Opel Astra J

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Opel Astra J
Общие данные
Производитель
Adam Opel GmbH
Годы производства
2015
Сборка ГерманияРюссельсхайм, Германия
ВеликобританияЭлзмирпорт, Великобритания
ПольшаГливице, Польша
РоссияСанкт-Петербург, Россия,
Класс
Компактный
Иные обозначения Vauxhall Astra
Buick Excelle XT
Holden Astra
Дизайн и конструкция
Тип кузова 5‑дв.
хетчбэк (5‑мест.)
5‑дв. универсал (5‑мест.)
4‑дв. седан
(5‑мест.)
Платформа
GM Delta II
Компоновка переднемоторная, переднеприводная
Колёсная формула 4 × 2
Двигатель
Трансмиссия
5-ст
АКПП
Модификации кузова
Массогабаритные характеристики
Длина
  • 4419 мм
Ширина 1814 мм
Высота 1510 мм
Клиренс 160 мм
Колёсная база 2685 мм
Колея задняя 1558 мм
Колея передняя 1544 мм
На рынке
Связанные Chevrolet Cruze
Сегмент
C-сегмент
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

Шушарах
.

Во время разработки носил имя Opel Astra I, но затем было решено заменить букву на J, так как букву I можно понять, как цифру 1.

Автомобиль поступил в продажу 5 декабря 2009 года и первоначально предлагался в кузове пятидверный

хетчбэк[1], универсал появился в середине 2010 года[2], трехдверный хетчбэк GTC в начале 2011 года[3], седан в 2012 году[4]. С апреля 2013 года стала доступна версия с кузовом кабриолет которая позиционировалась как самостоятельная модель под названием Cascada
.

Astra J OPC

Astra J OPC

7 марта 2012 года на

Франкфуртском автосалоне была представлена самая быстрая версия — OPC[5]. Продажи начались осенью 2012[6]
. Как и ее предшественница — Astra H OPC, Astra J OPC базируется исключительно на модификации Astra GTC (трехдверный хетчбэк) и доступна с единственным 2,0-литровым турбомотором мощностью 206 кВт (280 л.с.) и крутящим моментом 400 Нм.

К особенностям Astra J OPC относятся механический многодисковый блокируемый дифференциал от Drexler Motorsport, известный по Corsa OPC Nürburgring Edition, тормозная система Brembo на передней оси, спортивное шасси Flexride. OPC отличется от стандартной GTC также внешним обвесом и колесными дисками, оформлением салона и спортивными ковшеобразными сиденьями.

Безопасность

Euro NCAP[7]

общий рейтинг
95%
84%
56%
71%
взрослый
пассажир
ребёнок пешеход активная
безопасность
Протестированная модель:
Opel Astra 1.6 'Enjoy', LHD (2009)

Фотогалерея

  • Пятидверный хетчбэк
    Пятидверный хетчбэк
  • Универсал
    Универсал
  • GTC
    GTC
  • Салон
    Салон

Примечания

  1. Новая Opel Astra. Дата обращения: 7 марта 2012. Архивировано 30 марта 2009 года.
  2. Opel Astra Sports Tourer — самый красивый универсал. Дата обращения: 7 марта 2012. Архивировано 4 октября 2010 года.
  3. Сексуальный Opel пошел в серию. Дата обращения: 7 марта 2012. Архивировано 13 декабря 2012 года.
  4. Новая Opel Astra — будет и седан. Дата обращения: 7 марта 2012. Архивировано 13 февраля 2012 года.
  5. Opel представил самую мощную «Астру». Дата обращения: 7 марта 2012. Архивировано 2 декабря 2013 года.
  6. 280-сильная Opel Astra OPC удивила российскими ценами. Дата обращения: 6 июня 2012. Архивировано 10 июня 2012 года.
  7. Результаты Euro NCAP теста (2009) (англ.)

Ссылки

Литература

  1. Opel Astra: Руководство по эксплуатации.. — Opel Media. — P. 367. Архивная копия от 7 января 2014 на Wayback Machine