предыдущим годом.

Первый чемпионский автомобиль команды — McLaren M23 1974 года.

Hesketh Racing, заменяет в McLaren Эмерсона Фиттипальди, который, в свою очередь, переходит в команду своего брата Уилсона. В начале сезона Ники Лауда из Ferrari захватил лидерство, в то время как Хант смог финишировать лишь в двух гонках на 2-м и 1-м местах. Но в оставшейся части сезона Ханту удаётся выиграть пять гонок (он также выиграл Гран-при Великобритании, но был дисквалифицирован за использование запасного болида), что позволяет ему выиграть чемпионат с перевесом в одно очко над Лаудой (который пропускает две гонки в результате серьёзной аварии, сопровождавшейся пожаром), но команде не удаётся выиграть кубок конструкторов, который достаётся Ferrari. Сезон 1977 года складывается для команды менее удачно — медленная машина не позволила команде бороться за высокие места в чемпионате. Следующие два сезона 1978 и 1979
годов сложились ещё хуже — в обоих из них команде удалось набрать лишь по пятнадцать очков, заняв восьмое и седьмое места, соответственно. В конце сезона 1979 года было принято решение о прекращении участия McLaren в американских сериях, что превратило McLaren в исключительно формульную команду.

1980-е

В 1980 году McLaren объединился с компанией Рона Денниса Project 4, конструировавшей гоночные автомобили. С этого года Деннис стал одним из руководителей команды, а все болиды McLaren стали проектироваться Project 4 (отсюда индекс модели MP4). В 1982 году Тедди Майер ушёл в отставку, оставив всё руководство в руках Рона Денниса.

В

TAG-Porsche
, позволила выиграть 12 этапов из 16-ти, что являлось на тот момент рекордом.

В 1985 году уже Прост за рулём McLaren MP4/2B выиграл чемпионат и кубок конструкторов. Он повторил свой успех в 1986 году, но кубок конструкторов достался соперникам из Williams.

Проиграв чемпионат 1987 года, команда получила молодого бразильца Айртона Сенну, а вместе с ним и турбомоторы Honda. У McLaren появился дуэт пилотов, подаривший миру одни из лучших спортивных противостояний в истории автоспорта, и в 1988 году команда выиграла чемпионат, одержав победы в 15-ти из 16-ти гонок. По состоянию на 2012 год этот рекорд не побит (в 2002 и 2004 годах команда Ferrari повторяла рекорд по количеству побед — 15, но в 17 и 18 гонках сезона, соответственно). Хотя очков на счёту было больше у Алена Проста, чемпионом по регламенту чемпионата (в зачёт шли 11 лучших результатов) стал Айртон Сенна.

В 1989 году чемпионат выиграл Прост, после чего ушёл из команды. Следующие два года никто не мог остановить Сенну. В 1991 году он стал трёхкратным чемпионом мира.

Шасси McLaren 80-х годов
MP4 (1981—1983) MP4/2 (1984—1986) MP4/4 (1988) MP4/5 (1989—1990)

1990-е

Машина 1992 года не шла ни в какое сравнение с машиной команды Williams, чемпионат был проигран. Сенна собрался уходить из команды, но в последний момент Рон Деннис заставил его передумать. И в 1993 году он сражался с вернувшимся в большие гонки Аленом Простом. В 1994 году Сенна всё-таки перешёл из Макларен в Williams.

Но команда неумолимо скатывалась вниз. Лишь в 1997 году, получив двигатели Mercedes (их устанавливали c 1995 года) и серебристые цвета, а также пилотов Мику Хаккинена и Дэвида Култхарда, команда вернулась в лидеры чемпионата мира. В том году после почти четырёхлетнего перерыва были одержаны новые победы в гонках.

В 1998 году победу в чемпионате и кубке конструкторов принёс Мика Хаккинен, в 1999 году он получил только чемпионскую корону.

Шасси 1990-х годов
MP4/10 (1995) MP4/13 (1998) MP4/14 (1999)

2000-е

С 2000 года команда удерживалась на высоких позициях, и лишь провальный сезон 2004 года заставил покинуть четвёрку лидеров. С 2000 года по 2007 год не выиграла ни одного титула, несмотря на то, что в 2005 году MP4-20 большей частью специалистов был признан самой быстрой машиной чемпионата, чемпионат был проигран и в личном, и в командном зачёте из-за низкой надёжности. В

Кими Райкконена
в личном зачёте.

В

Ferrari Кими Райкконену
.

В сезоне 2008 место Фернандо Алонсо занял финский гонщик Хейкки Ковалайнен, который дебютировал в 2007 году в составе команды Renault.

Ferrari
.

Перед началом сезона 2009 года Рона Денниса на посту главы команды сменил Мартин Уитмарш. Начало сезона вышло неудачным для команды: шасси MP4-24 не хватало скорости. Однако во второй части Чемпионата усилиями Хэмилтона, который одержал две победы, команда смогла занять третье место в кубке конструкторов.

Шасси 2000-х годов
MP4-20 (2005) MP4-22 (2007) MP4-23 (2008)

2010—2014

В сезоне

Дженсона Баттона. Шасси для нового сезона MP4-25 было представлено 29 января 2010 года в Ньюбери, Великобритания[5]
. Гонщикам команды удалось выиграть пять гонок, команда заняла второе место в зачёте кубка конструкторов.

