Lakhtinsky crossover
Lakhtinsky crossover | |
|---|---|
| Carried | One way rail traffic |
| Crossed | OktZhD, SPbZhD |
| Characteristics | |
| Design | Metal one-span girder bridge, based on box-shaped beams on stone coastal foundations |
| Material | Metal |
| Width | 1 track-way |
| History | |
| Construction end | 1894 |
| Opened | 1894, 1925 |
| Collapsed | 1924 |
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
The Lakhtinsky crossover is a railroad line that crosses the
Novaya Derevnya to Lakhta, it was necessary to cross lake Lakhtinsky Razliv
.
Construction
Engineer
Shunting loop 2 verst were constructed. The bridge opened July 12, 1894.[1]
Destruction and rebuilding
Catastrophic flooding on September 23, 1924 completely destroyed the bridge. It was restored in 1925 at its current location.[1]
Current structure
As of 2009, the bridge is a metal one-span girder bridge, constructed from box-shaped beams on stone foundations.
References
- ^ a b c Chepurin, Sergey; Nikolayenko, Arkady (May 2007). Сестрорецкая и Приморская железные дороги [Sestroretsk and Primorskaya railways] (in Russian). Retrieved February 21, 2009.
 | This article about a bridge in Russia is a stub. You can help Wikipedia by expanding it. |
  | This Russian rail transport related article is a stub. You can help Wikipedia by expanding it. |
.svg){kind=small} | This Saint Petersburg-related article is a stub. You can help Wikipedia by expanding it. |