Спенс, Майк

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Майк Спенс
Гражданство
Дата рождения 30 декабря 1936(1936-12-30)
Место рождения
Дата смерти 7 мая 1968(1968-05-07) (31 год)
Место смерти
Выступления в чемпионате мира Формулы-1
Сезоны 6 (
1968
)
Автомобили
Lotus, BRM
Гран-при 37 (36 стартов)
Дебют Гран-при Италии 1963 года
Последний Гран-при Южная Африка 1968
Подиумы Очки БК
1 27 0
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

Майк Спенс (

Формулы-1
(1963—1968).

Карьера

Начало (1958—1962)

Майк Спенс начал автоспортивную карьеру в 1958 году на клубном уровне (автомобиль

Austin. В 1961 году Спенс принял участие в Solituderennen[англ.], внезачётном этапе Формулы-1 в Штутгарте и выиграл Commander York Trophy, гонку в Сильверстоуне
.

В сезоне 1962 года Formula Junior Майк Спенс, выступая за

Lotus
в Формуле-1.

Team Lotus
(1963—1965)

В 1963 году Майк Спенс продолжал выступать в Formula Junior, а его дебют в Формуле-1 состоялся на

Монце, где Спенс заменил травмированного Тревора Тейлора
. Он не сумел финишировать по техническим причинам.

В 1964 году Спенс выступал в

команды Lotus Питер Эранделл получил травму на внезачётном Гран-при, вследствие чего был заменён на Майка Спенса, который провёл первую гонку сезона на домашнем Гран-при Великобритании в Сильверстоуне. Гонщик пришёл девятым, не набрав очков. После этого Спенс ездил за команду до конца сезона и занял в итоге 12 место. Первый финиш в очковой зоне пришёлся на Гран-при Италии (6 место). В финале сезона, на Гран-при Мексики, Майк Спенс занял четвёртую позицию. В сезоне 1964 Формулы-1
он получил за сезон 4 очка.

Свой первый полный сезон Майк Спенс провёл в

Lotus не принимал участия, так как вышел на старт 500 миль Индианаполиса[англ.]. Его партнёром по команде, как и в 1964 году, был Джим Кларк, чемпион мира 1963 года. Спенс начал с 4 места на Гран-при ЮАР. В марте гонщик выиграл Гонку чемпионов[англ.], внезачётный этап Формулы-1 в Брэндс-Хэтче. Однако на Гран-при Бельгии и Франции он финишировал лишь седьмым, не набрав очков. Следующим было Гран-при Великобритании, где Майк Спенс стал четвёртым, единственный раз в карьере набрав очки в Сильверстоуне. Но после этого Майк не набрал очков на четырёх подряд Гран-при. Несмотря на это, на последнем этапе сезона — Гран-при Мексики — британец занял третье место. Это был его единственный подиум за все выступления в Формуле-1. В общем зачёте сезона 1965 Майк Спенс стал восьмым, набрав 12 очков. Этот же сезон был выигран Кларком
с большим преимуществом (6 побед в 10 этапах).

Reg Parnell Racing (1966)

1 января 1966 года Майк Спенс выиграл

команда Lotus не продлила гонщику контракт на 1966 сезон Формулы-1 в связи с возвращением в Формулу-1 Эранделла. В итоге пилот принял участие во всех девяти Гран-при сезона за команду Тима Парнелла[англ.], сына Реджа Парнелла, автогонщика и основателя коллектива. Майк Спенс ездил на Lotus 25[англ.]. Очки он набрал только на Гран-при Нидерландов и Италии
, придя оба раза на 5 месте. На остальных этапах гонщик либо сошёл с дистанции, либо вообще не сумел стартовать. Пять из шести сходов произошли по техническим причинам. Результатом стало лишь 12 место и всего четыре очка.

Owen Racing Organisation
(1967)

В 1967 году Спенс подписал контракт с

.

Возвращение в
Lotus
(1968)

В

. На тренировке перед гонкой Спенс потерял контроль над машиной и попал в аварию. Оторвавшееся колесо попало в шлем пилота, и через несколько часов Майк Спенс скончался в больнице.

Полная таблица результатов

Легенда к таблице 
В таблице перечислены результаты всех Гран-при Формулы-1, в которых принимал участие гонщик. Строками таблицы являются сезоны, столбцами — этапы чемпионата мира. В каждой клетке указаны сокращённое название этапа и результат, дополнительно обозначенный цветом. Расшифровка обозначений и цветов представлена в нижеследующей таблице.
Пример Описание
1 Победитель
2 Второе место
3 Третье место
5 Финишировал, заработав очки
Сход Не финишировал, но при этом заработал очки
12 Финишировал, не получив очков
НКЛ Финишировал, но не попал в финальную классификацию
15 Участвовал вне зачёта, либо по отдельной классификации
18 Не финишировал, но попал в финальную классификацию
Сход Не финишировал
НКВ Не прошёл квалификацию
НПКВ Не прошёл предквалификацию
ДСК Дисквалифицирован
ИСК Исключён из протокола соревнований
ТТ Заявлен для участия только в тренировках
НС Участвовал в квалификации, но не стартовал в гонке
Т Травмирован или болен
ОТК Отказ от участия
НТР Прибыл на соревнования, но на трассу не выезжал
НПР Был заявлен в числе участников, но не прибыл к началу соревнований
О Соревнования отменены
Не участвовал
Поул-позиция
Быстрый круг
Сезон Команда Шасси Двигатель Ш 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 Место Очки
1963
Team Lotus
Lotus 25[англ.]
1,5 V8
D
МОН
БЕЛ
НИД
ФРА
МОН
ВЕЛ
ГЕР
ИТА
13
США
МЕК
ЮАР
0
1964
Team Lotus
Lotus 25[англ.]
1,5 V8
D
МОН
НИД
БЕЛ
ФРА
ВЕЛ
9
ГЕР
НС
США
Сход[1]
МЕК
4
12 4
Lotus 33[англ.] ГЕР
8
АВТ
Сход
ИТА
6
США
7[2]
МЕК
НС
1965
Team Lotus
Lotus 33[англ.]
1,5 V8
D
ЮАР
4
МОН
БЕЛ
7
ФРА
7
ВЕЛ
4
ГЕР
Сход
ИТА
11
США
Сход
МЕК
3
8 10
Lotus 25[англ.] ВЕЛ
НС
НИД
8
ИТА
НС
США
НС
1966 Reg Parnell Racing[англ.] Lotus 25[англ.]
2,0 V8
F МОН
Сход
БЕЛ
Сход
ФРА
Сход
ВЕЛ
Сход
НИД
5
ГЕР
Сход
ИТА
5
США
Сход
МЕК
НС
12 4
1967 Owen Racing Organisation BRM P83 BRM P75 3,0 H16
D
ЮАР
Сход
МОН
6
ВЕЛ
Сход
10 9
F НИД
8
G БЕЛ
5
ФРА
Сход
ГЕР
Сход
КАН
5
ИТА
5
США
Сход
МЕК
5
BRM P261
2,1 V8
ВЕЛ
НС
1968 Owen Racing Organisation BRM P115 BRM P75 3,0 H16 G ЮАР
Сход
ИСП
МОН
БЕЛ
НИД
ФРА
ВЕЛ
ГЕР
ИТА
КАН
США
МЕК
0
BRM P126
3,0 V12
ЮАР
НС

Примечания

  1. После 44-го круга Кларк передал автомобиль Спенсу.
  2. После 44-го круга Спенс передал автомобиль Кларку.

Ссылки