Сохранив свой пилотский состав на 2011 год, команда снова стала второй в зачёте конструкторов. Хэмилтон выиграл Гран-при Китая, Германии и Абу-Даби, а Баттон — Канады, Венгрии и Японии. В личном зачёте Баттон стал вице-чемпионом мира.

В 2012 году команда заняла третье место в кубке конструкторов, уступив

Red Bull
и Ferrari. Хэмилтон занял четвёртое место в личном зачёте, выиграв Гран-при Канады, Венгрии, Италии и США, а Баттон занял пятое место, выиграв Гран-при Австралии, Бельгии и Бразилии.

В 2013 году за команду выступали

Серхио Перес, который 28 сентября 2012 года подписал многолетний контракт с McLaren, тем самым заменив Льюиса Хэмилтона, который перешёл в Мерседес[6][7]. В начале сезона между гонщиками в результате опасной борьбы на трассе в нескольких гонках сложились напряжённые отношения, однако затем сошли на нет. По результатам выступлений в сезоне руководство неожиданно решило отказаться от услуг Переса и подписало на сезон 2014 года Кевина Магнуссена. 20 февраля 2014 получил назначение на должность гоночного директора McLaren F1 Эрик Булье, заменив Мартина Уитмарша[8]
. В целом сезон оказался провальным для команды — она заняла лишь 5-е место в кубке конструкторов. Причиной назвали то, что производилась разработка совершенного нового болида, а не модификация болида 2012 года.

Шасси 2010-х годов
MP4-25 (2010) MP4-26 (2011) MP4-29 (2014)

Двигатели Хонда (2015—2017)

16 мая 2013 года команда Макларен официально подтвердила, что с 2015 года перейдёт на моторы

Мерседес» Нико Росберга которому не удалось обойти его за 46 кругов, а Баттон набрал два очка, заняв девятое место. На Гран-при Австрии Баттон показал свой лучший результат в сезоне, заняв шестое место после квалификационного третьего места на влажной трассе. После неутешительного выступления на домашней гонке Гран-при Великобритании в Сильверстоуне, команда набрала очки в следующих трёх раундах: шесть очков в Венгрии, четыре в Германии и снова шесть очков благодаря впечатляющему седьмому месту Алонсо на Гран-при Бельгии.На Гран-при США McLaren повторил свой результат с Монако с 12 очками после того, как в атакующей гонке Алонсо занял пятое место, а Баттон снова финишировал девятым. После значительного прогресса в 2015 году Алонсо и Баттон завершили чемпионат 2016 года на 10-м и 15-м местах, соответственно, команда завершила сезон на шестом месте в кубке конструкторов с 76 очками. 3 сентября 2016 года Дженсон Баттон объявил, что возьмёт перерыв на сезон 2017, 25 ноября же подтвердил, что уходит из F1. Новым партнёром Фернандо Алонсо на сезон 2017 стал Стоффель Вандорн.В феврале 2017 года Ландо Норрис присоединился к молодёжной программе McLaren[13]. Алонсо не принимал участие в Гран-при Монако 2017 года, поскольку он участвовал в Индианаполисе 500. Вместо этого Дженсон Баттон вернулся на одну гонку в качестве замены. Во время Гран-при Сингапура 2017 года McLaren Racing объявили, что разорвали контракт с Honda и что сезон 2017 будет последним в рамках их совместного сотрудничества[14]. 15 сентября было объявлено о подписании контракта на поставку моторов и техническое сотрудничество на сезоны 2018—2020 годов с Renault Sport Racing[15]. McLaren финишировал в 2017 году
9-м в кубке конструкторов, набрав в сумме 30 очков.

Шасси 2015—2017 годов
MP4-30 (2015) MP4-31 (2016) MCL32 (2017)

Двигатели Рено (2018—2020)

В 2018-м впервые в истории «Макларена» на автомобили команды стали устанавливать двигатели

Жиль де Ферран получил пост спортивного директора[18]. 26 июля 2018 года было объявлено, что после неудовлетворительных результатов последних лет происходят кадровые перестановки: Мэтт Моррис[англ.] ушёл в отставку с должности главы инженерного отдела, другой ведущий технический специалист Тим Госс[англ.] ушёл из команды в апреле. 26 июля 2018 года «Макларен» подтвердил, что Ки согласился стать техническим директором команды. 14 августа 2018 года Алонсо объявил о завершении карьеры в «Формуле-1» по окончании сезона-2018[19]. В «Макларен» объявили о подписании многолетнего контракта с Карлосом Сайнсом. В следующем сезоне 2019 испанец заменил в команде Фернандо Алонсо[20]. Многолетний участник молодёжной программы «Макларена», имевший серьёзную поддержку прежнего руководства, официально объявил о расставании с командой[21]. После заявления о расставании со Стоффелем Вандорном на сезон 2019 года напарником Карлоса Сайнса стал участник молодёжной программы Ландо Норрис[22]
.

McLaren подписал контракт с Пэтом Фраем. Он возглавил отдел инжиниринга команды начиная с Гран-при Японии

Альфа Таури составило более 4 секунд, что позволило Пьеру Гасли победить в гонке, а Карлосу Сайнцу приехать вторым[30]. Гран-при Абу Даби ознаменовалось тем, что до конца сезона так и не было ясно, кто займёт третье место в кубке конструкторов. Борьба проходила между Макларен и Рейсинг Поинт. На стартовой решётке команда Макларен начала старт с 4-го места (Ландо Норрис) и с 6-го места (Карлос Сайнс), что дало следующий результат: пятое и шестое места завоевали пилоты Макларена Ландо Норрис и Карлос Сайнс, что позволило британской команде опередить Рейсинг Пойнт в борьбе за третье место в кубке конструкторов[31]
.

