Yellow Line (Baltimore)
Yellow Line | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Overview | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Status | Proposed | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Locale | heavy rail | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
System | Maryland Transit Administration | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Operator(s) | Maryland Transit Administration | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Technical | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Line length | 42 mi (67.6 km) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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The Yellow Line is a
Original vision
As originally envisioned by the plan, the Yellow Line would conjoin with the existing
Current status
The future for the Yellow Line proposal seems doubtful, as only two proposed rail lines were included in the "final" Baltimore Regional Rail System Plan: the Red Line and the Green Line.[3] In the current Baltimore Regional Transit Map, yellow designates a branch from the existing Baltimore Light Rail line to the Cromwell Station in Glen Burnie, Maryland. The branches to Hunt Valley (north) and BWI Airport (south) are designated with the color blue.[4]
In summer 2013, a representative of the privately funded TU Foundation expressed interest at a public meeting in the idea of a suggested partnership between the foundation and local companies to build a short piece of the line near Towson University. That small line, designated as the "Towson Trolley" was informally presented as only covering Towson-area destinations (including St. Joseph's Hospital, Towson University, downtown Towson and Lutherville Station, where it was pitched as terminating). Despite being presented as a short-line trolley, the plan as presented emphasized track compatibility in order to allow future expansion. As of 2014[update], however, no public-record mention of the plan appears to have occurred for more than a year.
See also
- Green Line - a proposed rail line in Baltimore from Johns Hopkins Hospital to Morgan State University.
- Red Line - a proposed mass transit line from Woodlawn, in Baltimore County (west), to Johns Hopkins Bayview Medical Center in Baltimore City (east).
- Charles Street Trolley - a proposed trolley line in northern Baltimore, backed by a non-MTA group.
References
- ^ a b Baltimore Region Rail System Plan Archived 2011-09-09 at the Wayback Machine. Advisory Committee Report, March 2002.
- ^ Yohah Freemark (September 7, 2009). "Baltimore to advance Yellow Line project ahead of Metro extension?". The Transport Politic. Retrieved 2010-08-25
- ^ Baltimore Regional Rail System Plan: Final Report. MTA Maryland. Retrieved 2010-08-26
- ^ Baltimore Regional Transit Map. MTA Maryland. Retrieved 2010-08-26