Евроспидвей Лаузиц
Евроспидвей Лаузиц | |
---|---|
![]() | |
Информация | |
51°31′54″ с. ш. 13°55′44″ в. д.HGЯO | |
Статус | Действующая трасса |
Соревнования и события | |
Официальный сайт | eurospeedway.de (нем.) |
|
|
![]() |
Лаузицринг (нем. Lausitzring), ныне Евроспидвей Лаузиц (нем. EuroSpeedway Lausitz) — автодром в Восточной Германии, в земле Бранденбург, близ городка Клеттвиц.
История
Постройка автодрома в этом регионе была запланирована ещё в 1986 г. с целью рекреации района добычи угля, но только после объединения Германии стало возможным предпринять серьёзные шаги к постройке трассы. Предполагалось, что трасса заменит закрытый к тому времени автодром АФУС. Работы начались в середине 90-х, и к 2000 г. автодром был готов. Его общая вместимость достигала 120 тыс. человек.
Конфигурации
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/2/28/EuroSpeedway_Lausitz_Haupttrib%C3%BCne.jpg/220px-EuroSpeedway_Lausitz_Haupttrib%C3%BCne.jpg)
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/8/83/EuroSpeedway_Lausitz_map.svg/250px-EuroSpeedway_Lausitz_map.svg.png)
Лаузицринг представляет собой нетипичный для Европы автодром, включающий овальную трассу, привычную для США, но не для Европы. Впрочем, и среди овальных трасс он занимает также особое положение, состоя всего из трех поворотов (подобно треку Поконо, Пенсильвания). Общая длина овальной трассы — 3200 м, наклон бенкинга невелик и составляет 9°. Длина главной прямой — 800 м, ширина трассы — 18,5 м.
Кроме самого овала, для гонок также используется дорожная трасса, расположенная в инфилде и включающая в себя старт-финишную прямую, участок прямой между 1 и 2 поворотом овала, а также 3 поворот овала. Конфигурация ДТМ (GP-strecke) имеет 14 поворотов и общую длину 4534 м. Мотоциклы, которые не могут ездить по бенкингу, минуют последний поворот и таким образом трасса для мотогонок (moto-strecke) имеет 13 поворотов и длину 4265 м (хотя мотогонщики все равно не любят трассу за близкорасположенные стены). Оба варианта имеют длинную и короткую конфигурации, в зависимости от длины задней прямой, использующей участок овальной трассы. Короткий вариант кольца ГП, используемый с 2007 г., имеет длину 3478 м.
В 2007 г., по примеру трассы в Ошерслебене, был изменён первый поворот, так что гонщики теперь должны заходить в него под углом 90°, это должно было замедлить гонщиков, но одновременно затруднило обгоны, из-за того, что поворот стал очень тесным. А заезд в боксы стал осуществляться не по дорожке варианта для мотогонок, а после последнего поворота, с бенкинга.
Также при строительстве было запланировано соединение автодрома с расположенной за пределами овала 11-км секцией для длинных гонок, но эта опция до сих пор ни разу не использовалась.
Кроме того, автодром имеет и другие конфигурации, испоользуемые для различных клубных мероприятий, или вовсе не для автомотогонок. Всего 12 конфигураций.
Гонки
Трасса была построена в расчёте на американские гоночные серии, а именно
Кроме гонок Чампкар, овальная конфигурация использовалась ещё для гонок серии
Дорожная трасса присутствует в календаре нового
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/a/a5/EuroSpeedway_Lausitz_Panorama.jpg/500px-EuroSpeedway_Lausitz_Panorama.jpg)
Ссылки
- eurospeedway.de (нем.) — официальный сайт Евроспидвей Лаузиц
- Официальный сайт автодрома Архивная копия от 2 сентября 2011 на Wayback Machine
- e-Tracks: EuroSpeedway Lausitz