Шасси 2018—2020 годов
MCL33[англ.] (2018) MCL34 (2019) MCL35[англ.] (2020)

Возвращение к двигателям Мерседес (2021 — н. в.)

Пресс-служба «Макларена» заявила, что болид команды в

Scuderia Ferrari
.

С начала сезона 2022 оба гонщика испытывали трудности в первой гонке в Бахрейне, ни один из них не добрался до Q3 - впервые с Гран–при Турции 2020 года – и финишировал 14-м и 15-м в гонке.[41] Квалифицировавшийся на 3 месте на трассе Эмилии-Романьи , Ландо Норрис удержал позицию и финишировал 3-м в Гран При Эмилии-Романьи, но признал, что не ожидал показать столь высокий результат. Его австралийский напарник, Даниэль Риккардо, занял последнее место (20-е), поскольку его машина была повреждена в инциденте сразу после старта гонки.[42] 24 августа McLaren Racing и Даниэль Риккардо договорились о расторжении контракта на 2023 год – австралиец покинет команду в конце текущего сезона.[43] Австралийский дебютант Оскар Пиастри заменит Даниэля Риккардо на сезон 2023 года после того, как спор о контракте с Alpine F1 Team был решен в пользу McLaren Советом FIA по признанию контрактов.[44] McLaren завершила сезон на пятом месте в кубке конструкторов, уступив Alpine. 13 декабря McLaren подтвердили назначение Андреа Стеллы[англ.] на должность исполнительного директора и руководителя команды Формулы 1. На этом посту он заменил Андреаса Зайдля[англ.], который продолжит карьеру в Sauber Group.

В сезоне 2023 новую машину McLaren назовут MCL60[англ.] в честь 60-летия основания команды Брюсом Маклареном.[45] Сезон начался с множества проблем для команды, после Гран-при Саудовской Аравии, McLaren Racing объявили о ряде организационных перестановок в команде Формулы 1 и уходе с поста технического директора Джеймса Ки. В команде отказались от должности технического директора. Вместо неё создана новая Техническая исполнительная группа из трёх специалистов и они будут подчиняться непосредственно руководителю команды Андреа Стелле. Питер Продрому - получил должность технического директора по аэродинамике. Давид Санчеc вернётся в McLaren из Ferrari и получит должность технического директора по концепции и развитию машины.Нил Холди - назначен на созданную должность технического директора по разработке машины.[46] Проведенный зимой анализ показал, что слабым местом нынешней McLaren является департамент аэродинамики. Для его усиления удалось пригласить в общей сложности 15 инженеров – но выделить стоит Мариано Альперина, который был главой отдела аэродинамических данных в Aston Martin.[47] Не набрав очков в первых двух гонках,Ландо Норрис и Оскар Пиастри принесли «Макларену» первые очки в сезоне.Ландо завершил Гран-при Австралии на шестом месте, Оскар финишировал восьмым, что позволило «Макларену» взлететь на пятую позицию в зачете команд, причем Пиастри набрал свои первые очки в Формуле-1 и за McLaren.[48] Перед началом Гран при Испании , стало известно что , команда McLaren объявила, что с января 2024 года британский специалист Роб Маршалл станет ее новым техническим директором.[49] На Гран-при Испании Норрис неожиданно квалифицировался на третьем месте, в то время как Пиастри стартовал девятым.[50] В день гонки Норрис столкнулся с Хэмилтоном в начале гонки и повредил его переднее антикрыло. Он опустился в нижнюю часть стартовой сетки после пит-стопа для замены переднего антикрыла и закончил гонку 17-м, в то время как Пиастри финишировал 13-м.[51] К Гран -при Австрии стало известно о первом большом обновлении,который установят на болид Ландо Норриса.[52] Получив в своё распоряжение модернизированную машину McLaren, это во многом помогло ему показать достойный пятый результат . Его напарник, Оскар Пиастри, получит такой же комплекс обновлений только в Сильверстоуне.[53] Гран-при Великобритании начался для команды с положительных результатов в квалификации , Ландо Норрис и Оскар Пиастри показали на британской трассе 2-й и 3-й результаты.[54] С первого ряда стартового поля, гонку начинали Ферстаппен и Норрис, со второго –  Пиастри и Леклер.Прекрасно начав гонку ,Норрис, всё-таки финишировал вторым, после рестарта очень грамотно отразив все атаки Льюиса Хэмилтона. Его напарник, Оскар Пиастри, мог тоже подняться на подиум, но автомобиль безопасности выехал на трассу в неудачный для него момент,он приехал на финиш четвертым.[55] На Гран-при Венгрии Ландо Норрис квалифицировался третьим , менее десятой уступив Льюису Хэмилтону.[56] В воскресной гонке Ландо Норрис финишировал вторым и во второй гонке подряд поднялся на подиум. Благодаря этому результату гонщик McLaren улучшил свою позицию в личном зачёте, опередив Лэнса Стролла в борьбе за восьмое место.[57]

