Гран-при США

Гран-при США
Гран-при США
	Трасса Америк
Место проведения	США
Кругов	56
Длина круга	5513 м
Длина гонки	308 405 м
Больше всего побед в Гран-при
Гонщик	Льюис Хэмилтон (6)
Команда	Ferrari (10)
Последняя гонка (2022)
Победитель	Макс Ферстаппен Red Bull; 1:42:11,687;
Поул-позиция	Карлос Сайнс-мл. Ferrari; 1:34,356;
Быстрый круг	Джордж Расселл Mercedes; 1:38,788;
	Медиафайлы на Викискладе

Гран-при США (англ. United States Grand Prix) — автогонка, один из этапов чемпионата мира по автогонкам в классе «Формула-1». Гран-при включён в состав чемпионата мира Формулы-1 с сезона 1959 года. Больше всего Гран-при США было проведено на трассе Уоткинс-Глен.

После длительного перерыва в 1980-х и 1990-х годах (за исключением трёх Гран-при в Финиксе в начале 1990-х), Гран-при США вернулся в календарь в 2000 году. До 2007 года Гран-при США проходил на автодроме «Индианаполис Мотор Спидвей» в Индианаполисе, Соединённые Штаты Америки. С 2008 по 2011 годы этот Гран-при не проводился. А в 2012 году Формула-1 вновь вернулась в США: Гран-при впервые прошёл на новом автодроме «Трасса Америк», который был построен в окрестностях города Остин, штат Техас. Трасса Америк стала первой автогоночной трассой в США, которая была построена специально для проведения на ней автогонок Формулы-1.

История

Первый американский Гран-при был проведён в 1908 году и проводился с 1910 по 1916 год ещё 6 раз.

В 1950—1960 годах в календарь чемпионата мира Формулы-1 включалась гонка «

Альберто Аскари, европейские пилоты не принимали в ней участия. В отличие от последующих гонок, «Инди-500» не носила названия «Гран-при США» и проводилась самостоятельно, независимо от Формулы-1. Многие американские гонщики, участвуя в «Инди-500», даже не знали^{[источник не указан 575 дней}

], что набирают очки в каком-то «европейском» чемпионате (чемпионат мира в те годы в основном состоял из этапов, проходивших в Европе).

Полноценная гонка в формате Гран-при Формулы-1 появилась на территории США в

Джек Брэбем

выиграл чемпионский титул, мероприятие стало убыточным для организаторов.

единственным этапом

Формулы-1 на этой трассе.

В сезоне

Лонг-Бич — они назывались^{[источник не указан 741 день]} Гран-при США-Запад

.

После 1980 года трасса Уоткинс-Глен, проложенная по естественному ландшафту, перестала отвечать требованиям безопасности, так как скорости болидов Формулы-1 росли высокими темпами из года в год. Ни один из последующих этапов Гран-при США не был проведён на трассе с естественным ландшафтом. В дальнейшем Гран-при в США проводились на уличных трассах в Детройте, Далласе и Финиксе — но из них только гонка в Финиксе носила название Гран-при США.

В

США проходило сразу три этапа чемпионата мира Формулы-1 — Гран-при США-Запад, Гран-при Детройта и Гран-при Сизарс-пэласа. Однако, в целом интерес зрителей к Гран-при Формулы-1 в США падал, и после того, как на Гран-при США 1991 года в Финиксе

присутствовало чуть больше 18 000 зрителей, проведение этапа в США прекратилось до 2000 года.

В

антирекордов Формулы-1

.

Специально для Гран-при США трасса в Индианаполисе была перестроена, её конфигурация для Формулы-1 значительно отличалась от конфигурации для «Инди-500». Внутри овала был проложен участок трассы, использовавшийся только во время гонок Формулы-1.

После 2007 года Гран-при США в Индианаполисе больше не проводился. Это было связано с конфликтом между руководством Формулы-1 и владельцем трассы в Индианаполисе Тони Джорджем. В 2011 году FIA заявила о проведении Гран-при США в Остине.

Планы на Гран-при Америки (с 2012 года)

После того, как контракт с «Индианаполисом» не был продлён, чемпионат «Формулы-1» не проводился в США. Команды чемпионата были заинтересованы в проведении Гран-при США, поскольку североамериканский рынок важен как для них, так и для их спонсоров. В связи с этим, появилось несколько проектов по возвращению гонок Гран-при в США. Одним из перспективных вариантов Берни Экклстоун назвал городской Гран-при в Нью-Джерси, в Liberty State Park, на фоне статуи Свободы и небоскрёбов Манхэттена.^[1] Несмотря на то, что контракт на проведение Гран-при США с 2012 года был подписан с другой планируемой трассой (в Остине^[2]), а также на то, что идея провести гонку в Джерси-Сити натолкнулась на сопротивление местного населения, мэры американских городов Уихокен и Западный Нью-Йорк, расположенных в штате Нью-Джерси, начали переговоры с инвесторами о возможности проведения Гран-при в сезоне 2013 года^[3]. 25 октября 2011 года на пресс-конференции в Нью-Джерси было объявлено о заключении контракта сроком на 10 лет на проведение Гран-при Формулы-1. Губернатор штата Нью-Джерси Крис Кристи заявлял, что этап будет называться Гран-при Америки, а первая гонка должна была состояться летом 2013 года.^[4] Проект трассы был разработан архитектурным бюро Германа Тильке^[5]; планировалось, что гонка пройдёт на городской трассе длиной 5,1 км, проложенной по берегу реки Гудзон с использованием существующих городских магистралей. Промоутером этапа должен был стать бывший гонщик Лео Хиндери, объединивший усилия с Хампи Уиллером, организатором соревнований серии NASCAR^{[источник не указан 741 день]}. В итоге этот проект так и не был реализован.

