Mazda Bongo Friendee
![]() | В статье не хватает ссылок на источники (см. рекомендации по поиску). |
Mazda Bongo Friendee | |
---|---|
![]() | |
Общие данные | |
Производитель | Mazda |
Годы производства |
2005 |
Класс | Минивэн |
Иные обозначения | Ford Freda |
Дизайн и конструкция | |
Тип кузова | 5‑дв. минивэн (8‑мест.) |
Компоновка | Шаблон:С4 |
Колёсная формула | 4 × 4 |
Двигатель | |
2-литровый бензиновый 2,5-литровый бензиновый 2,5-литровый турбодизель |
|
Трансмиссия | |
5-ступенчатая АКПП |
|
Массогабаритные характеристики | |
Длина | 4585 мм |
Ширина | 1690 мм |
Высота | 1960 мм |
Клиренс | 175 мм |
Колёсная база | 2220 мм |
На рынке | |
Похожие модели | Ford Freda |
Сегмент |
M-сегмент |
Другая информация | |
Объём бака | 65 л |
![]() |
Mazda Bongo Friendee — минивэн для «домашнего» рынка от японского концерна Mazda, также производившийся как Ford Freda в рамках технического соглашения с американским автопроизводителем Ford. Создан на платформе капотного Mazda MPV первого поколения, но от этой модели в первую очередь отличается большей высотой салона и наличием полноприводных версий. Снят с производства в 2005 году.
Конструкция
Mazda Bongo Friendee оснащался двумя бензиновыми и одним дизельным двигателями. 2-литровый бензиновый FE-E является одновальным, его особенность — наличие трёх клапанов на цилиндр. Максимальная мощность — 105 л.с. V-образный 6-цилиндровый J5-DE рабочим объёмом 2,5 литра отличается наличием четырёх распределительных валов. Максимальная мощность этого двигателя равна 160 л.с. Рядный 4-цилиндровый турбодизель WL-T объёмом 2,5 литра также отличается наличием трёх клапанов на каждый цилиндр.
Полный привод был доступен только на вариантах Bongo Friendee с дизельным двигателем. Вискомуфта могла передавать на передние колёса до 50 % тяги при проскальзывании задней оси, которая в обычных дорожных условиях и являлась ведущей. Минивэны с 5-ступенчатой
Варианты исполнения салона
Mazda Bongo Friendee выпускалась в пяти исполнениях салона — двух восьмиместных (три ряда сидений, в одном из вариантов второй и третий ряды кресел имели общие полозья), семиместном, шестиместном Camper (присутствовали кухонный блок, холодильник, душ и 110-вольтные розетки) и грузопассажирском пятиместном с двумя рядами сидений.
Модификация Mazda Bongo Friendee выпускалась только с уникальным (единственным в мире серийным) кузовом Auto Free Top (AFT), крыша которого представляет собой поднимающуюся при помощи электропривода двухместную палатку. Вариант AFT мог присутствовать также при любом другом исполнении салона.
Примечания
Ссылки
Для улучшения этой статьи желательно:
|