История гонок: в других сериях

500 миль Индианаполиса

12 апреля 2017 испанский гонщик Фернандо Алонсо принял участие в легендарной гонке «Индианаполис 500», входящей в чемпионат IndyCar, при поддержке «Макларена» и «Хонды» на автомобиле, подготовленном командой Andretti Autosport[58] Квалификация проходила в два дня, и по итогам воскресной части определились её результаты. Максимальная скорость Фернандо Алонсо (McLaren—Honda—Andretti), который впервые выступает в IndyCar, на овале составила 231,475 миль/ч, а средняя — 231,475 миль/ч. В итоговой таблице испанец стал пятым — лучший результат среди дебютантов предстоящей гонки[59]. Фернандо Алонсо не смог добраться до финиша гонки «500 миль Индианаполиса». Испанец долгое время шёл в группе лидеров, но незадолго до финиша его мотор Honda задымился на прямой, и Алонсо был вынужден сойти с дистанции[60].

10 ноября 2018 года команда McLaren объявила, что она снова примет участие в 2019 Индианаполис 500[англ.] с Фернандо Алонсо, для испанца это будет уже второе участие в Инди-500[61] Боб Фернли — президент McLaren IndyCar возглавил отдельную компанию, созданную для выступлений McLaren в серии Indycar, в частности — участия Фернандо Алонсо в гонке «500 миль Индианаполиса» в сезоне 2019 года[62]. Команда McLaren выступит в Инди-500 с моторами Chevrolet, два бренда воссоединяются после 47 лет. Вплоть до 1972 года McLaren и Chevrolet сотрудничали в серии Can-Am[63].

IndyCar

Dallara DW12 Chevrolet IndyCar V6 t Пато О’Вард

Команда McLaren подтвердила участие в американской формульной серии IndyCar на полном расписании в 2020-м. В тандеме с конюшней Schmidt Peterson Motorsports[англ.] и мотористами Chevrolet коллектив выставит на старт два автомобиля и будет называться Arrow McLaren Racing SP[англ.][64].30 октября Arrow McLaren SP назвали гонщиков, которые будут выступать за новую команду IndyCar в 2020 году. Как и ожидалось, ими стали два чемпиона серии Indy Lights: Патрисио О’Вард выиграл её в 2018-м, а Оливер Эскью – в 2019-м.Руководить командой будет Жиль де Ферран.[65] Arrow McLaren SP успешно провела дебютный сезон, а её гонщик Пато О’Вард занял 4-е место в личном зачёте а Оливер Эскью – 19 место.[66] В коллективе «Arrow McLaren SP» объявили, что по завершении сезона 2020 года они прекратят сотрудничество с американским гонщиком Оливером Аскью в чемпионате «Индикар».[67] 30 октября McLaren официально подтвердили, что в составе команды произойдут изменения: в 2021 году за руль второй машины сядет Феликс Розенквист.[68] Жиль де Ферран оставит пост спортивного директора McLaren, успешно завершив программу интеграции с командой Schmidt Peterson Motorsport,новым управляющим директором назначен Тейлор Киль.[66] 3 мая на трассе в Техасе Пато одержал первую победу в IndyCar и первую для команды Arrow McLaren SP.[69] На 105-м Индианаполисе 500 команда расширится до трех автомобилей, а Хуан Пабло Монтойя поведет третью машину.[70] 13 июня уже на Гран при Детройта 22-летний мексиканец одержал великолепную победу , продемонстрировав и умение стратегически мыслить и показывать фантастический темп, когда это действительно нужно.[71] В финальной гонке сезона, проходившей в калифорнийском городе Лонг-Бич, Пато О’Вард из Arrow McLaren SP, был выбит с трассы уже на втором круге, после чего оказался в самом хвосте пелотона,завершил гонку на 27 месте,как итог 3 место в чемпионате,его напарник Феликс Розенквист закончил сезон на 21 месте.[72].McLaren Racing получит контроль над командой Arrow McLaren SP, выступающей в IndyCar, за счёт приобретения 75% её акций. Решение об этом уже принято, все договорённости достигнуты, и сделка завершится до конца года.[73] 29 мая 2022 года Монтойя вновь выступит за Arrow McLaren SP в Инди-500 [74]

Собственники

18 июня 2020 года Крупнейший акционер компании — инвестиционный фонд из Бахрейна Mumtalakat Holding Company — 56 % акций. Ещё 14 % акций принадлежит Мансуру Оджею (TAG), 10 % — Майклу Латифи, отцу гонщика Williams Николаса Латифи, и 20 % находится во владении миноритарных акционеров (Favorita Limited 5,78 %, Perlman Investments Limited 5,77 %, McKal Holdings Ltd 5,24 %, Acanitt Limited 2,65 %.) 13 декабря 2020 года Американская инвестиционная группа MSP Sports Capital приобрела долю в McLaren Racing, став новым стратегическим партнёром и инвестором McLaren Group, объём инвестиций составляет 560 млн фунтов стерлингов, на первом этапе MSP Sports Capital приобретает 15 % акций с тем, чтобы увеличить свою долю до 33 % к концу 2022 года.

Программа молодых гонщиков McLaren

По состоянию на сезон 2021 года 4 пилота перешли из программы молодых гонщиков McLaren в команду McLaren F1 team: Льюис Хэмилтон в 2007 году, Кевин Магнуссен в 2014 году, Стоффель Вандорн в 2016 году и Ландо Норрис в 2019 году.