С 2012 года по настоящее время

С 2012 года Гран-при США проводится на трассе в Остине. С 2022 года в США также проходит второй Гран-при на территории страны — Гран-при Майами, а с 2023 года ещё и третий — Гран-при Лас-Вегаса.

Этапы чемпионата мира Формулы-1 на территории США

Гран-при	Трасса	Всего	Сезоны
Индианаполис-500	Индианаполис Мотор Спидвей	11	1950—1960
Гран-при США	Себринг	1	1959
	Риверсайд	1	1960
	Уоткинс-Глен	20	1961—1980
	Финикс	3	1989—1991
	Индианаполис Мотор Спидвей	8	2000—2007
	Трасса Америк	11	2012—2019, 2021—2023
Гран-при США-Запад	Лонг-Бич	8	1976—1983
Гран-при Сизарс-пэласа	Сизарс-пэлас	2	1981—1982
Гран-при Детройта^[6]	Детройт	7	1982—1988
Гран-при Далласа	Фэйр-Парк	1	1984
Гран-при Майами	Международный автодром Майами	2	2022—2023
Гран-при Лас-Вегаса	Лас-Вегас-Стрип^[англ.]	1	2023

Победители

Розовым цветом отмечены Гран-при, не входившие в чемпионат мира Формулы-1

Год	Гонщик	Команда	Трасса	Отчёт
1908	Луи Ванье	FIAT	Саванна	Отчёт
1909	Не проводился
1910	Дэвид Брюс-Браун	Benz	Саванна	Отчёт
1911	Дэвид Брюс-Браун	Fiat	Саванна	Отчёт
1912	Калеб Брэгг	Fiat	Милуоки	Отчёт
1913	Не проводился
1914	Эдди Пуллен	Mercer	Санта-Моника	Отчёт
1915	Дарио Реста	Peugeot	Сан-Франциско	Отчёт
1916	Хоуди Уилкокс Джонни Эйткен	Peugeot	Санта-Моника	Отчёт
1917—1957	Не проводился
1917—1957	1950—1960 — Индианаполис-500
1958	Чак Дэй	Scarab-Chevrolet	Риверсайд	Отчёт
1959	Брюс МакЛарен	Climax	Себринг	Отчёт
1960	Стирлинг Мосс	Climax	Риверсайд	Отчёт
1961	Иннес Айрленд	Climax	Уоткинс-Глен	Отчёт
1962	Джим Кларк	Climax		Отчёт
1963	Грэм Хилл	BRM		Отчёт
1964	Грэм Хилл	BRM		Отчёт
1965	Грэм Хилл	BRM		Отчёт
1966	Джим Кларк	Lotus-BRM		Отчёт
1967	Джим Кларк	Lotus-Cosworth		Отчёт
1968	Джеки Стюарт	Matra-Cosworth		Отчёт
1969	Йохен Риндт	Lotus-Cosworth		Отчёт
1970	Эмерсон Фиттипальди	Lotus-Cosworth		Отчёт
1971	Франсуа Север	Tyrrell-Cosworth		Отчёт
1972	Джеки Стюарт	Tyrrell-Cosworth		Отчёт
1973	Ронни Петерсон	Lotus-Cosworth		Отчёт
1974	Карлос Ройтеман	Brabham-Cosworth		Отчёт
1975	Ники Лауда	Ferrari		Отчёт
1976	Джеймс Хант	Ford		Отчёт
1977	Джеймс Хант	Ford		Отчёт
1978	Карлос Ройтеман	Ferrari		Отчёт
1979	Жиль Вильнёв	Ferrari		Отчёт
1980	Алан Джонс	Ford		Отчёт
1981—1988	Не проводился
	1976—1983 — Гран-при Лонг-Бич (США-Запад)
	1981—1982 — Гран-при Сизарс-пэласа
	1982—1988 — Гран-при Детройта
	1984 — Гран-при Далласа
1989	Ален Прост	Honda	Финикс	Отчёт
1990	Айртон Сенна	Honda		Отчёт
1991	Айртон Сенна	Honda		Отчёт
1992—1999	Не проводился
2000	Михаэль Шумахер	Ferrari	Индианаполис	Отчёт
2001	Мика Хаккинен	McLaren-Mercedes		Отчёт
2002	Рубенс Баррикелло	Ferrari		Отчёт
2003	Михаэль Шумахер	Ferrari		Отчёт
2004	Михаэль Шумахер	Ferrari		Отчёт
2005	Михаэль Шумахер	Ferrari		Отчёт
2006	Михаэль Шумахер	Ferrari		Отчёт
2007	Льюис Хэмилтон	McLaren-Mercedes		Отчёт
2008—2011	Не проводился
2012	Льюис Хэмилтон	McLaren-Mercedes	Трасса Америк	Отчёт
2013	Себастьян Феттель	Renault		Отчёт
2014	Льюис Хэмилтон	Mercedes		Отчёт
2015	Льюис Хэмилтон	Mercedes		Отчёт
2016	Льюис Хэмилтон	Mercedes		Отчёт
2017	Льюис Хэмилтон	Mercedes		Отчёт
2018	Кими Райкконен	Ferrari		Отчёт
2019	Валттери Боттас	Mercedes		Отчёт
2020	Гран-при отменён из-за пандемии COVID-19			Отчёт
2021	Макс Ферстаппен	Red Bull-Honda	Трасса Америк	Отчёт
2022	Макс Ферстаппен	Red Bull		Отчёт
2023	Макс Ферстаппен	RBPT		Отчёт

