Гран-при Аргентины 1979 года

Весь прошедший сезон на трассе доминировали автомобили команды Лотус моделей

Однако, первые же тренировки в четверг принесли сенсацию. Начиная с самого начала лучшие времена попеременно показывали гонщики

.

Место	№	Гонщик	Автомобиль	Время	Отрыв
1	26	Жак Лаффит	Ford	1:44,20	—
2	25	Патрик Депайе	Ford	1:45,24	+01,04
3	2	Карлос Ройтеман	Ford	1:45,34	+01,14
4	4	Жан-Пьер Жарье	Ford	1:45,36	+01,16
5	11	Джоди Шектер	Ferrari	1:46,58	+01,38
6	7	Джон Уотсон	Ford	1:46,76	+01,56
7	1	Марио Андретти	Ford	1:46,96	+01,76
8	3	Дидье Пирони	Ford	1:46,43	+02,23
9	8	Патрик Тамбе	Ford	1:47,56	+02,36
10	12	Жиль Вильнёв	Ferrari	1:47,88	+02,68
11	14	Эмерсон Фиттипальди	Ford	1:47,15	+02,95
12	15	Жан-Пьер Жабуи	Renault	1:47,46	+03,26
13	29	Риккардо Патрезе	Ford	1:48,33	+04,13
14	30	Йохен Масс	Ford	1:48,34	+04,14
15	27	Алан Джонс	Ford	1:48,44	+04,24
16	18	Элио де Анджелис	Ford	1:49,51	+04,31
17	28	Клей Регаццони	Ford	1:49,64	+04,44
18	20	Джеймс Хант	Ford	1:49,77	+04,57
19	31	Эктор Ребаке	Ford	1:49,36	+05,16
20	6	Нельсон Пике	Alfa Romeo	1:49,49	+05,29
21	17	Ян Ламмерс	Ford	1:50,51	+05,31
22	24	Артуро Мерцарио	Ford	1:50,26	+06,06
23	5	Ники Лауда	Alfa Romeo	—	—
24	22	Дерек Дейли	Ford	1:50,29	+06,09
НКВ	16	Рене Арну	Renault	—	—
НКВ	9	Ханс-Йоахим Штук	Ford	—	—

Гонка

На утренней тренировке в воскресенье неприятный сюрприз преподнес Риккардо Патрезе. Итальянец, обгоняя Пике, чуть не вынес того с трассы, и срезал шикану «Аскари». При этом он сильно подлетел на цементированном бордюре, и с грохотом приземлился, после чего медленно полз до боксов на поврежденном авто. В гонку Рикардо так и не вышел, то ли из-за невозможности починить машину, то ли во избежание обвинений в опасной езде, подобных полученным в свой адрес после прошлогоднего Гран-при Италии.

Стартовав с первого ряда, гонщики Лижье уверенно ушли в гонку. Позади них, однако, на входе в первую S-образную связку поворотов столкнулись Уотсон и

, который смог квалифицироваться, что в этом сезоне случилось всего дважды, но выбыл в самом начале, не сумев избежать завала.

Место	С	№	Гонщик	Команда	Ш	Круги	Время/причина схода	О
1	1	26	Жак Лаффит	Ford	G	53	1:36:03,21	9
2	3	2	Карлос Ройтеман	Ford	G	53	+0:14,94	6
3	6	7	Джон Уотсон	Ford	G	53	+1:28,81	4
4	2	25	Патрик Депайе	Ford	G	53	+1:41,72	3
5	7	1	Марио Андретти	Ford	G	52	+1 круг	2
6	11	14	Эмерсон Фиттипальди	Ford	G	52	+1 круг	1
7	16	18	Элио де Анджелис	Ford	G	52	+1 круг
8	14	30	Йохен Масс	Ford	G	51	+2 круга
9	15	27	Алан Джонс	Ford	G	51	+2 круга
10	17	28	Клей Регаццони	Ford	G	51	+2 круга
11	24	22	Дерек Дейли	Ford	G	51	+2 круга
Сход	10	12	Жиль Вильнёв	Ferrari	M	48	Двигатель
Сход	19	31	Эктор Ребаке	Ford	G	46	Подвеска
Сход	21	17	Ян Ламмерс	Ford	G	42	Трансмиссия
Сход	18	20	Джеймс Хант	Ford	G	41	Электрика
Сход	4	4	Жан-Пьер Жарье	Ford	G	15	Двигатель
Сход	12	15	Жан-Пьер Жабуи	Renault	M	15	Двигатель
Сход	23	5	Ники Лауда	Alfa Romeo	G	8	Топливная система
Сход	25	16	Рене Арну	Renault	M	6	Двигатель
НС	5	11	Джоди Шектер	Ferrari	M		Массовое столкновение, вывих кисти
НС	8	3	Дидье Пирони	Ford	G		Массовое столкновение
НС	9	8	Патрик Тамбе	Ford	G		Массовое столкновение
НС	20	6	Нельсон Пике	Alfa Romeo	G		Массовое столкновение, вывих пальца ноги
НС	22	24	Артуро Мерцарио	Ford	G		Массовое столкновение
НС	13	29	Риккардо Патрезе	Ford	G		Авария на разминке
НКВ		9	Ханс-Йоахим Штук	Ford	G		Автомобиль не готов

Круги лидирования

№	Гонщик	Автомобиль	Круги	Всего
26	Жак Лаффит	Ford	11-53	43
25	Патрик Депайе	Ford	1-10	10

Положение в чемпионате

На лидирующие позиции в чемпионате благодаря удачной конструкции автомобиля и слаженной работе механиков вышла маленькая частная команда Лижье и её гонщик Жак Лаффит. Неплохую позицию заняла также команда Лотус с гонщиком Карлосом Рейтеманном. Команда Фиттипальди заработала единственные очки в сезоне.

Чемпионат гонщиков Место № Гонщик Очки 1 26 Жак Лаффит 9 2 2 Карлос Ройтеман 6 3 7 Джон Уотсон 4 4 25 Патрик Депайе 3 5 1 Марио Андретти 2

Кубок конструкторов Место Конструктор Очки 1 Ford 12 2 Ford 8 3 Ford 4 4 Ford 1

• Дебют в чемпионате мира Ф1
  Элио де Анджелиса и Яна Ламмерса (оба в составе Shadow
  ).
• Первые старты в составе новых команд:
  ATS
  .
• 50-й этап чемпионата мира для команды
  Ford Cosworth
  .
• Все 11 гонщиков получивших итоговую классификацию использовали двигатели
  Ford Cosworth
  .
• Первый
  Жака Лаффита
  (поул-позиция, лучший круг и победа в гонке).
• 75-й подиум для команды
  McLaren
  .

• Гран-при Аргентины 1979 года на сайте wildsoft.motorsport.com
• Гран-при Аргентины 1979 года  (англ.) на сайте GrandPrix.com
• Гран-при Аргентины 1979 года  (англ.) (фр.) на сайте StatsF1.com
• Статистика гонки на сайте статистики турниров ФИА (англ.)
• Аргентина'79: Жак Лаффит  (рус.). f1news.ru. Дата обращения: 20 октября 2023.
• Статья о гонке (исп.). Архивировано 22 марта 2012 года.