Prilep railway station
Prilep railway station | |||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 Prilep railway station, August 2012 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| General information | |||||||||||||||||||||||||||||||
| Location | 8GVQ+J6 Prilep, Prilep North Macedonia | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Coordinates | 41°20′39″N 21°32′16″E / 41.344223°N 21.537863°E | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Owned by | Makedonski Železnici | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Operated by | Makedonski Železnici | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Platforms | 2 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Tracks | 3 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Construction | |||||||||||||||||||||||||||||||
| Structure type | at-grade | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Parking | Yes | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Accessible | Yes | ||||||||||||||||||||||||||||||
| History | |||||||||||||||||||||||||||||||
| Opened | 1891 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Electrified | No | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Services | |||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||
| Location | |||||||||||||||||||||||||||||||
  Prilep railway station Location within North Macedonia | |||||||||||||||||||||||||||||||
Prilep railway station (Macedonian: Железничка Станица Прилеп, romanized: Železnička stanica vo Прилеп) is the railway station of Prilep in Pelagonia, North Macedonia.
History
The station opened in 1891, in what was then the
Services
The station is currently located on Branch D section of the
The station is served by trains to/from Skopje. There are no services to
Future
In 2015 plans were announced to reconnected the neglected Macedonian section of the line.[5] By 2019 Plans are in place to reconnect the disused sections of the line and recommence through services to Greece. However (as of 2020) no trains are running on the upgraded track.[6]
Gallery
-
Prilep train station. Passengers are boarding the morning train to Skopje, a historical steam loco parked in sidings.
References
- ^ a b Нова фасада на железничката станица „Битола“ | Сител Телевизија
- ^ Le Journal des finances, 15 janvier 1926 (in French)
- ^ https://www.novamakedonija.com.mk/makedonija/%D0%B2%D0%BE%D0%B7%D0%BE%D1%82-%D0%BE%D0%B4-%D0%B1%D0%B8%D1%82%D0%BE%D0%BB%D0%B0-%D0%B7%D0%B0-%D1%81%D0%BE%D0%BB%D1%83%D0%BD-%D0%BD%D0%B5-%D1%82%D1%80%D0%B3%D0%BD%D0%B0/ [bare URL]
- ^ „Водострој“ ќе продолжи со изградба на градежни работи за надградба со реконструкција на железничката станица Битола-Кременица
- ^ "Реконструкцијата на пругата Битола-грчка граница".
- ^ "Новата пруга од Битола кон Грција зараснува во треви, возови уште нема". 18 September 2020.
 | This article about a European railroad station is a stub. You can help Wikipedia by expanding it. |
 | This article about a North Macedonia building or structure related topic is a stub. You can help Wikipedia by expanding it. |