День железнодорожника

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
День железнодорожника на вокзале Челябинск-Главный. 3 августа 2008.

День железнодорожника —

Киргизии, Узбекистане, Молдавии и Болгарии празднуется ежегодно в 1-е воскресенье августа
.

История праздника

День железнодорожника впервые был установлен приказом министра путей сообщения Российской империи князя Михаила Хилкова № 68 от 28 июня (10 июля по новому стилю) 1896 года.

Государь Император в ознаменование дня рождения Императора Николая I, державной волею коего положено начало сооружения и эксплуатации железных дорог в России, по всеподданнейшему докладу нашему, 28 июня сего года Высочайше повелеть изволил: установить ежегодное празднование годовщины Императора Николая I всеми центральными и местными учреждениями, заведывающими железными дорогами в России. О таковой Высочайшей воле объявлено по ведомству путей сообщения.

Министр путей сообщения князь М. Хилков.

Новый праздничный день стал первым профессиональным праздником сотрудников железнодорожного транспорта не только в Российской империи, но и в Европе[1]. Дата ежегодного празднования Дня железнодорожника всеми центральными и местными учреждениями, заведовавшими железными дорогами в России, была связана с днём рождения императора

Царское село и первая всероссийская магистраль от Санкт-Петербурга до Москвы
.

В этот день центральные и местные железнодорожные учреждения не работали, а вечером организовывался ужин с концертом в зале Павловского вокзала Царскосельской железной дороги. На крупных станциях и вокзалах устраивали благодарственные молебствия. Особенно торжественно проходило празднование на набережной Фонтанки у дома № 117, где тогда располагалось российское Министерство путей сообщения. На торжество сюда приезжали не только высшие чины МПС, но и представители железнодорожных департаментов Министерства финансов и Государственного контроля, которые работали в тесном контакте с МПС. День железнодорожника регулярно отмечался вплоть до 25 июня 1917 года.

После

Октябрьской социалистической революции были отменены все царские праздники, в том числе и День железнодорожника[2]
. Традиция празднования Дня железнодорожника возобновилась лишь в лично поблагодарил товарищей за достижения:

НКПС
, 1940.

Разрешите провозгласить тост за ваши успехи, которые несомненны и за которые вы заслужили настоящую товарищескую похвалу. Разрешите провозгласить тост за те достижения, которых ещё нет у вас, но которые обязательно должны быть, за то, чтобы все вы, от стрелочника до наркома, сделали всё необходимое и подняли транспорт, который идёт уже в гору, но идёт ещё покачиваясь, за то, чтобы транспорт был чётко работающим, исправно действующим, точным, как хороший часовой механизм, конвейером! За всех вас и за вашего наркома, товарищи!

Согласно постановлению

ЦИК СССР от 28 июля 1936 года за подписью председателя президиума ЦИК СССР Михаила Калинина праздник решено было проводить ежегодно 30 июля[3]
.

Удовлетворить просьбу рабочих и служащих Сталинской, Донецкой, Октябрьской, Ленинской, имени Л. М. Кагановича и других железных дорог об установлении ежегодно в годовщину приёма железнодорожников руководителями партии и правительства СССР 30 июля — Всесоюзного дня железнодорожного транспорта Советского Союза.

Этот день был выбран потому, что 30 июля 1935 года Сталин принял делегацию железнодорожников, и его стали праздновать как Всесоюзный Сталинский день железнодорожников[4].

29 июля 1936 года вышел экстренный выпуск газеты «Гудок», который начинался с постановления правительства СССР «О праздновании Дня железнодорожного транспорта Советского Союза». День железнодорожного транспорта Советского Союза был объявлен всенародным праздником, первое его празднование было в кратчайшие сроки организовано по всей стране.

Через несколько лет постановлением СНК СССР от 9 июля 1940 года было решено «перенести празднование Всесоюзного дня железнодорожника в 1940 г. на ближайший выходной день (воскресенье) — 4 августа. В будущем установить празднование Всесоюзного дня железнодорожника в первый выходной день (воскресенье) августа месяца».

