Mazda Carol

Mazda Carol
Общие данные
Производитель	Mazda (1962—1970) Suzuki (1989 — настоящее время)
Годы производства	1970 1989  — настоящее время
Сборка	Хиросима
Класс	Кей-кар
Дизайн и конструкция
Тип кузова	2‑дв. седан (1962—1970) 4‑дв. седан (1963—1970) 3‑дв. хетчбэк (1989—1998) 5‑дв. хетчбэк (1998 — настоящее время)
Компоновка	заднемоторная, заднеприводная (1962—1970) переднемоторная, переднеприводная (1989 — настоящее время) переднемоторная, полноприводная (1989 — настоящее время)
Двигатель
бензиновый двигатель внутреннего сгорания
Массогабаритные характеристики
Длина	3395 мм
Ширина	1475 мм
Высота	1500 мм
На рынке
Сегмент	A-сегмент
Autozam Carol
Медиафайлы на Викискладе

Mazda Carol — кей-кар, выпускавшийся с 1962 по 1970 год японской компанией Mazda. Название Carol было возрождено в 1989 году. С 1989 года Carol является ребеджингом Suzuki Alto.

Двухдверный седан Mazda P360 Carol

. Коробка передач — четырёхступенчатая механическая. Компоновка — заднемоторная.

В сентябре 1963 года мощность двигателя была увеличена до 15 кВт (20 л. с.). В то же время в модельный ряд вошёл четырёхдверный седан.

В октябре 1966 года был проведён небольшой фейслифтинг^[3].

• 
  Вид спереди
• 
  Вид сзади
• 
  Четырёхдверный седан

Carol 600 был представлен в ноябре 1962 года. Автомобиль оснащён двигателем RA

рынках автомобиль назывался «600» или «P600». В ноябре 1964 года автомобиль был снят с производства. Всего было выпущено около 8800 экземпляров.

• 
  Mazda Carol
• 
  Mazda Carol P600 (1962)

Autozam Carol был представлен в октябре 1989 года. Переднеприводные модификации получили индекс AA5PA, а полноприводные — AA5RA. Автомобили оснащались

.

Комплектации: E, F (также 4WD) и G (топовая). Комплектация G имеет брезентовую крышу. Полноприводные модификации снабжались пятиступенчатой механической трансмиссией, в то время как переднеприводные модификации снабжались четырёх- или пятиступенчатой механической трансмиссией.

В феврале 1990 года Autozam Carol прошёл фейслифтинг: длина кузова была увеличена на 6 см. Автомобиль оснащался двигателем Suzuki F6A объёмом 657 см³, мощностью 38 кВт (52 л. с.). В 1991 году двигатель получил турбонаддув, а мощность была увеличена до 45 кВт (61 л. с.). В 1992 году автомобиль был дополнительно удлинён до 329 см.

• 
  Вид спереди
• 
  Вид сзади

Обновлённый Autozam Carol был представлен в октябре 1995 года. Автомобили выпускались на базе четвёртого поколения Suzuki Alto. Названия: Carol Custom и Carol Classic.

В 1998 году название было изменено на «Mazda Carol».

• 
  1995 Mazda Carol
• 
  Autozam Carol (AC6P) (вид спереди)
• 
  Autozam Carol (AC6P) (вид сзади)

Четвёртое поколение Mazda Carol было представлено в октябре 1998 года. Автомобили выпускались на базе пятого поколения Suzuki Alto.

Автомобили Mazda Carol четвёртого поколения приводились в движение двигателем F6A объёмом 657 см³ или же двигателем K6A объёмом 658 см³ с клапанным механизмом

.

В декабре 2000 года автомобили Mazda Carol четвёртого поколения прошли фейслифтинг. Двигатель F6A был исключён из моторной гаммы, а двигатель K6A оснащался системой

.

• 
  Вид спереди
• 
  Вид сзади
• 
  Фейслифтинг

Пятое поколение Mazda Carol выпускалось на базе шестого поколения Suzuki Alto.

• 
  Вид спереди
• 
  Вид сзади

Шестое поколение Mazda Carol было представлено в 2009 году на Токийском автосалоне^[5]. Производство началось в декабре того же года. Автомобили выпускались на базе седьмого поколения Suzuki Alto.

• 
  Вид спереди
• 
  Вид сзади

Седьмое поколение Mazda Carol выпускалось на базе восьмого поколения Suzuki Alto.

• 
  Вид спереди
• 
  Вид сзади

Восьмое поколение Mazda Carol выпускается на базе девятого поколения Suzuki Alto^[6].

• 
  Вид спереди
• 
  Вид сзади

• Официальный сайт