Пожар на авианосце «Энтерпрайз» (1969)
Пожар на авианосце «Энтерпрайз» | |
---|---|
Тип |
Взрывы авиабомб, пожар |
Причина | Перегрев ракеты выхлопными газами |
Страна | США |
Место | Гавайи |
Дата | 14 января 1969 |
Время | 08:18 |
Погибших | 28 чел. |
Пострадавших | 314 чел. |
|
|
Медиафайлы на Викискладе |
Пожар на авианосце «Энерпрайз» — инцидент, произошедший
Предыстория
«Энтерпрайз» (USS Enterprise (CVN-65)), вступивший в строй в 1961 году, был первым в мире атомным авианосцем[2]. Огромная стоимость корабля привела к тому, что постройка ещё пяти однотипных авианосцев была отменена[3].
6 января 1969 года «Энтерпрайз» вышел из
Пожар
Около 08:18 «Энтерпрайз» делал поворот на левый борт для проведения полетов. На корме находился
Примерно через три минуты после первоначального взрыва на горящем «Фантоме» взорвалась
На помощь горящему авианосцу пришли атомный крейсер «Bainbridge» и эсминец «Rogers»[9]. На тушение пожаров объединенным экипажам трех кораблей потребовалось около четырех часов[8].
Последствия
В тот же день «Бейнбридж» сопроводил «Энтерпрайз» в Перл-Харбор. После 51 дня ремонта[9] «Энтерпрайз» продолжил развертывание[7][8]. 2 июля 1969 г. авианосец вернулся в Аламеду.[4]
Это был последний из трех крупных пожаров на авианосцах США в 1960-х годах. До этого произошёл пожар на авианосце «Орискани» 26 октября 1966 года (44 моряка погибли, 156 получили ранения) и пожар на авианосце «Форрестол» 29 июля 1967 года, в результате которого погибли 134 и был ранен 161 человек. Пожар в «Форрестоле» также был вызван самозапуском двигателя ракеты «Зуни» и взрывом 1000-фунтовых (454 кг) бомб. При этом, организационные улучшения после пожара в «Форрестоле» помогли уменьшить ущерб и количество жертв в результате пожара на «Энтерпрайзе».
Расследование
Расследование пожара на «Форрестоле» показало, что школу пожаротушения прошла только половина экипажа корабля и никто из персонала авиагруппы. Когда пожар произошёл на «Энтерпрайзе», 96 процентов экипажа корабля, а также 86 процентов авиагруппы имели подготовку по тушению пожаров[10]. Было сочтено, что отсутствие дублирования в системах связи и компонентах пожаротушения нанесло ущерб операциям по тушению пожаров. Дополнительные факторы включали отсутствие связи между руководителем полётами (Air Boss, отвечал за пожаротушение на полётной и ангарной палубе) и помощником по контролю за повреждениями (Damage Control Assistant, отвечал за все другие операции по тушению пожара), а также перегрузку системы пожаротушения из-за одновременной активации нескольких систем.[6]
Следователи в целом высоко оценили операцию по тушению пожара на борту «Энтерпрайза». Особо был отмечен медицинский департамент, которому приписывают спасение большого количества жизней, а также учебная группа по устранению повреждений, которая обеспечивала обучение персонала. На «Энтерпрайзе» также была разработана программу соревнования между своими ремонтными бригадами для повышения эффективности работы[10]. Похвалы также были адресованы капитану эсминца «Роджерс», который оказал большую помощь в тушении пожара.[6]
Участники расследования рекомендовали изменить конструкцию пневматического устройства запуска двигателя, чтобы выхлопные газы направлялись вверх, а не в сторону. Они также рекомендовали обучить персонал полётной палубы безопасной работе с боеприпасами и увеличить длину шланга, который подает воздух от воздуходувки к самолету[6]. Другие рекомендации включали: установить резервные системы связи и управления, улучшить связь между ключевым старшим персоналом и изменить дизайн головных уборов, которые носят пожарные на полётной палубе. Следователи также рекомендовали проводить обучение корабельных стоматологов в качестве анестезиологов, что позволило бы медицинскому департаменту проводить дополнительные экстренные операции во время пожара.[6]
См. также
Примечания
- ↑ 1 2 3 4 The USS Enterprise (CVAN-65) fire and munition explosions . insensitivemunitions.org. Дата обращения: 12 августа 2014. Архивировано 1 февраля 2021 года.
- ↑ USS Enterprise Turns 49 Years Old Thanksgiving Day, US: Navy, Дата обращения: 14 января 2019
{{citation}}
: Википедия:Обслуживание CS1 (url-status) (ссылка) Архивная копия от 14 ноября 2011 на Wayback Machine - ↑ Jane's American fighting ships of the 20th century, p. 89. New York: Mallard Press, 1991. ISBN 0-7924-5626-2.
- ↑ 1 2 Deployments of USS Enterprise . navysite.de. Дата обращения: 12 августа 2014. Архивировано 2 августа 2014 года.
- ↑ Martin, David. "Tragedy remembered as USS Enterprise is retired". Архивировано 19 августа 2014. Дата обращения: 12 августа 2014.
- ↑ 1 2 3 4 5 6 7 8 USS Enterprise fire . JAG Manual Investigations. United States Navy. Дата обращения: 15 августа 2014. Архивировано 2 ноября 2013 года.
- ↑ 1 2 Explosions Rocks USS Enterprise . This Day in History. History Channel. Дата обращения: 12 августа 2014. Архивировано 7 марта 2010 года.
- ↑ 1 2 3 Galito, Jacob. "Enterprise Remembers 1969 Fire". United States Navy. Архивировано 6 февраля 2015. Дата обращения: 12 августа 2014.
- ↑ 1 2 Fire on the Flightdeck . ewind.com. Дата обращения: 12 августа 2014. Архивировано из оригинала 9 января 2011 года.
- ↑ 1 2 The Impact of the USS Forrestaĺs 1967 fire on United States Navy Shipboard Damage Control, Thesis, Henry P. Stewart, U.S. Army Command and General Staff College, 1992.