На 22 марта 2021 McLaren Racing объявили о подписании долгосрочного соглашения с перспективным молодым гонщиком из США Уго Угочукву, недавно ставшим чемпионом Европы по картингу, а перед этим завоевавшим ещё несколько титулов. Соглашение взаимовыгодное: Уго получит поддержку McLaren Racing в молодёжных сериях, а в будущем уже компания сможет на него рассчитывать[75].

Статистика стартов

Формула-1

Основная статья: Результаты выступлений McLaren в Формуле-1

Результаты за последние пять лет

Сезон Шасси Двигатель Ш Гонщики 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 Место Очки
2019 McLaren MCL34 Renault E-Tech 19 1,6
V6T
 P АВС
 БАХ
 КИТ
 АЗЕ
 ИСП
 МОН
 КАН
 ФРА
 АВТ
 ВЕЛ
 ГЕР
 ВЕН
 БЕЛ
 ИТА
 СИН
 РОС
 ЯПО
 МЕК
 США
 БРА
 АБУ
 4 145
Великобритания Норрис 12 6 Сход 8 Сход 11 Сход 9 6 11 Сход 9 11 10 7 8 11 Сход 7 8 8
Испания Сайнс-мл. Сход 19 14 7 8 6 11 6 8 6 5 5 Сход Сход 12 6 5 13 8 3 10
2020 McLaren MCL35 Renault E-Tech 20 1,6
V6T
 P АВТ
 ШТИ
 ВЕН
 ВЕЛ
 70Л
 ИСП
 БЕЛ
 ИТА
 ТОС
 РОС
 АЙФ
 ПОР
 ЭМИ
 ТУР
 БАХ
 САХ
 АБУ
 3 202
Великобритания Норрис 3 5 13 5 9 10 7 4 6 15 Сход 13 8 8 4 10 5
Испания Сайнс-мл. 5 9 9 13 13 6 НС 2 Сход Сход 5 6 7 5 5 4 6
2021 McLaren MCL35M
1,6 V6T
 P БАХ
 ЭМИ
 ПОР
 ИСП
 МОН
 АЗЕ
 ФРА
 ШТИ
 АВТ
 ВЕЛ
 ВЕН
 БЕЛ
 НИД
 ИТА
 РОС
 ТУР
 США
 МЕХ
 САП
 КАТ
 САУ
 АБУ
 4 275
Австралия Риккардо 7 6 9 6 12 9 6 13 7 5 11 4 11 1 4 13 5 12 Сход 12 5 12
Великобритания Норрис 4 3 5 8 3 5 5 5 3 4 Сход 14 10 2 7 7 8 10 10 9 10 7
2022 McLaren MCL36
1,6 V6T
 P БАХ
 САУ
 АВС
 ЭМИ
 МАЙ
 ИСП
 МОН
 АЗЕ
 КАН
 ВЕЛ
 АВТ
 ФРА
 ВЕН
 БЕЛ
 НИД
 ИТА
 СИН
 ЯПО
 США
 МЕХ
 САП
 АБУ
 5 159
Австралия Риккардо 14 Сход 6 18[П 2] 13 12 13 8 11 13 9 9 15 15 17 Сход 5 11 16 7 Сход 9
Великобритания Норрис 15 7 5 3[П 3] Сход 8 6 9 15 6 7 7 7 12 7 7 4 10 6 9 Сход[П 4] 6
2023 McLaren MCL60
1,6 V6T
 P БАХ
 САУ
 АВС
 АЗЕ
 МАЙ
 МОН
 ИСП
 КАН
 АВТ
 ВЕЛ
 ВЕН
 БЕЛ
 НИД
 ИТА
 СИН
 ЯПО
 КАТ
 США
 МЕХ
 САП
 ЛАС
 АБУ
 4 302
Великобритания Норрис 17 17 6 9 17 9 17 13 4 2 2 7[П 2] 7 8 2 2 3[П 5] 2[П 6] 5 2[П 7] Сход 5
Австралия Пиастри Сход 15 8 11 19 10 13 11 16 4 5 Сход[П 7] 9 12 7 3 2[П 8] Сход 8 14 10 6
2024 McLaren MCL38
1,6 V6T
 P БАХ
 САУ
 АВС
 ЯПО
 КИТ
 МАЙ
 ЭМИ
 МОН
 КАН
 ИСП
 АВТ
 ВЕЛ
 ВЕН
 БЕЛ
 НИД
 ИТА
 АЗЕ
 СИН
 США
 МЕХ
 САП
 ЛАС
 КАТ
 АБУ
 3* 124*
Великобритания Норрис 6 8 3 5 2[П 2] 1
Австралия Пиастри 8 4 4 8 8[П 4] 13[П 2]

* Сезон продолжается.