См. также

Примечания

↑ Бухаров, Дмитрий (2010-03-25). "Экклстоун планирует Гран При Нью-Йорка на 2012-й". f1news.ru. Архивировано 2 ноября 2011. Дата обращения: 28 декабря 2011.
↑ Лось, Андрей (2010-05-26). "Остин – новая столица Гран При США?". f1news.ru. Архивировано 12 ноября 2011. Дата обращения: 28 декабря 2011.
↑ Лось, Андрей (2011-08-03). "Гран При на фоне Манхэттена пройдет уже в 2013-м году?". f1news.ru. Архивировано 12 ноября 2011. Дата обращения: 28 декабря 2011.
↑ Кабановский, Александр (2011-10-25). "Власти Нью-Джерси объявили о 10-летнем контракте с Формулой 1". f1news.ru. Архивировано 27 декабря 2011. Дата обращения: 28 декабря 2011.
↑ Лось, Андрей (2010-07-22). "Герман Тильке занимается проектом трассы в Нью-Джерси". f1news.ru. Архивировано 12 ноября 2011. Дата обращения: 28 декабря 2011.
↑ Есть различные трактовки выделения Гран-при, проходившего в Детройте — как Гран-при США, как Гран-при США-Восток или как Гран-при Детройта^{[источник не указан 2046 дней]}.

[1] Бухаров, Дмитрий (2010-03-25). "Экклстоун планирует Гран При Нью-Йорка на 2012-й". f1news.ru. Архивировано 2 ноября 2011. Дата обращения: 28 декабря 2011.

[2] Лось, Андрей (2010-05-26). "Остин – новая столица Гран При США?". f1news.ru. Архивировано 12 ноября 2011. Дата обращения: 28 декабря 2011.

[3] Лось, Андрей (2011-08-03). "Гран При на фоне Манхэттена пройдет уже в 2013-м году?". f1news.ru. Архивировано 12 ноября 2011. Дата обращения: 28 декабря 2011.

[4] Кабановский, Александр (2011-10-25). "Власти Нью-Джерси объявили о 10-летнем контракте с Формулой 1". f1news.ru. Архивировано 27 декабря 2011. Дата обращения: 28 декабря 2011.

[5] Лось, Андрей (2010-07-22). "Герман Тильке занимается проектом трассы в Нью-Джерси". f1news.ru. Архивировано 12 ноября 2011. Дата обращения: 28 декабря 2011.

[6] Есть различные трактовки выделения Гран-при, проходившего в Детройте — как Гран-при США, как Гран-при США-Восток или как Гран-при Детройта^{[источник не указан 2046 дней]}.

[1]

[2]

[3]

[4]

[5]

[6]

Победители Гран-при США
Шестикратный	Льюис Хэмилтон 2007, 2012, 2014, 2015, 2016, 2017
Пятикратный	Михаэль Шумахер 2000, 2003, 2004, 2005, 2006
Трёхкратные	Джим Кларк 1962, 1966, 1967 Грэм Хилл 1963, 1964, 1965 Макс Ферстаппен 2021, 2022, 2023
Двукратные	Джеки Стюарт 1968, 1972 Карлос Ройтеман 1974, 1978 Джеймс Хант 1976, 1977 Айртон Сенна 1990, 1991
Однократные	Брюс МакЛарен 1959 Стирлинг Мосс 1960 Иннес Айрленд 1961 Йохен Риндт 1969 Эмерсон Фиттипальди 1970 Франсуа Север 1971 Ронни Петерсон 1973 Ники Лауда 1975 Жиль Вильнёв 1979 Алан Джонс 1980 Ален Прост 1989 Мика Хаккинен 2001 Рубенс Баррикелло 2002 Себастьян Феттель 2013 Кими Райкконен 2018 Валттери Боттас 2019