16°44′06″ с. ш. 22°56′38″ з. д.HGЯO

Cabo Verde Airlines

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
TACV, Transportes Aéreos de Cabo Verde
Изображение логотипа
ИАТА
VR
ИКАО
TCV
Позывной
CABOVERDE
Тип
акционерное общество
Дата основания 1958
Хабы Международный аэропорт имени Амилкара Кабрала
Слоган A Pleasurable Way of Flying
Размер флота 5
Пунктов назначения 20
Материнская компания Icelandair
Штаб-квартира Кабо-Верде Прая, Кабо-Верде
Руководство Gilles Filiatreault
Сайт flytacv.com
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

ОАО «Транспортные авиалинии Кабо-Верде» (порт. Transportes Aéreos de Cabo Verde, англ. Cape Verde Air Transportation Company) — авиакомпания Кабо-Верде, осуществляющая воздушную транспортировку пассажиров, грузов и почты на внутренних и внешних рейсах.

История гражданской авиации на островах берёт своё начало с

1955 г., когда трое местных жителей — директор, пилот и молодой специалист — решили создать воздушный клуб Кабо-Верде
. Их целью было обучение новых пилотов и поиск самолёта, лучше всего удовлетворяющего условиям архипелага.

Возрастающая потребность в сообщении между островами привела к росту компании. После первого маленького

Tiger Moth купили двухмоторный 9-местный «Голубь» (D.H.104 Dove), а затем два 5-местных самолёта-амфибии Grumman G-44 Widgeon
.

В 1958 г. Воздушный Клуб был преобразован в Компанию Transportes Aéreos de Cabo Verde (TACV). В начале она занималась только воздушными перевозками пассажиров, грузов и почты в пределах архипелага. С годами TACV расширил его воздушное сообщение и начал международные перевозки живущих на различных континентах эмигрантов и туристов.

Сейчас компания TAКВ осуществляет рейсы в Европу, Африку, Южную и Северную Америку.

Исторические даты

1955 — Учреждение Воздушного Клуба Кабо-Верде.

1955 — Первый полёт

Сан Висенте
 — Прая на двухмоторном 10-местном D.H.89 Dragon Rapide.

1956 — Приобретение 9-местного двухмоторного D.H.104 Dove.

1958 — Покупка двух амфибий «Grumman G-44 Widgeon».

1958 — 27 декабря: Воздушный Клуб Кабо-Верде уступает место Компании Transportes Aéreos de Cabo Verde (TACV).

1959 — За год перевезено 460 человек.

1962 — За год перевезен уже 2 261 пассажир: рост в 5 раз за 3 года.

1964 — Все острова за исключением

Санту Антау
обеспечены воздушным сообщением.

1968 — На внутренних маршрутах между островами летают три D.H.104 Dove.

1973 — Обновление парка: на смену D.H.104 приходят два самолёта Hawker Siddeley HS-748 и три Britten-Norman BN-2 Islander.

1978 — Начало региональных международных рейсов в Дакар, Сенегал

1980 — Два самолёта

DHC-6
Twin Otter заменили «Айлендеры» (BN-2 Islander)

1985 — Начало межконтинентальных рейсов Сал — Лиссабон

1987 — Первая Трансатлантическая авиалиния Сал — Бостон.

1988 — Рейсы Сал — Амстердам и Сал — Париж.

1990 — Два самолёта

CASA 212 и один Embraer 120
становятся частью национального флота.

1994 — Три самолёта

.

1996 — TACV покупают свой первый

Boeing 757-200
.

1999 — Начались рейсы по маршруту Сал —

.

2001 — Начало полётов, связывающих

Зеленый мыс
.

2002 — Куплен Boeing 737-300.

2002 — Начало регулярных полётов между островом Сал,

Гвинеей-Конакри

2004 — Куплен второй Boeing 757-200ER

2005 — Начало авиарейсов, связывающих

Зеленый мыс
на самолёте и с экипажем TACV.

2006 — Начало полётов, связывающих

Зеленый мыс
на самолёте и с экипажем TACV.

2006 — Выход на

IPO
, публичное размещение акций компании при помощи Sterling Merchant Finance, Ltd.

Примечания

Ссылки