Чемпионы мира

Сезон Чемпион Гражданство Поулы Победы Подиумы Быстрые круги
Очки
 Победа Отрыв (очков)
1974
 Эмерсон Фиттипальди  Бразилия 2 3 7 0 55 Последний этап из 15 3
1976
 Джеймс Хант  Великобритания 8 6 8 2 69 Последний этап из 16 1
1984
 Ники Лауда  Австрия 0 5 9 5 72 Последний этап из 16 0,5
1985
 Ален Прост  Франция 2 5 11 5 73 Предпоследний этап из 15 20
1986
 Ален Прост  Франция 1 4 11 2 72 Последний этап из 16 2
1988
 Айртон Сенна  Бразилия 13 8 11 3 90 Предпоследний этап из 16 3
1989
 Ален Прост  Франция 2 4 11 5 76 Предпоследний этап из 16 16
1990
 Айртон Сенна  Бразилия 10 6 11 2 78 Предпоследний этап из 16 7
1991
 Айртон Сенна  Бразилия 8 7 12 2 96 Предпоследний этап из 16 24
1998
 Мика Хаккинен  Финляндия 9 8 11 6 100 Последний этап из 16 14
1999
 Мика Хаккинен  Финляндия 11 5 10 6 76 Последний этап из 16 2
2008
 Льюис Хэмилтон  Великобритания 7 5 10 1 98 Последний этап из 18 1

Рекорды в чемпионате мира

McLaren M7C на Нюрбургринге
(1969)
Показатель Количество Место
(за всю историю)
Кубок конструкторов 8 3
Чемпионы мира 12 2
Гран-при 765 2
Старты 761 2
Победы в Гран-при 182 2
Победы в сезоне 15 2
Подиумы 485 2
Поул-позиции 155 2
Быстрые круги 153 2
Дубли (поул и победа) 73 2
Хет-трики (поул, победа и быстрый круг) 21 2
Большие шлемы
(поул, победа, быстрый круг, лидирование старт-финиш) 		5 3
Лидирование от старта до финиша 40 2
Очков за сезон 497 2

Спонсорство

Основные партнёры и спонсоры команды в сезоне 2021 года

Титульные спонсоры

За историю команды титульными спонсорами были:

  • Yardley (1972—1973)
  • Philip Morris
    (1974—1996)
  • Imperial Tobacco
    (1997—2005)
  • Vodafone (2007—2013)

Примечания

Комментарии

  1. ↑ Без учёта Гран-при ЮАР 1970 года, где некоторые источники упоминают двух гонщиков — Брэбема и Сёртиса — как установивших быстрый круг. Но Сёртис не устанавливал там быстрого круга: https://forums.autosport.com/topic/223290-fastest-lap-at-the-1970-south-african-gp/.
  2. ↑ 1 2 3 4 Получил дополнительные три очка за шестое место в спринте.
  3. ↑ Получил дополнительные четыре очка за пятое место в спринте.
  4. ↑ 1 2 Получил дополнительные два очка за седьмое место в спринте.
  5. ↑ Получил дополнительные шесть очков за третье место в спринте.
  6. ↑ Получил дополнительные пять очков за четвёртое место в спринте.
  7. ↑ 1 2 Получил дополнительные семь очков за второе место в спринте.
  8. ↑ Получил дополнительные восемь очков за первое место в спринте.

