BRM P115

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
BRM P115
Категория Формула-1
Разработчик Тони Радд
Конструктор British Racing Motors
Предшественник BRM P83
Преемник BRM P126
Технические характеристики
Шасси BRM P115 — Магниевый сплав монокок
Подвеска (передняя) Двойной поперечный рычаг, с внутренними пружинными/амортизаторными блоками
Подвеска (задняя) Двойной поперечный рычаг, с подвесными пружинными/демпфирующими узлами койловера
Колея передняя 1499 мм
задняя 1524 мм
Колёсная база ≈2440 мм
Двигатель BRM P75 2999 куб. H16
Трансмиссия 6-ступенчатая механическая
Вес 626 кг
Топливо
Royal Dutch Shell
Шины Goodyear
История выступлений
Команды Owen Racing Organisation
Пилоты Флаг Великобритании Джеки Стюарт
Флаг Великобритании Майк Спенс
Дебют Германия 1967
Гонки Победы Поулы БК
6 0 0 0

BRM P115 — шасси команды

сезоне 1968 года BRM использовали разные модификации машины «Формулы-1
».

1967

British Racing Motors
набрали в общем зачёте лишь 17 очков и заняли шестое место в Кубке Конструкторов.

1968

Майк Спенс принял участие в Гран-при ЮАР 1968 года за рулём BRM P115. Он сошёл с трассы из-за проблем с двигателем. Это была последняя гонка «Формулы-1» для шасси BRM P115, так ни разу и не дошедшего до финиша.

Результаты выступлений в Формуле-1

Год Шасси Двигатель Ш Гонщики 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 Место Очки
1967 BRM P115 Owen Racing Organisation G ЮАР
МОН
НИД
БЕЛ
ФРА
ВЕЛ
ГЕР
КАН
ИТА
США
МЕК
6 17
Великобритания Джеки Стюарт Сход Сход Сход Сход Сход
1968 BRM P115 Owen Racing Organisation G ЮАР
ИСП
МОН
БЕЛ
НИД
ФРА
ВЕЛ
ГЕР
ИТА
КАН
США
МЕК
5 28
Великобритания Майк Спенс Сход

Ссылки