С 1980 года по настоящее время, согласно Указу Президиума Верховного совета СССР

ОАО «РЖД»
утвердило «День железнодорожника» своим корпоративным праздником одновременно с государственным.

День железнодорожника в странах бывшего СССР

День железнодорожника в других странах

  • В
    Цариброд — София — Белово, а также фактом выкупа болгарским государством линии Русе — Варна, что считается моментом создания Болгарских государственных железных дорог
    .
  • В Венгрии День железной дороги (венг. Vasutas nap) решением Правительства ВНР от 1961 года отмечается ежегодно во второе воскресенье июля.
  • В современной Германии нет официально назначенного Дня железнодорожника как профессионального праздника работников железнодорожного транспорта.
    Во время существования нацистской Германии распоряжением от 7 декабря 1943 года тогдашнего рейхсминистра народного просвещения и пропаганды Йозефа Геббельса был установлен День немецких железнодорожников (нем. Tag des deutschen Eisenbahners) в знак признания чрезвычайных заслуг немецких железнодорожников в войне.
    В ГДР День железнодорожника и работника транспорта отмечался во второе воскресенье июня в форме торжественных заседаний, выступлений партийного аппарата и награждений заслуженных железнодорожников орденами.
    В настоящее время принято организовывать для пассажиров рекламные мероприятия рельсового транспорта локального и регионального характера, т. н. дни открытых дверей. В восточных землях ФРГ такие дни организуются ежегодно во второе воскресенье июня, в западных землях ФРГ — в первые выходные дни сентября.
  • В
    Польше Праздник железнодорожника (пол. Święto Kolejarza) отмечается ежегодно 25 ноября в день воспоминания христианской великомученицы Екатерины Александрийской — покровительницы польских железнодорожников.
    С празднованием Праздника железнодорожника в Польше неотъемлемо связано Всепольское паломничество железнодорожников на Ясную Гору в Ченстохову, которое проводится с 1984 года
    .
  • В бывшей Чехословакии День чехословацких железнодорожников (чеш. Den československých železničářů) был впервые установлен 18 августа 1954 года по случаю проведения первой общегосударственной конференции железнодорожников в Пражском Граду. День чехословацких железнодорожников отмечался ежегодно 18 августа вплоть до 1963 года. Позднее, чтобы не мешать подготовке к эксплуатации железных дорог в зимний период, дату праздника перенесли на 23, а затем на 27 сентября[13].
    • В
      Светы Юр. Данная линия была первой общественной железной дорогой не только в Словакии, но и во всём бывшем Австро-Венгерском королевстве
      .
    • В Чехии Железнодорожный день (чеш. Den železnice) отмечается ежегодно, как правило, в четвёртую субботу сентября в память 27 сентября 1825 года, когда в свой первый путь отправился первый паровоз Джорджа Стефенсона, соединяя британские города Стоктон и Дарлингтон[14].
      По этому случаю в стране в течение всего сентября проводятся железнодорожные мероприятия (например, парады паровозов и исторического подвижного состава, гонки дрезин, выставки железнодорожных моделей, велосипедные рейды железнодорожников и т. п.).
  • В бывшей Югославии День железнодорожника (сербохорв. Дан жељезничара) отмечался ежегодно 15 апреля в честь всеобщей забастовки железнодорожников в апреле 1920 года, в которой приняло участие свыше 50 000 работников. В ночь с 15 на 16 апреля 1920 года югославские железнодорожники в знак солидарности с другими профсоюзами объявили забастовку и полностью остановили железнодорожное движение в Королевстве Югославия. Забастовка, вызванная неблагоприятными условиями труда и низкой заработной платой железнодорожников, длилась 14 дней и была подавлена в крови. Меры давления на забастовщиков привели к тому, что полицейские 24 апреля в Любляне открыли огонь и убили 14 железнодорожников, а 70 рабочих получили ранения.
    • В Боснии и Герцеговине День железнодорожника (босн. Dan željezničara) отмечается ежегодно 15 апреля, в память всеобщей забастовки югославских железнодорожников в апреле 1920 года.
    • В Сербии День железнодорожника (серб. Дан жељезничара) с 2001 года отмечается ежегодно 12 мая в день покровителя Святого Василия Острожского. 12 мая 1992 года — дата инициативы по формированию Железных дорог Сербии.
    • В Словении согласно Изменениям от 28.12.1996 в Закон о государственных праздниках и днях Республики Словении года День железнодорожников (словен. Dan železničarjev) отмечается ежегодно 2 июня в память прибытия первого поезда на территорию сегодняшней Словении в 1846 году[15]. Первый пассажирский поезд прибыл на станцию Целе 2 июня 1846 года из Граца.
    • В Хорватии, начиная с 1990 года, в каждое 5 октября, когда Хорватские железные дороги вышли из состава Югославских железных дорог и в качестве независимой компании были приняты в состав Международного союза железных дорог, отмечается День Хорватских железных дорог (хорв. Dan Hrvatskih željeznica).
      Кроме того, в хорватском календаре 15 апреля отмечается Международный день железнодорожника (хорв. Međunarodni dan željezničara), в память всеобщей забастовки югославских железнодорожников в апреле 1920 года.