Источники

  1. ↑ Mclaren Racing Limited (англ.). Companies House[англ.]. Архивировано 21 февраля 2018 года.
  2. ↑ FIA опубликовала заявочный лист на 2022 год. Дата обращения: 22 декабря 2021. Архивировано 22 декабря 2021 года.
  3. ↑ Group Companies (англ.). mclaren.com. Архивировано 21 февраля 2018 года.
  4. ↑ РИА Новости. Как раскрывают секреты болидов: промышленный шпионаж в «Формуле-1» Архивная копия от 10 декабря 2007 на Wayback Machine
  5. ↑ Презентация McLaren MP4-25. Дата обращения: 23 марта 2010. Архивировано 1 февраля 2010 года.
  6. ↑ Серхио Перес подписал контракт с McLaren. Дата обращения: 1 декабря 2012. Архивировано 3 декабря 2012 года.
  7. ↑ Шумахер уступает место Хэмилтону в Mercedes AMG. Дата обращения: 1 декабря 2012. Архивировано 13 декабря 2012 года.
  8. ↑ Бывший глава Lotus станет гоночным директором команды McLaren. motor.ru. Дата обращения: 26 марта 2019. Архивировано 26 марта 2019 года.
  9. ↑ Официально: McLaren Honda с 2015 года! Дата обращения: 29 мая 2013. Архивировано 12 декабря 2013 года.
  10. ↑ Повторный брак по расчету. Почему McLaren и Mercedes снова вместе? Autosport.com.ru (9 декабря 2019). Дата обращения: 13 октября 2020. Архивировано 27 сентября 2020 года.
  11. ↑ F1: Алонсо в больнице после аварии на тестах. TopGear Russia. Дата обращения: 13 октября 2020. Архивировано 13 октября 2020 года.
  12. ↑ Чудовищная авария Фернандо Алонсо, которая остановила Гран-при Австралии. Eurosport (20 марта 2016). Дата обращения: 13 октября 2020. Архивировано 16 марта 2017 года.
  13. ↑ Ландо Норрис присоединился к молодёжной программе McLaren. Autosport.com.ru (22 февраля 2017). Дата обращения: 13 октября 2020. Архивировано 8 июня 2017 года.
  14. ↑ Три сезона в аду. F1-Portal.ru. Дата обращения: 13 октября 2020. Архивировано 13 октября 2020 года.
  15. ↑ "В McLaren подтвердили переход на моторы Renault". Архивировано 12 июня 2018. Дата обращения: 7 июня 2018.
  16. ↑ "Ландо Норрис – резервный пилот McLaren". Архивировано 12 июня 2018. Дата обращения: 7 июня 2018.
  17. ↑ "Технический директор «Макларена» Госс лишился своего поста". Архивировано 8 июля 2018. Дата обращения: 8 июля 2018.
  18. ↑ "Булье подал в отставку с поста гоночного директора «Макларена»". Архивировано 8 июля 2018. Дата обращения: 8 июля 2018.
  19. ↑ "Алонсо объявил о завершении карьеры в «Формуле-1» по окончании сезона-2018". Sports.ru. Архивировано 15 августа 2018. Дата обращения: 15 августа 2018.
  20. ↑ "Карлос Сайнс переходит в McLaren". Архивировано 17 июня 2020. Дата обращения: 10 сентября 2018.
  21. ↑ "Стоффель Вандорн расстаётся с McLaren". Архивировано 11 сентября 2018. Дата обращения: 10 сентября 2018.
  22. ↑ "McLaren 2019: Карлос Сайнс и Ландо Норрис". Архивировано 11 сентября 2018. Дата обращения: 10 сентября 2018.
  23. ↑ "Савар: Пэт Фрай подписал контракт с McLaren". Архивировано 30 ноября 2018. Дата обращения: 30 ноября 2018.
  24. ↑ Джеймс Ки приступит к работе с «Маклареном» 25 марта. www.championat.com. Дата обращения: 17 апреля 2019. Архивировано 17 апреля 2019 года.
  25. ↑ McLaren: Контракт с мотористами Renault не будет продлён. www.f1news.ru. Дата обращения: 20 января 2020.
  26. ↑ В Mercedes подтвердили контракт с McLaren. www.f1news.ru. Дата обращения: 20 января 2020. Архивировано 14 декабря 2019 года.
  27. ↑ Дмитрий Захарченко. Сайнс доминирует во «второй лиге» Формулы-1. Но так ли уж он хорош? championat.com. Дата обращения: 9 августа 2020. Архивировано 27 ноября 2019 года.
  28. ↑ Итоги сезона: McLaren Racing. f1news.ru. Дата обращения: 9 августа 2020. Архивировано 22 января 2020 года.
  29. ↑ McLaren снялся с Гран-при Австралии из-за коронавируса. ru.motorsport.com. Дата обращения: 9 августа 2020. Архивировано 13 марта 2020 года.
  30. ↑ Дмитрий Захарченко. Гасли заслуженно повезло, а провал «Феррари» вообще не удивил. Итоги Гран-при Италии. championat.com. Дата обращения: 24 апреля 2021. Архивировано 24 апреля 2021 года.
  31. ↑ Александр Кожевников. «Макларен» стал третьим в Кубке конструкторов, Квят не смог пройти Феттеля в личном зачёте. championat.com. Дата обращения: 24 апреля 2021. Архивировано 24 апреля 2021 года.
  32. ↑ Антон Колов. «Макларен» показал, какой индекс получит болид 2021 года. championat.com. Дата обращения: 24 апреля 2021. Архивировано 24 апреля 2021 года.
  33. ↑ Евгений Кустов. Норрис признан гонщиком дня на Гран-при Эмилии-Романьи Формулы-1. championat.com. Дата обращения: 24 апреля 2021. Архивировано 24 апреля 2021 года.
  34. ↑ Austrian GP: Verstappen takes dominant win from Bottas, Norris (англ.). au.motorsport.com. Дата обращения: 5 июля 2021. Архивировано 5 июля 2021 года.
  35. ↑ Норрис: Не думаю, что в Спа надо было начислять очки. www.f1news.ru. Дата обращения: 13 сентября 2021. Архивировано 13 сентября 2021 года.
  36. ↑ Норрис: Если бы не ошибка, я был бы на третьей строчке. www.f1news.ru. Дата обращения: 13 сентября 2021. Архивировано 13 сентября 2021 года.
  37. ↑ Ландо Норрис: Команда приняла правильное решение. www.f1news.ru. Дата обращения: 13 сентября 2021. Архивировано 13 сентября 2021 года.
  38. ↑ В McLaren одержали первую победу с 2012 года. www.f1news.ru. Дата обращения: 13 сентября 2021. Архивировано 13 сентября 2021 года.
