БМ-21К
БМ-21К | |||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Классификация | реактивная система залпового огня | ||||||||||||||||||||||||||||
Шасси | КрАЗ-260[1] | ||||||||||||||||||||||||||||
История | |||||||||||||||||||||||||||||
Страна-разработчик | Украина | ||||||||||||||||||||||||||||
Годы производства | с мая 2009[1] | ||||||||||||||||||||||||||||
Размеры | |||||||||||||||||||||||||||||
Масса без снарядов и расчета | 14 500[1] кг | ||||||||||||||||||||||||||||
Клиренс | 370 мм | ||||||||||||||||||||||||||||
Вооружение | |||||||||||||||||||||||||||||
Калибр | 122[1] мм | ||||||||||||||||||||||||||||
Количество направляющих | 40[1] | ||||||||||||||||||||||||||||
Дальность стрельбы максимальная | 40 000[1] м | ||||||||||||||||||||||||||||
Максимальный угол возвышения | 55[1] ° | ||||||||||||||||||||||||||||
Точность (рассеивание) | 90[1] м | ||||||||||||||||||||||||||||
Расчёт БМ | 5[1] чел. | ||||||||||||||||||||||||||||
Время залпа | 20[1] с | ||||||||||||||||||||||||||||
Подвижность | |||||||||||||||||||||||||||||
Тип двигателя |
|
||||||||||||||||||||||||||||
Мощность двигателя | 240[1] или 300 л. с. | ||||||||||||||||||||||||||||
Запас хода по шоссе | 500[2] км | ||||||||||||||||||||||||||||
Колёсная формула | 6 × 6 |
БМ-21К —
Предназначена для уничтожения живой силы и боевой техники противника, артиллерийских и минометных батарей, разрушения укреплений, опорных пунктов и узлов сопротивления противника.
История
В 2001 году годов в Харькове начались работы по созданию для вооружённых сил Украины модернизированного варианта системы залпового огня БМ-21 «Град» с использованием автомобильного шасси украинского производства. К работам по проекту были привлечены Харьковское конструкторское бюро по машиностроению им. А. А. Морозова[1] и Харьковский завод специальных машин[3]. В конце 2008 года разработка БМ-21К была завершена[1].
Позднее, начались работы по созданию модернизированного варианта РСЗО «Град» на шасси армейского грузовика КрАЗ-6322 (принятого на вооружение украинской армии в 2006 году и начавшего поступать в войска с 2008 года).
Изготовление первого демонстрационного образца БМ-21К было завершено весной 2009 года, в дальнейшем он был представлен на военном параде в Киеве, однако до начала 2011 года БМ-21К в вооружённые силы не поступали[4].
После начала
По состоянию на начало ноября 2014 года основу РСЗО вооружённых сил Украины по-прежнему составляли РСЗО советского производства. При этом, ранее выпущенные и переданные в войска боевые машины БМ-21К на шасси КрАЗ-260 в ходе эксплуатации и боевого применения частично израсходовали моторесурс. В этой связи, в ноябре 2014 года было предложено рассмотреть возможность замены установленных на БМ-21К двигателей ЯМЗ-238 российского производства на дизельные двигатели Cummins L360-20 производства США или двигатели Volvo[3]. В ноябре 2016 года было предложено дооборудовать машины системой полного блокирования подвески (поскольку колебания подрессоренной части машины способны снизить эффективность стрельбы)[5].
Описание
БМ-21К представляет собой боевую часть
Перед установкой на БМ-21К артиллерийская часть БМ-21 «Град» проходила капитальный ремонт на ГП «Шепетовский ремонтный завод»[3].
Страны-эксплуатанты
- Украина — некоторое количество РСЗО поступило на вооружение вооружённых сил Украины.
Примечания
- ↑ 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 Юлия Тесленко. В Харькове разработали нью-«Катюшу» Архивная копия от 24 сентября 2015 на Wayback Machine // «Сегодня. UA» от 11 мая 2009
- ↑ 1 2 В Украине создана первая национальная система залпового огня Архивная копия от 4 марта 2016 на Wayback Machine // "Подробности.UA" от 8 мая 2009
- ↑ 1 2 3 О. В. Устименко (НАДУ). Перспективи щодо створення розвідувально-ударних комплексів на базi iснуючих РСЗВ // Збірка тез доповідей науково-технічної конференції «Перспективи розвитку ракетних військ і артилерії Сухопутних військ» (5-6 листопада 2014 р.) / редактори Н. С. Хмелюк, Т. В. Животова. Львів, Друкарня Академії сухопутних військ ім. гетьмана Петра Сагайдачного, 2014. стор.204-206
- ↑ Игорь Шевцов. Украинский потенциал сдерживания Архивная копия от 15 июля 2015 на Wayback Machine // еженедельник «2000», № 5 (544) от 4 — 10 февраля 2011
- ↑ М. П. Козлинський, М. В. Форостяний. Система повного блокування підвіски реактивної системи залпового вогню // Збірник тез доповідей науково-практичної конференції «Застосування Сухопутних військ Збройних Сил України у конфліктах сучасності» (17 листопада 2016 р.). Львів, Друкарня Академії сухопутних військ ім. гетьмана Петра Сагайдачного, 2016. стор.39