МАЗ-5549
МАЗ-5549 | |||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
![]() | |||||||||||||||||||||||||||
Общие данные | |||||||||||||||||||||||||||
Производитель |
МАЗ |
||||||||||||||||||||||||||
Годы производства |
1990 |
||||||||||||||||||||||||||
Сборка |
СССР, Минск ) |
||||||||||||||||||||||||||
Класс | грузовой | ||||||||||||||||||||||||||
Дизайн и конструкция | |||||||||||||||||||||||||||
Компоновка |
переднемоторная, заднеприводная |
||||||||||||||||||||||||||
Колёсная формула | 4 × 2 | ||||||||||||||||||||||||||
Двигатель | |||||||||||||||||||||||||||
|
|||||||||||||||||||||||||||
Трансмиссия | |||||||||||||||||||||||||||
|
|||||||||||||||||||||||||||
Массогабаритные характеристики | |||||||||||||||||||||||||||
Длина | 7250 мм | ||||||||||||||||||||||||||
Ширина | 2500 мм | ||||||||||||||||||||||||||
Высота | 2720 мм | ||||||||||||||||||||||||||
Клиренс | 270 мм | ||||||||||||||||||||||||||
Колёсная база | 3950 мм | ||||||||||||||||||||||||||
Колея задняя | 1865 мм | ||||||||||||||||||||||||||
Колея передняя | 1970 мм | ||||||||||||||||||||||||||
Масса | 14950 кг | ||||||||||||||||||||||||||
Динамические характеристики | |||||||||||||||||||||||||||
Максимальная скорость | 85 км/ч | ||||||||||||||||||||||||||
На рынке | |||||||||||||||||||||||||||
Связанные | МАЗ-5335 | ||||||||||||||||||||||||||
Похожие модели | LIAZ 100 | ||||||||||||||||||||||||||
Другая информация | |||||||||||||||||||||||||||
Грузоподъёмность | 8000 кг | ||||||||||||||||||||||||||
Расход топлива | 22 л | ||||||||||||||||||||||||||
Объём бака | 200 л | ||||||||||||||||||||||||||
![]() |
МАЗ-5549 —
советский крупнотоннажный автомобиль-самосвал, выпускавшийся на Минском автомобильном заводе
с 1977 по 1990 год.
Описание
Самосвал МАЗ-5549 производился на базе
ОН 025270-66
.
В результате введения ГОСТ 8769—75, приведшего советскую автомобильную светотехнику в соответствие с рекомендациями ЕЭК ООН (ныне правила № 48), фары головного света были перемещены на передний бампер, а на место былых отверстий в передней стенке кабины была поставлена новая декоративная решётка радиатора со специальными «заглушками», в которых установили комбинированные габаритные фонари с указателями поворота.
С 1985 года на Минском автомобильном заводе начался выпуск автомобиля-самосвала нового поколения МАЗ-5551. Несмотря на это, автомобиль-самосвал МАЗ-5549 оставался на конвейере до 1990 года.
См. также
![]() | У этой статьи есть несколько проблем, помогите их исправить: |