Линейные корабли типа «Франческо Караччоло»

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Линейные корабли типа «Франческо Караччоло»
Le navi da battaglia classe Francesco Caracciolo
Линейный корабль типа "Франческо Караччоло"
Линейный корабль типа "Франческо Караччоло"
Проект
Страна
Изготовители
Операторы
  • Королевские ВМС Италии
Годы постройки 12 октября 1914 («Франческо Караччоло»)[1]
Запланировано 4
Построено 0
В строю Не достроены, корпуса проданы на слом
Основные характеристики
Водоизмещение Нормальное — 31 400 т,
полное — 34 000 т
Длина 201,6/212 м
Ширина 29,6 м
Осадка 9,5 м
Бронирование Пояс — 300 мм,
палуба — 50 мм,
башни ГК и боевая рубка — 280 мм,
казематы — 220 мм
Двигатели 20 котлов Yarrow нефтяного отопления; 4 турбины Парсонса
Мощность 70 000 л. с. (при нормальной тяге),
105 000 л. с. (при форсировке)
Движитель 4 винта
Скорость хода 25 узлов (при нормальной тяге),
28 узлов (при форсировке)
Дальность плавания 8800 морских миль на 10 узлах
Вооружение
Артиллерия 8 × 381-мм/40;
12 × 152-мм/45
Зенитная артиллерия 8 × 102-мм/45;
12 × 40-мм/39
Минно-торпедное вооружение 8 × 457-мм или 533-мм ТА
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

Линейные корабли типа «Франческо Караччоло» строились для

Королевских ВМС Италии в период с 1914 по 1920 годы. Они должны были стать первыми итальянскими линкорами
, вооружёнными 381-мм орудиями главного калибра. Из заложенных 4 единиц на воду в 1920 году был спущен только головной, «Франческо Караччоло», достройка которого впоследствии также была отменена.

История создания и конструктивные особенности

В течение

США и Японии
новые линкоры проектировались с орудиями калибра 14 дюймов (356 мм).

Все это не могло не дать толчка к созданию аналогичных кораблей в итальянском флоте. 6 линкоров типов

австро-венгерский флот намеревался с июля 1914 года приступить в постройке серии линкоров с 10 350-мм орудиями. В 1913 г. главный кораблестроитель флота контр-адмирал Эдуардо Феррати предложил морскому ведомству проект сверхдредноута водоизмещением в 29 000 тонн с двенадцатью 381-мм орудиями главного калибра и двадцатью 152-мм противоминными орудиями. Однако проект оказался чрезмерно дорогим (120 миллионов лир) и от него в итоге отказались[1]
.

После рассмотрения четырёх вариантов, в окончательном виде дредноут имел 8 381-мм и 12 152-мм орудий и по основным параметрам соответствовал британскому «Куин Элизабет». С английским линкором существовало и внешнее сходство, в частности, линейно-возвышенное расположение башен ГК в оконечностях. Из «чисто итальянских» черт присутствовали широко разнесенные дымовые трубы, гладкопалубный силуэт и необычно далеко отстоящие друг от друга башни ГК[1]. Симметричное расположение башен и надстроек, также характерное для итальянской школы кораблестроения, должно было сильно затруднить противнику определение направления движения линкора.

Наиболее существенным отличием являлась высокая скорость корабля - до 25 узлов при нормальной мощности и 28 узлов при форсировке. Таким образом, «Франческо Караччоло» являлись первыми в мире представителями класса быстроходных линкоров. Сравнимые с ними по комплексу характеристик японские линкоры типа «Нагато», а также германские «Макензены» и «Эрзац Йорки», формально относившиеся к линейным крейсерам (в германской терминологии - большим крейсерам), были заложены на 2-3 года позже.

Строительство

4 новых планируемых к постройке линкора были включены в списки итальянского флота

1915[1]
все четыре единицы были заложены на разных верфях.

Первые три корабля планировалось ввести в строй в 1917 году, а четвёртый в 1918-м. Этим планам не суждено было сбыться. В мае

эсминцев, крейсеров
, катеров в ущерб строительству линкоров.

Работы на головном «Франческо Караччоло» и «Кристофоро Коломбо» были прекращены в марте 1916 года, когда на стапеле для строительства «Караччоло» уже было выставлено 9000 тонн металла. Его готовность по корпусу составляла 12,5 %, по энергетической установке — 5 %, по прочим конструкциям — не более 5,5 %. На «Франческо Моросини» и «Маркантонио Колонна» работы были приостановлены вскоре после начала постройки.

В октябре

брт), мощностью ЭУ 17 000 л.с. и скоростью 16,5 узлов. Однако, и это проект не был реализован и вскоре корабль был передан на разборку. 2 января 1921 года все четыре итальянских сверхлинкора исключили из списков флота. Изготовленные для линкоров 381-мм орудия были установлены на мониторах, которые использовались под Карсо и Хермадой[1]
.

Список кораблей типа[1]

Название Верфь-строитель Дата закладки Дата спуска на воду Дата вступления
в состав флота 		Судьба
«Франческо Караччоло» (Francesco Caracciolo) Государственная верфь в Кастелламмаре-ди-Стабия 12.10.1914 12.05.1920 не достроен 02.01.1921 исключён из списков флота, разобран на металл
«Франческо Моросини» (Francesco Morosini) «Одеро» 27.06.1915 - не достроен 02.01.1921 исключён из списков флота, разобран на металл
«Кристофоро Коломбо» (Cristoforo Colombo) «Одеро» 14.03.1915 - не достроен 02.01.1921 исключён из списков флота, разобран на металл
«Маркантонио Колонна» (Marcantonio Colonna) «Ансальдо» 03.03.1915 - не достроен 02.01.1921 исключён из списков флота, разобран на металл

Примечания

  1. ↑ 1 2 3 4 5 6 Итальянские линейные корабли типа «Francesco Caracciolo». Дата обращения: 29 апреля 2011. Архивировано 20 июля 2011 года.

Ссылки

http://www.battleships.spb.ru/KO/0196/Caracciolo.html

Литература

  • Breyer S. Schlachtschiffe und schlachtkreuzer 1905—1970. — Munhen: Lehman Verlag, 1970. — 597 s
  • Conway’s All the World Fighting Ships 1906—1921. — London: Conwey Maritime Press, 1985. — 426 p.
  • Gibbons A. The Complete Enciclopaedia of Battleships and Battlecreuisers. — London: Salamander book, 1983. — 274 p.
Источник — https://ru.wikipedia.org/w/index.php?title=Линейные_корабли_типа_«Франческо_Караччоло»&oldid=141520212