Участник:Niklem/Draft

Архитектура Нью-Йорка — совокупность зданий и сооружений города Нью-Йорка, сочетающая в себе множество стилей: начиная от голландского ренессанса и британского стиля георгианской эпохи, заканчивая чугунными домами и ультрасовременными небоскрёбами.

Индейские тропы: Reynolds, 13

			Манхэттен — это театр прогресса. Главные действующие лица здесь — те самые «принципы разрушения, которые, постоянно набирая силу, никогда не перестанут действовать». Главная сюжетная линия: варварство [коренных народов] постепенно уступает место культуре.
Рем Колхас, «Нью-Йорк вне себя»[1]:10

История поселения, из которого вырос современный Нью-Йорк, берёт начало от 1625 года, когда Голландская Вест-Индская компания основала на южной оконечности Манхэттена колонию Новый Амстердам. Коммерческое предназначение поселения было заложено в нём изначально. Так, если расположенный в 300 километрах Бостон был основан если примерно в те же годы скорее как религиозная миссия, то главным зданием Нового Амстердама поначалу была бухгалтерия. Современник ван Вассенер^{[нидерл.]} так описывал в 1626 году первые постройки колонии^{[# 1][2]:26-27}:

Необходимость постройки фортификаций возникла после проигранной Первой англо-голландской войны. Несмотря на то, что голландцы открыли и колонизировали земли Новых Нидерландов первыми, англичане начали оспаривать их в силу исследований Джоном Каботом Ньюфаундленда и залива Делавэр и королевских патентов на поселения от Виргинии до Новой Англии 1606 и 1620 годов^[3]:23.

Компания поручила губернатору

К 1661 году поселение разрослось далеко за пределы форта, в котором остались только каменная церковь, кирпичный дом губернатора, гарнизон и тюрьма^[4]:7. Однако эффективность защитных сооружений Нового Амстердама оказалась настолько низкой, что губернатор Стёйвесант сдал 2 сентября 1664 года его и всю колонию британцам без боя^[5]:471[⇨]. Стена, вдоль которой была проложена первая сквозная улица города — Уолл-стрит (дословно — «стенная улица») — просуществовала до 1699 года и ни разу не нашла себе боевого применения^[3]:24.

Не понаслышке знакомые со строительством водных каналов, голландцы привнесли эту технологию и в Новый Амстердам. С северо-западной части колонии до юго-восточной оконечности острова в том месте, где сейчас проходит Брод-стрит, был прорыт канал. Его берега укрепили деревом, а также перекинули три моста. В устье канала был построен первый в городе порт. Во время приливов канал, доходивший до нынешней улицы Эксчейндж-Плейс^[6]:69, был судоходным^[2]:36-37. Тогда же появилась и нынешняя Бридж-стрит (дословно — «мостовая улица»), пересекавшая канал по одному из мостов. Со временем место каналов заняли широкие улицы, такие как Джон-, Фултон-стрит и Кунтис-Слип. Название последней отсылает к корабельному стапелю (англ. slip)^[4]:6.

Вместе с каналами в городе появлялись новые улицы. На них помимо жилых домов находились небольшие магазины, таверны, пансионы. Какой-либо чёткой уличной структуры колонисты не придерживались^[7]:17. Одной из главной улиц города стала проложенная в 1633 году Странд (нидерл. Strand), ныне Перл-стрит. На её пересечении с Кунтис-Алли в 1642 году была построена первая городская ратуша^[4]:7-8.

Дома тех лет возводились в типичном для Голландии стиле: с узкими фасадами шириной по 8 метров, ступенчатыми щипцами и крутыми скатными крышами, в которые иногда врезали слуховые окна^[8]:51. Между этажами зачастую обустраивали проём для подъёма грузов, что было прямым заимствованием из средневекового нидерландского типа жилого дома. В строительстве применяли каменную кладку или деревянные каркасы с кирпичной облицовкой. Сами кирпичи, выполненные в красном или жёлтом цвете, зачастую выкладывали в замысловатом узоре и крепили к каркасам декоративными коваными элементами. Применение этой техники в несколько упрощённом виде до сих пор можно встретить на фасадах домов федерального стиля^[4]:9[9]:219.

Постепенно вместо соломы для кровли стали использовать черепицу. Она была хоть и дороже, но гораздо более огнестойкой: дома строились близко друг к другу, и малейшая искра могла привести к катастрофическим последствиям. Зажиточные жители зачастую клали нарядную оранжевую черепицу. В качестве ещё одной меры предупреждения пожаров поселенцы штукатурили трубы дымоходов гипсом и делали их достаточно высокими^[4]:9.

