Гран-при Италии 1970 года

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Флаг Италии Гран-при Италии 1970 года
итал. 41o Gran Premio d' Italia
Дата 6 сентября 1970 года
Место Италия, Монца
Трасса Монца (5750 м)
Дистанция 68 кругов, 391,000 км
Погода Жарко, сухо
Поул
1:24,14 (246,02 км/ч)
Ferrari
Быстрый круг
1:25,2 (243,0 км/ч)
65-й круг
Ferrari
Подиум
Победитель
Ferrari
2-е место
Ford
3-е место Флаг Франции Жан-Пьер Бельтуаз
Matra
Карта трассы
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе
ЧМ 1970 года, этап № 10 из 13
Зачётная гонка № 194

Гран-при Италии 1970 года — десятый этап чемпионата мира по автогонкам в классе Формула-1 сезона 1970 года. Автогонки прошли 6 сентября 1970 года на трассе Монца.

На этапе отсутствовал Марио Андретти, прекративший свои выступления в сезоне 1970 года. В гонки вернулись Грэм Хилл и Ронни Петерсон. Йо Бонниер выставил частный «Макларен», а Нанни Галли стартовал на заводском «McLaren» с мотором «Alfa Romeo», аналогичном тому, который использовал Андреа де Адамик. Команда «Тиррелл» привезла в Монцу свой первый заводской автомобиль «Tyrrell 001», который был использован Джеки Стюартом на тренировках в пятницу, но из-за механических проблем в квалификации и гонке шотландец использовал прежнее шасси «March».

В пятницу потерпел тяжёлую аварию Эмерсон Фиттипальди: его машина, вылетев с трассы, перелетела через ограждение и рухнула среди деревьев в лесу. Бразилец не получил травм в аварии, но отказался от дальнейшего участия в Гран-при. Во время квалификации в субботу Йохен Риндт, выехавший на трассу на автомобиле со снятыми для увеличения максимальной скорости антикрыльями, врезался в ограждение трассы на торможении перед поворотом «Параболика». Гонщик был немедленно отправлен в госпиталь, но по дороге скончался. Узнав о смерти Риндта, команда «Лотус» сняла с гонки все свои автомобили.

Квалификацию выиграл Жаки Икс, рядом с ним на первом ряду стартового поля расположился Педро Родригес. На первых кругах гонки борьба за лидерство шла между Иксом, Родригесом, Стюартом и Регаццони, но после того, как Родригес и Икс сошли из-за поломок, претендентами на победу стали Стюарт и Регаццони, в борьбу которых за первое место вмешался Джеки Оливер, позже также сошедший из-за поломки двигателя. За 13 кругов до финиша Регаццони сумел выйти вперёд, создать небольшой отрыв от Стюарта и финишировать первым, одержав свою первую победу всего в пятой гонке в карьере.

Гонка

Место С № Гонщик Команда Ш Круги Время/причина схода О
1 3 4 Флаг Швейцарии Клей Регаццони
Ferrari
 F 68 1:39:07,1 9
2 4 18 Флаг Великобритании Джеки Стюарт
Ford
D
 		68 +5,73 6
3 14 40 Флаг Франции Жан-Пьер Бельтуаз Matra G 68 +5,8 4
4 9 30 Флаг Новой Зеландии Денни Халм
Ford
 G 68 +6,15 3
5 17 46 Флаг Германии Рольф Штоммелен
Ford
 G 68 +6,41 2
6 11 20 Флаг Франции Франсуа Север
Ford
D
 		68 +1:03,46 1
7 18 48 Флаг Новой Зеландии Крис Эймон
Ford
 F 67 +1 круг
8 12 34
Андреа де Адамик
Alfa Romeo
 G 61 +7 кругов
НКЛ 16 32 Флаг Великобритании Питер Гетин
Ford
 G 60 +8 кругов
Сход 6 8 Флаг Великобритании Джеки Оливер BRM
D
 		36 Двигатель
Сход 13 52 Флаг Швеции Ронни Петерсон
Ford
 G 35 Двигатель
Сход 8 44 Флаг Австралии Джек Брэбем
Ford
 G 31 Авария
Сход 1 2 Флаг Бельгии Жаки Икс
Ferrari
 F 25 Сцепление
Сход 20 12 Флаг Канады Джордж Итон BRM
D
 		21 Перегрев
Сход 19 54 Флаг Австралии Тим Шенкен
Ford
D
 		17 Двигатель
Сход 15 6
Игнацио Джунти
Ferrari
 F 14 Топливная система
Сход 5 42 Флаг Франции Анри Пескароло Matra G 14 Двигатель
Сход 2 10
Педро Родригес
 BRM
D
 		12 Двигатель
Сход 7 50 Флаг Швейцарии Йо Зифферт
Ford
 F 3 Двигатель
Сход 10 14 Флаг Великобритании Джон Сёртис
Ford
 F 0 Электрика
Отк 28 Флаг Великобритании Грэм Хилл
Ford
 F Отказ после гибели Риндта
Отк 24 Флаг Великобритании Джон Майлз
Ford
 F Отказ после гибели Риндта
Отк 26 Флаг Бразилии (1968—1992) Эмерсон Фиттипальди
Ford
 F Отказ после гибели Риндта
НС 22 Флаг Австрии Йохен Риндт
Ford
 F Авария со смертельным исходом
НКВ 38 Флаг Швеции Йо Бонниер
Ford
 G
НКВ 36 Флаг Италии Нанни Галли
Alfa Romeo
 G
НКВ 56 Флаг Швейцарии Сильвио Мозер
Ford
 G

Круги лидирования:

  • 1-3 Жаки Икс
  • 4 Педро Родригес
  • 5-6 Джеки Стюарт
  • 7-8 Педро Родригес
  • 9 Джеки Стюарт
  • 10 Клей Регаццони
  • 11 Джеки Стюарт
  • 12 Клей Регаццони
  • 13 Джеки Оливер
  • 14-17 Джеки Стюарт
  • 18 Джеки Оливер
  • 19-20 Жаки Икс
  • 21-25 Джеки Оливер
  • 26-27 Джеки Стюарт
  • 28 Джеки Оливер
  • 29 Денни Халм
  • 30 Джеки Оливер
  • 31 Джеки Стюарт
  • 32-34 Клей Регаццони
  • 35 Джеки Стюарт
  • 36 Клей Регаццони
  • 37 Джеки Стюарт
  • 38-41 Клей Регаццони
  • 42-43 Джеки Стюарт
  • 44-50 Клей Регаццони
  • 51 Джеки Стюарт
  • 52 Клей Регаццони
  • 53 Джеки Стюарт
  • 54-68 Клей Регаццони

Ссылки

Предыдущая гонка:
Гран-при Австрии 1970 года 		Чемпионат мира Формулы-1
Сезон 1970 года 		Следующая гонка:
Гран-при Канады 1970 года
Предыдущая гонка:
Гран-при Италии 1969 года 		Гран-при Италии Следующая гонка:
Гран-при Италии 1971 года
Источник — https://ru.wikipedia.org/w/index.php?title=Гран-при_Италии_1970_года&oldid=128550090