Flatiron Flyer
Flatiron Flyer | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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![]() Flatiron Flyer bus on Wewatta Street in Denver | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Overview | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Operator | Regional Transportation District | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Garage | Platte Division, Boulder Division | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Vehicle | 56 MCI D4500CL coaches | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Began service | January 3, 2016 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Predecessors | BF, BMX, BV, BX, HX, S, T, 86X, 90L | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Route | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Locale | Denver metropolitan area | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Communities served | Aurora, Boulder, Broomfield, Denver, Superior, Westminster | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Start | Denver Union Station, Civic Center Station, Anschutz Medical Campus | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Via | U.S. Route 36 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
End | Downtown Boulder Station, Boulder Junction Station | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Service | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Frequency | Peak: 10 minutes Off-peak: 30 minutes[1] | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Weekend frequency | Saturday: 15 minutes Sunday: 30 minutes | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Ridership | 11,000 (projected)[2] | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Flatiron Flyer is an 18-mile (29 km) express bus system between
The
Route
A branching route system is employed, with the backbone of the system being the HOT lanes along U.S. Route 36.
Given that the Flatiron Flyer travels with other vehicles in the HOT lanes, the lack of street level boarding and alighting, and the lack of an off-board fare system, it has been classified as "Not BRT" by the Institute for Transportation and Development Policy, which promotes construction of BRT systems.[6] This new system has been criticized as bus rapid transit creep.The original FasTracks plan approved by voters indicated that center-line BRT stations would be created to avoid buses exiting the highway and sitting at traffic intersections.[7] However, this plan was shelved and three of the stops were redesigned to use slip ramps instead.
Subsequent plans to give buses the right to use the shoulder as a travel lane during traffic jams required a change in law; RTD buses got the go-ahead in March 2016, and took effect in April of that year.[8][9]
Stops
There are six park-and-rides along U.S. Route 36 from Denver to Boulder, which have been dubbed "stations", that will be served by Flatiron Flyer:[10]
- US 36 – Sheridan (1,310 parking spaces)
- US 36 – Church Ranch (394 parking spaces)
- US 36 – Broomfield (pedestrian bridge, 940 parking spaces)
- US 36 – Flatiron (264 parking spaces)
- US 36 – McCaslin (pedestrian bridge, 466 parking spaces)
- US 36 – Table Mesa (pedestrian bridge, 824 parking spaces)
These stops have
Service
Express service between Boulder and Denver is expected to take slightly under an hour, which is about 10 to 15 minutes faster than current bus routes.[5]
There was some opposition to the proposed consolidation of routes between Boulder and Denver. Buses along the most popular routes would come more frequently under the new service plan, but Boulder Junction would receive less service.[11]
Service plan
Headways along different routes vary based on the time of day.[12]
Route | Routing | Eastbound to Denver | Westbound to Boulder | Notes | ||||
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AM peak | Midday | PM peak | AM peak | Midday | PM peak | |||
FF1 | Downtown Boulder – Union Station | 15 min | 15 min | 15 min | 15 min | 15 min | 15 min | |
FF2 | Downtown Boulder – Union Station Express | 10 min | – | 10 min | 10 min | – | 10 min | Currently suspended |
FF3 | US 36 & Broomfield – Union Station | 15 min | – | – | – | – | 15 min | |
FF4 | Boulder Junction – Civic Center | 15 min | – | 15 min | 15 min | – | 15 min | Currently suspended |
FF5 | Downtown Boulder – Anschutz Medical Center | 30 min | – | 3 trips | 3 trips | – | 30 min | |
FF6 | Boulder Junction – Union Station | – | – | 3 trips | 3 trips | – | – | Currently suspended |
FF7 | US36 & Sheridan – Civic Center | 20 min | – | – | – | – | 20 min | Currently suspended |
History
Flatiron Flyer was constructed as part of the FasTracks program, which built six new commuter rail, light rail, and bus rapid transit lines in the Denver metropolitan area.[13]
Widening U.S. Route 36 to accommodate the bus line was a joint project between the
Fleet
In June 2015, RTD announced the $35 million purchase of 59 MCI D-Series motorcoaches, each of these 45-foot (14 m) buses can carry up to 57 passengers.[18]
In August 2015, the
Criticism
Originally, the voter-approved plan called for a 41-mile (66 km) high-capacity
References
- ^ "RTD – Proposed Service Changes".
- ^ Sisun, Claire (July 1, 2015). "RTD unveils new 'Flatiron Flyer' bus". 9 News. Retrieved August 21, 2015.
- ^ Whaley, Monte (September 30, 2014). "U.S. 36 buses to arrive next October". The Denver Post. Retrieved August 21, 2015.
- ^ Aguilar, John (May 8, 2015). "Colorado's new express lanes, passes will take getting used to". The Denver Post. Retrieved 30 May 2015.
- ^ a b Heffel, Nathan (June 21, 2015). "Beyond The Tolls: U.S. 36 Brings Buses, Bikes Into The Mix". Colorado Public Radio. Retrieved August 21, 2015.
- ^ a b "U.S. 36 bus transit plan is not what it seems, group says". Denverpost.com. 25 January 2015. Retrieved 2015-04-17.
- ^ "2004 Fastracks Plans [page 1-19]" (PDF).
- ^ "U.S. 36 Flatiron Flyer can drive on shoulders". The Denver Post. 2016-04-29. Retrieved 2020-01-24.
- ^ Proctor, Cathy (2016-04-29). "RTD's Denver-Boulder buses will use shoulders to bypass jams". www.bizjournals.com. Retrieved 2020-01-24.
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- ^ "U.S. 36 reconstruction ongoing as is branding plan". Denverpost.com. 2014-11-06. Retrieved 2015-04-17.
- ^ "FasTracks". Broomfield Economic Development. City and County of Broomfield. Retrieved 14 November 2017.
- ^ Whaley, Monte (February 4, 2013). "RTD foots bill for study of northwest transit system, cities sign on". The Denver Post. Retrieved 22 April 2013.
- ^ "Boulder council: RTD proposals have broad impacts - Boulder Daily Camera". Dailycamera.com. 2015-02-24. Retrieved 2015-04-17.
- ^ "Boulder concerned about RTD transit plan along U.S. 36 - Boulder Daily Camera". Dailycamera.com. Retrieved 2015-04-17.
- ^ "RTD proposes cut of direct Boulder service". Denverpost.com. 22 February 2015. Retrieved 2015-04-17.
External links
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