См. также

Примечания

  1. Толстов Ю. Г. Профессиональный праздник — День железнодорожника Архивная копия от 6 октября 2008 на Wayback Machine // Железнодорожный транспорт. — 2006. — № 7.
  2. Собрание Узаконений и Распоряжений Рабочего и Крестьянского Правительства РСФСР. — 1918. — № 87-88. — Ст. 905 : Приложение к ст. 104 Правила об еженедельном отдыхе и о праздничных днях.
  3. Гумилевский Л. И. Железная дорога Архивная копия от 5 марта 2016 на Wayback Machine. — М.: Трансжелдориздат, 1950.
  4. Речь НКПС Л. М. Кагановича. Дата обращения: 2 октября 2017. Архивировано 21 сентября 2016 года.
  5. Указ Президиума Верховного Совета СССР от 1 октября 1980 года № 3018‑Х «О праздничных и памятных днях» (в редакции Указа Президиума Верховного Совета СССР от 1 ноября 1988 года № 9724‑XI «О внесении изменений в законодательство СССР о праздничных и памятных днях»).
  6. Наталья Скорлыгина, Владислав Новый, Герман Костринский, арбитражная группа. Дни радио сочтены. Трудящиеся обеспокоены судьбой профессиональных праздников. Коммерсантъ (20 сентября 2019). Дата обращения: 21 сентября 2019. Архивировано 21 сентября 2019 года.
  7. Указ Президента Республики Беларусь от 15 июля 1995 г. № 276 «Об установлении праздника — Дня железнодорожника» (Собрание указов президента и постановлений Кабинета Министров Республики Беларусь, 1995 г., № 21, стр. 483).
  8. История строительства дорог 1850—1900 гг. Белорусская железная дорога Архивировано 4 января 2009 года.
  9. К 88-летию Латвийской железной дороги, Латвийская железная дорога. Дата обращения: 15 января 2010. Архивировано 28 декабря 2010 года.
  10. Страницы истории Литовских железных дорог. Литовские железные дороги Архивная копия от 15 марта 2012 на Wayback Machine
  11. Гудас В. Железным дорогам в Литве — 150 лет! Архивная копия от 14 октября 2013 на Wayback Machine // Литовский курьер. — 2009. — № 36.
  12. Указ президента України Про внесення зміни до Указу президента України від 15 липня 1993 року № 257 Архивная копия от 27 апреля 2015 на Wayback Machine.
  13. Čikovský M. «Oslavy Dňa železničiarov» Железные дороги Словакии (недоступная ссылка)
  14. Чешские железные дороги. Дата обращения: 28 января 2010. Архивировано из оригинала 14 октября 2013 года.
  15. Бюллетень законов Республики Словении 77/1996 от 28.12.1996. Дата обращения: 27 января 2010. Архивировано 4 марта 2016 года.

Литература

  • Железнодорожный транспорт: энциклопедия / гл. ред. Н. С. Конарев. — М.: Большая российская энциклопедия, 1994. — 559 с. — ISBN 5-85270-115-7.