Сезон 1992 Deutsche Tourenwagen Meisterschaft

Сезон ДТМ 1992 года состоял из двенадцати этапов. Первая гонка состоялась 5 апреля, заключительная — 11 октября.

После проигрыша сезона 1991 г. Мерседес собрал все силы для новой попытки, тогда как Ауди, представившая машину с искривленными валами, наоборот провалилась, не понадобились даже протесты соперников, хотя они поступали из лагеря Мерседес и БМВ весь сезон. В Ингольштадте решили выставить старую модель, но она уже не могла состязаться с новыми Мерседесами, ряды которых сумели разбавить лишь гонщики БМВ, а Ауди, после того как не была допущена на старт в Норисринге, покинула ДТМ. В итоге, Клаус Людвиг завоевал свой первый титул за Мерседес, и стал первым двукратным чемпионом серии. Следующие две строчки в общем зачете заняли также гонщики Мерседес. Поражение Ауди и БМВ на трассе и их несогласие с вступающими со следующего года правилами Класса 1 привело к их уходу из чемпионата.

Ряды Мерседеса в новом сезоне пополнил также чемпион Ф1 1982 г. Кеке Росберг, который одержал победу уже во второй гонке 3го этапа. Кроме того свои первые победы одержали Йорг ван Оммен и Бернд Шнайдер. На первой гонке 5го этапа в Хоккенхайме победу одержала Элен Лор — до победы

 — Бриджстоун не смог предоставить дождевых покрышек. В первой гонке этапа Брно сразу 4 гонщика — Людвиг, Шнайдер, Винкельхок, Хан — сошли на 2 м и 3 м кругах, поскользнувшись на масле разлитом в послетстартовых столкновениях. На старте первой гонке предпоследнего этапа в тяжелую аварию попали Крейцпойнтер, Винтер и Франц Энгстлер, Крейцпойнтер выбыл с ушибами и сотрясением мозга.

Этап	Дата	Трасса	Победитель	Машина
1[1]	5 апреля	Золдер	Курт Тиим	Mercedes 190E 2.5-16 Evo 2 Mercedes 190E 2.5-16 Evo 2
2[2]	19 апреля	Нюрбургринг	Роланд Аш	Audi V8 Quattro Mercedes 190E 2.5-16 Evo 2
3[3]	3 мая	Вюнсторф	Кеке Росберг	Mercedes 190E 2.5-16 Evo 2 Mercedes 190E 2.5-16 Evo 2
4[4]	10 мая	АФУС	Стив Сопер Бернд Шнайдер	BMW M3 Sport Evolution Mercedes 190E 2.5-16 Evo 2
5[5]	24 мая	Хоккенхаймринг (короткое кольцо)	Роланд Аш	Mercedes 190E 2.5-16 Evo 2 Mercedes 190E 2.5-16 Evo 2
6[6]	18 июня	Нюрбургринг (Северная петля)	Клаус Людвиг	Mercedes 190E 2.5-16 Evo 2 Mercedes 190E 2.5-16 Evo 2
7[7]	28 июня	Норисринг	Стив Сопер	BMW M3 Sport Evolution BMW M3 Sport Evolution
8[8]	12 июля	Брно	Джонни Чекотто[1]	BMW M3 Sport Evolution BMW M3 Sport Evolution
9[9]	16 августа	Дипхольц	Клаус Людвиг	Mercedes 190E 2.5-16 Evo 2 Mercedes 190E 2.5-16 Evo 2
10[10]	6 сентября	Зинген	Бернд Шнайдер Бернд Шнайдер	Mercedes 190E 2.5-16 Evo 2 Mercedes 190E 2.5-16 Evo 2
11[11]	20 сентября	Нюрбургринг	Клаус Людвиг[3]	Mercedes 190E 2.5-16 Evo 2 Mercedes 190E 2.5-16 Evo 2
12[12]	11 октября	Хоккенхаймринг (кольцо Гран-При)	Роберто Равалья	BMW M3 Sport Evolution BMW M3 Sport Evolution

Место	Гонщик	Машина	Очки
1	Клаус Людвиг	Mercedes-Benz 190Е 2.5-16 Evo-2	228
2	Курт Тиим	Mercedes-Benz 190Е 2.5-16 Evo-2	192
3	Бернд Шнайдер	Mercedes-Benz 190Е	191
4	Джонни Чекотто	BMW M3 Sport Evolution	185
5	Кеке Росберг	Mercedes-Benz 190Е 2.5-16 Evo-2	147
6	Роланд Аш	Mercedes-Benz 190Е 2.5-16 Evo-2	143
7	Роберто Равалья	BMW M3 Sport Evolution	134
8	Иоахим Винкельхок	BMW M3 Sport Evolution	110
9	Стив Сопер	BMW M3 Sport Evolution	109
10	Йорг ван Оммен	Mercedes-Benz 190Е 2.5-16 Evo-2	106
11	Элен Лор	Mercedes-Benz 190Е 2.5-16 Evo-2	105
12	Эммануэле Пирро	BMW M3 Sport Evolution	85
13	Жак Лаффит	Mercedes-Benz 190Е 2.5-16 Evo-2	43
14	Альфред Хегер	BMW M3 Sport Evolution	38
15	Франк Била	Audi V8 Quattro	35
16	Франц Энгстлер	BMW M3 Sport Evolution	26
17	Крис Ниссен	BMW M3 Sport Evolution	24
18	Ханс-Иоахим Штук	Audi V8 Quattro	21
19	Франк Желински	Audi V8 Quattro	12
20	Харальд Бекер	BMW M3 Sport Evolution	3
21	Армин Хан	BMW M3 Sport Evolution	2
=	Армин Бернард	Mercedes-Benz 190Е 2.5-16 Evo-2	2
23	Леопольд Баварский	BMW M3 Sport Evolution	1
=	Хуберт Гаупт	Audi V8 Quattro	1
=	Герт Руш	Ford Mustang GT	1

• Полная статистика сезона на touringcarracing.net (англ.)