Действуют: круглосуточно в будни днём в пиковом направлении
Количество станций
38 29
Конечные станции
Бруклинский мост — Сити-холл
6 Lexington Avenue Local — два маршрута Нью-Йоркского метрополитена, проходящие в Бронксе и Манхэттене: обычный (обозначаемый номером в кружочке) и его вариант (идущий экспрессом в Бронксе и обозначаемый номером в поставленном на угол квадратике). Маршруты проходят по линиям Пелем, Ай-ар-ти, и Лексингтон-авеню, Ай-ар-ти. На картах, станциях, вагонах и т. д. они обозначаются зелёным цветом, поскольку проходят по линии Лексингтон-авеню.
Обычный маршрут 6 работает круглосуточно между станциями Pelham Bay Park в Бронксе и Brooklyn Bridge—City Hall в Манхэттене. В течение полудня и часов пик в пиковом направлении, поезда экспресс-маршрута заменяют локальные на север от Parkchester и действуют экспрессом между этой станцией и Third Avenue—138th Street, тогда как путь следования локальных поездов сокращается до Parkchester (кроме экспресс-поездов, которые ходят в противоположном направлении как локальные).
R142A маршрута, едут по экспресс пути, прибывая на St. Lawrence Avenue, в сторону Pelham Bay Park.
27 октября 1904 года локальный и экспресс маршруты на оригинальной линии в Манхэттене, следовали нынешней дорогой IRT Lexington Avenue Line от City Hall до 42nd Street-Grand Central. Далее маршрут следовал на запад по
Сегодняшняя «H» конфигурация — с соединением Lexington Avenue и Broadway-Seventh Avenue — было введено в 1917. Полный маршрут по Lexington Avenue от City Hall до 125th Street открылся 17 июля 1918.
1 августа 1918 года открылась Third Avenue-138th Street. Следующие два года, IRT Pelham Line была продлена по частям до Pelham Bay Park.
От этой точки и сформировался сегодняшний 6 маршрут. Все поезда работают локально между Pelham Bay Park и Brooklyn Bridge-City Hall, с некоторыми поездами завершающими путь на разводном кольце мимо закрытой сегодня станции City Hall. В будни, здесь пиковое направление экспресса между Parkchester-East 177th Street и 138th Street. В это время локальные поезда идут до Parkchester.
31 декабря 1945 года станция City Hall была закрыта, переделав бывшую станцию Brooklyn Bridge (переименована в Brooklyn Bridge-City Hall) в построенную южную конечную станцию.
В 1970-х направление поездов в час пик было продлено до South Ferry, где было построено внутреннее кольцо с платформой. Из-за высокой плотности поездов на линии и малого пространства, участок между станциями Bowling Green и South Ferry перестал действовать в 1977.
Начиная с 1980, ночью маршрут следовал до 125th Street в Манхэттене, где пересекался с 4 идущим в Манхэттене как локальный.
Весной и летом 1985 на линии был один часпиковый 6 поезд, который следовал от/до Atlantic Avenue. Это был единственное время, когда 6 маршрут следовал в Бруклин.
В 1999 он стал снова ходить по ночам до Brooklyn Bridge, но 4 до сих пор следует как локальный.
Маршрут
Используемые пути в зависимости от дня недели и времени суток
↑ 12Переход требует выхода из метро и повторного входа через турникет, но бесплатный для пассажиров, оплачивающих проезд при помощи MetroCard[англ.] или OMNY[англ.].
Интересные факты
Дженнифер Лопес назвала свой первый альбом On the 6
(На шестом), так как до того как стать популярной, она ездила в Манхэттен в танцевальную студию на 6 маршруте.
В фильме
Бойлерная
(2000) Сет упоминает, что брокеры едут на 6 поезде до станции Fulton Street, однако этот маршрут не следует до этой станции.
В 1973 году был написан роман «Опасные пассажиры поезда 123[англ.]», по которому были поставлены фильмы. По сценарию поезд 6-го маршрута отправляется от конечной Пелем-Бей-парк и оказывается захваченным, а пассажиры поезда — в заложниках.
Во втором сезоне сериала «Жизни матрёшки» главные герои перемещаются во времени с помощью поезда, следующего по 6 маршруту.
Действуют:
круглосуточно
в будни днём в пиковом направлении 
