Lamborghini Portofino

3,5 л 90° Lamborghini V8
3,5 л 90° Lamborghini V8
Общие данные
Производитель	Lamborghini
Тип	Атмосферный бензиновый
Макс. скорость	240
Производительность
Максимальная мощность	168 кВт (225 л. с.), при 7000 об/мин
Максимальный крутящий момент	310 Н·м, при 3500 об/мин
Камера сгорания
Конфигурация	V8
Объём	3485 см3
Цилиндров	8
Клапанов	16
Диаметр цилиндра	86,0 мм
Ход поршня	75,0 мм
Степень сжатия	9,2
Питание
Рекомендованное топливо	Бензин

Lamborghini Portofino
Lamborghini Portofino
Общие данные
Производитель	Automobili Lamborghini S.p.A
Годы производства	1987
Класс	Концепт-кар
Иные обозначения	Chrysler Portofino
Дизайн и конструкция
Тип кузова	4‑дв. седан (4‑мест.)
Платформа	от Lamborghini Jalpa
Компоновка	задняя среднемоторная, заднеприводная
Колёсная формула	4 × 2
Двигатель
Общие данные
3,5 л 90° Lamborghini V8
Общие данные
Производитель	Lamborghini
Тип	Атмосферный бензиновый
Макс. скорость	240
Производительность
Максимальная мощность	168 кВт (225 л. с.), при 7000 об/мин
Максимальный крутящий момент	310 Н·м, при 3500 об/мин
Камера сгорания
Конфигурация	V8
Объём	3485 см3
Цилиндров	8
Клапанов	16
Диаметр цилиндра	86,0 мм
Ход поршня	75,0 мм
Степень сжатия	9,2
Питание
Рекомендованное топливо	Бензин
Трансмиссия
	5-ступенчатая МКПП
Массогабаритные характеристики
Длина	3912 мм
Ширина	1847 мм
Высота	1354 мм
Колёсная база	3048 мм
Колея задняя	1524 мм
На рынке
Похожие модели	Lamborghini Jalpa
Другая информация
Дизайнер	Кевин Вердайн; Серджио Коджиола
	Медиафайлы на Викискладе

Lamborghini Portofino — концепт-кар, разработанный для

франкфуртском автосалоне в 1987 году.^[2]

.

Был изготовлен только один автомобиль Lamborghini Portofino, шасси #LC0001. По некоторым данным, автомобиль был сильно повреждён в конце 80х, однако восстановлен компанией Metalcrafters из Коста-Месы. В ходе ремонтных работ плексигласовые элементы автомобиля были заменены стеклянными.^[1] В данный момент автомобиль находится в штаб-квартире Chrysler в Оберн-Хилс.

В 1986 году Вердайн разработал для

Chrysler модель концепт-кара, названного Навахо.^[2]

Макет так и остался на стадии глиняной модели, но после приобретения в 1987 г. Chrysler компании Lamborghini, дизайн, с некоторыми изменениями, воскресили в автомобиле Portofino.

Изготовление автомобиля шло в

МКПП. Двигатель мог раскручиваться до 7000 об./мин., выдавая 225 л. с. (64,6 л. с./л).^[2] Самой интересной особенностью Portofino были двери: передние гильотинного типа, задние — заднепетельные гильотинные

. Логотип, расположенный на капоте автомобиля, представлял собой быка Ламборгини в пентаграмме Крайслера.

Хотя Portofino была изготовлена в единственном экземпляре, и Chrysler не смог удержать Ламборгини в своём составе, дизайн этого автомобиля оказывал влияние на внешний вид крайслеровских машин ещё два десятилетия. Широкий, приземистый кузов и «воздушный» салон стали визитной карточкой автомобилей Chrysler на платформе LH. Передняя и задняя оптика нашла своё применение уже в первом поколении Dodge Intrepid, став ключевым элементом дизайна всей серии автомобиля.

Примечания

↑ ¹ ² Chrysler/Lamborghini Portofino - the STORY (неопр.). www.lambocars.com. Дата обращения: 15 декабря 2012. Архивировано 17 ноября 2015 года.
↑ ¹ ² ³ 1987 Lamborghini Portofino (неопр.). www.carfolio.com. Дата обращения: 15 декабря 2012. Архивировано 4 марта 2016 года.

Ссылки

[lambo-1] ¹ ² Chrysler/Lamborghini Portofino - the STORY (неопр.). www.lambocars.com. Дата обращения: 15 декабря 2012. Архивировано 17 ноября 2015 года.

[folio-2] ¹ ² ³ 1987 Lamborghini Portofino (неопр.). www.carfolio.com. Дата обращения: 15 декабря 2012. Архивировано 4 марта 2016 года.

[2]

[1]