Subaru R-2

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Данная страница не проверялась участниками с соответствующими правами.
Не следует путать с Subaru R2.
Subaru R-2
Общие данные
Производитель Subaru
Годы производства
1972
Сборка Япония Ота, Гумма
Класс Кей-кар
Дизайн и конструкция
Тип кузова

2‑дв. седан

3‑дв.
хетчбэк
Компоновка заднемоторная, заднеприводная
Колёсная формула 4 × 2
Двигатель
бензиновый двигатель внутреннего сгорания
Массогабаритные характеристики
Длина 2995 мм
Ширина 1295 мм
Высота 1345 мм
Колёсная база 1920 мм
Масса 430 кг
На рынке
Сегмент
 A-сегмент
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе
1972 Subaru R-2 (поздняя версия с водяным охлаждением)

Subaru R-2 — кей-кар, выпускавшийся с 1969 по 1972 год японской компанией Subaru[1].

Описание

Subaru R-2 был запущен в производство 8 февраля 1969 года[2]. За один месяц было заказано 25000 моделей. Продажи начались в августе того же года[3].

В начале 1970-х годов японское правительство приняло закон о сокращении выбросов, в связи с чем 7 октября 1971 года двигатель Subaru был модернизирован до двухтактного двигателя с водяным охлаждением (до этого охлаждение было воздушным), получившего название EK34. Также был изменён экстерьер: спереди была добавлена фальшрадиаторная решётка, придающая автомобилю более современный вид и корпоративный стиль[4][5].

Изначально выпускались только двухдверные седаны, а с 16 февраля 1970 года выпускались также трёхдверные хетчбэки. Мощность двигателя у седана составляет 23 кВт (31 л. с.), а у хетчбэка — 19 кВт (26 л. с.)[6]. Кодовое обозначение седана — K12, кодовое обозначение фургона — K41[7].

18 февраля 1970 года в производство были запущены высокопроизводительные версии R-2 — R-2 SS[8][9][10] с двойным выхлопом и увеличенным крутящим моментом с 37 Н·м при 6400 об/мин до 74 Н·м при 7000 об/мин, а 5 октября того же года в модельный ряд была включена комплектация с более высоким уровнем отделки салона — R-2 GL[11].

Галерея

  • Вид спереди
    Вид спереди
  • Вид сзади
    Вид сзади
  • Задняя часть до рестайлинга
    Задняя часть до рестайлинга
  • Моторный отсек
    Моторный отсек
  • Хетчбэк
    Хетчбэк

Примечания

  1. ↑ Serban, Tudor. SUBARU R2 Specs, Performance & Photos - 1969, 1970, 1971, 1972 (англ.). autoevolution. Дата обращения: 17 апреля 2025.
  2. ↑ 1969 Subaru R-2 - fiche techniques, données techniques, caractéristiques techniques - Carfolio.com car specifications pages. archive.wikiwix.com. Дата обращения: 17 апреля 2025.
  3. ↑ 車名：スバル Ｒ－２（発売時期　１９６９年８月～）.
  4. ↑ スバル　R2　1969年01月～　商品情報 | GAZOO.com. web.archive.org (22 декабря 2015). Дата обращения: 17 апреля 2025.
  5. ↑ [https://web.archive.org/web/20151222180236/http://homepage3.nifty.com/subaru-service/ SUBARU�@R-2�@ZANMAI]. web.archive.org (22 декабря 2015). Дата обращения: 17 апреля 2025.
  6. ↑ Serban, Tudor. SUBARU R2 - All Models by Year (1969-2010) - Specs, Pictures & History (англ.). autoevolution. Дата обращения: 17 апреля 2025.
  7. ↑ SUBARU WEB COMMUNITY #スバコミ (яп.). members.subaru.jp. Дата обращения: 17 апреля 2025.
  8. ↑ 1/18 Subaru R-2 SS. web.archive.org (29 октября 2013). Дата обращения: 17 апреля 2025.
  9. ↑ WasabiCars. Old-School Sporty Kei Classic: 1970 Subaru R-2 SS! (21 марта 2015). Дата обращения: 17 апреля 2025.
  10. ↑ 1969 Subaru R-2 SS: detailed specifications, performance and economy data. Carfolio.com. Дата обращения: 17 апреля 2025.
  11. ↑ 国会会議録検索システム. kokkai.ndl.go.jp. Дата обращения: 17 апреля 2025.

Ссылки

Источник — https://ru.wikipedia.org/w/index.php?title=Subaru_R-2&oldid=144629590