  39. ↑ Ландо Норрис: Мы верно поймали момент. www.f1news.ru. Дата обращения: 11 октября 2021. Архивировано 9 октября 2021 года.
  40. ↑ Секреты первого поула «Макларена» за 9 лет: Норрис нокаутировал «Феррари» на прямых и выжал все в двух ключевых поворотах. Sports.ru. Дата обращения: 11 октября 2021. Архивировано 5 октября 2021 года.
  41. ↑ Ландо Норрис: Машине не хватает прижимной силы. www.f1news.ru. Дата обращения: 9 июля 2023. Архивировано 9 июля 2023 года.
  42. ↑ Норрис: Не думаю, что мы были третьими по скорости. www.f1news.ru. Дата обращения: 9 июля 2023. Архивировано 9 июля 2023 года.
  43. ↑ Даниэль Риккардо покинет McLaren в конце сезона. www.f1news.ru. Дата обращения: 9 июля 2023. Архивировано 9 июля 2023 года.
  44. ↑ Официально: Пиастри может выступать за McLaren. www.f1news.ru. Дата обращения: 9 июля 2023. Архивировано 9 июля 2023 года.
  45. ↑ Новую машину McLaren назовут MCL60. www.f1news.ru. Дата обращения: 9 июля 2023. Архивировано 9 июля 2023 года.
  46. ↑ В McLaren объявили о перестановках и уходе Джеймса Ки. www.f1news.ru. Дата обращения: 23 сентября 2023.
  47. ↑ McLaren увела у Aston Martin ключевого инженера по аэродинамике. ru.motorsport.com (30 марта 2023). Дата обращения: 23 сентября 2023.
  48. ↑ «Макларен» поднялся с последнего на 5-е место, все команды набрали очки в 2023 году. Sports.ru (2 апреля 2023). Дата обращения: 23 сентября 2023.
  49. ↑ Ведущий инженер Red Bull Роб Маршалл стал техническим директором McLaren. ru.motorsport.com (1 июня 2023). Дата обращения: 23 сентября 2023.
  50. ↑ Ландо Норрис: «Здорово оказаться на третьем месте, мы были быстры на протяжении всей квалификации». Sports.ru (3 июня 2023). Дата обращения: 23 сентября 2023.
  51. ↑ Ландо Норрис: Нет смысла искать оправдания. www.f1news.ru. Дата обращения: 23 сентября 2023.
  52. ↑ Гусев, Александр Пиастри высказался об обновлениях, которые поставили только на болид Норриса. www.championat.com. Дата обращения: 24 февраля 2024.
  53. ↑ Ландо Норрис: Новинки позволили сделать шаг вперёд. www.f1news.ru. Дата обращения: 24 февраля 2024.
  54. ↑ Ландо Норрис: Я был близок к поулу. www.f1news.ru. Дата обращения: 24 февраля 2024.
  55. ↑ Ландо Норрис: Безумная была гонка! www.f1news.ru. Дата обращения: 24 февраля 2024.
  56. ↑ Ландо Норрис: Я допустил много ошибок. www.f1news.ru. Дата обращения: 24 февраля 2024.
  57. ↑ Ландо Норрис: Ещё один подиум – потрясающий результат! www.f1news.ru. Дата обращения: 24 февраля 2024.
  58. ↑ "Алонсо примет участие в гонке «Индианаполис 500» с «Маклареном»". Архивировано 18 ноября 2018. Дата обращения: 17 ноября 2018.
  59. ↑ "Квалификация «Инди 500»: Алонсо - пятый, Алешин - тринадцатый - журнал За рулем". Архивировано 18 ноября 2018. Дата обращения: 17 ноября 2018.
  60. ↑ "Алонсо не смог добраться до финиша «500 миль Индианаполиса» из-за мотора «Хонда»". Архивировано 18 ноября 2018. Дата обращения: 17 ноября 2018.
  61. ↑ "В 2019-м Фернандо Алонсо выйдет на старт Инди-500". Архивировано 18 ноября 2018. Дата обращения: 17 ноября 2018.
  62. ↑ "Боб Фернли – президент McLaren IndyCar". Архивировано 18 ноября 2018. Дата обращения: 17 ноября 2018.
  63. ↑ Команда McLaren выступит в Инди-500 с моторами Chevrolet. www.f1news.ru. Дата обращения: 4 декабря 2018. Архивировано 5 декабря 2018 года.
  64. ↑ McLaren проведет полный сезон в IndyCar в 2020-м. Autosport.com.ru (9 августа 2019). Дата обращения: 12 ноября 2019. Архивировано 12 ноября 2019 года.
  65. ↑ IndyCar: Подтверждён состав команды Arrow McLaren. www.f1news.ru. Дата обращения: 27 октября 2021. Архивировано 27 октября 2021 года.
  66. ↑ 1 2 Де Ферран уходит из американского проекта McLaren. www.f1news.ru. Дата обращения: 28 октября 2021. Архивировано 28 октября 2021 года.
  67. ↑ Arrow McLaren SP drops Askew for 2021 (англ.). www.motorsport.com. Дата обращения: 28 октября 2021. Архивировано 28 октября 2021 года.
  68. ↑ IndyCar: Розенквист переходит в Arrow McLaren SP. www.f1news.ru. Дата обращения: 28 октября 2021. Архивировано 28 октября 2021 года.
  69. ↑ Пато О’Вард не станет отказываться от тестов в Формуле 1. www.f1news.ru. Дата обращения: 28 октября 2021. Архивировано 28 октября 2021 года.
  70. ↑ Хуан-Пабло Монтойя о своих напарниках в Формуле 1. www.f1news.ru. Дата обращения: 1 ноября 2021. Архивировано 1 ноября 2021 года.
  71. ↑ IndyCar: О’Вард одержал красивую победу в Детройте. www.f1news.ru. Дата обращения: 28 октября 2021. Архивировано 28 октября 2021 года.
  72. ↑ Алекс Палоу выиграл титул в IndyCar. www.f1news.ru. Дата обращения: 1 ноября 2021. Архивировано 1 ноября 2021 года.
  73. ↑ McLaren выкупит 75% акций Arrow McLaren SP. www.f1news.ru. Дата обращения: 27 октября 2021. Архивировано 27 октября 2021 года.
  74. ↑ Монтойя вновь выступит за Arrow McLaren SP в Инди-500. www.f1news.ru. Дата обращения: 12 января 2022. Архивировано 11 января 2022 года.
  75. ↑ Уго Угочукву получил поддержку McLaren. f1news.ru. Дата обращения: 24 апреля 2021. Архивировано 24 апреля 2021 года.

Ссылки

Источник — https://ru.wikipedia.org/w/index.php?title=Макларен_(автогоночная_команда)&oldid=137652630