Обыкновенно в домах имелось по два входа: по каменной парадной лестнице и под ней. Входом с лестницы пользовались только в особых случаях. Следует отметить, что в самих Нидерландах тех лет такие лестницы выполняли скорее практическую функцию: когда каналы выходили из берегов, это был единственный способ пробраться в дом посуху^[4]:9. На цокольном этаже стандартного жилого дома обычно находилась кухня. Подвальные помещения также использовались под магазины или рестораны. Над цоколем жилого дома располагалась небольшая гостиная. Верхний этаж служил спальней^[10]:621.

Другим распространённым типом ранних жилищ были одноэтажные однокомнатные крестьянские дома. Цокольные этажи таких домов выкладывали из камня. На ранних этапах

Ныне в городе остались считанные дома голландской эпохи. Самый старый из них — Вайкофф-хаус^[англ.] около 1652 года постройки в Бруклине^[11].

Британское владычество в городе, переименованном в Нью-Йорк, началось 2 сентября 1664^[5]:471.

В противоположность склонности голландцев к водным артериям британцы, наоборот, засыпали каналы и прибрежные территории для того, чтобы увеличить эффективное пространство острова. Так, в 1676 году был засыпан канал на Брод-стрит^{[6]:69[12]:31}. Спустя ещё 8 лет колониальный губернатор Томас Донган^[англ.]* выделил Нью-Йорку право застройки островной полосы осушки. На засыпание новых территорий шло всё подряд: грунт, срытый при выравнивании манхэттенских холмов, бытовые отходы и балласт с торговых судов, заходящих в местный порт. Поначалу эти земли застраивались жилыми домами зажиточными горожанами. Позже их сменили торговые здания, а богачи стали переезжать к северу от освоенных территорий^[3]:25-26.

В XVIII веке колонисты вымащивали улицы в основном булыжником, тогда как тротуары и переходы — плоскими камнями. Тёмными ночами для уличного освещения зажигали свечи в подсвечниках, установленных у каждого седьмого дома. Также горожане зачастую оставляли ставни на первых этажах открытыми, чтобы дополнительно осветить тротуары. К середине столетия начали на улицах начали устанавливать масляные лампы^[3]:40.

Ко времени английского мандата относятся и первые попытки благоустроить Нью-Йорк. В 1686 году губернатор Донган издал указ, согласно которому все земли, не используемые по назначению, необходимо передавать в ведомство городских властей. На таких участках впоследствии были разбиты первые парки, среди которых — Боулинг-Грин и Сити-Холл-парк^[⇨][13].

С конца XVII века до середины XVIII века городское население увеличилось с 5000 до 20 000 человек, что привело к первым проблемам перенаселения. Например, по законодательству того времени весь мусор следовало выбрасывать непосредственно на улицу, откуда его регулярно бы собирали. Однако тогда по улицам свободно бегали

В 1764-66 годах на пересечении Бродвея, Фултон-, Черч- и Визи-стрит была воздвигнута англиканская часовня Святого Павла^[англ.] в георгианском стиле. Она была выполнена по тому же проекту, что и ещё 51 лондонская церковь, возведённых в городе после Великого пожара 1666 года^[3]:32. На сегодняшний день часовня является последней действующей церковью в Нью-Йорке, оставшейся от колонистов, и единственным используемым по прямому назначению зданием в городе, оставшимся от той эпохи^[14]:1141.

В августе 1673 года город был оккупирован нидерландскими войсками. Однако уже в феврале 1674 года Вестминстерский договор, завершивший Третью англо-голландскую войну, восстановил британский мандат^[15]:386. Вскоре после этого англичанам, отправлявшим религиозные нужды в церкви форта, было дозволено возвести церковь своей деноминации. Примерно в 1690-х годах в распоряжении англиканцев оказался небольшой замельный надел на Бродвее напротив Уолл-стрит, и в 1696 году здесь было заложено строительство Церкви троицы. Стройматериалы для неё собирали сами прихожане, среди которых был сам капитан Кидд. Церковь, построенная в неоготическом стиле, открыла свои двери в 1711 году. С годами её постепенно расширяли таким образом, чтобы она могла вместить всех прихожан. К 1735 году её площадь составляла около 1000 м², превысив первоначальную в 2 раза. В результате крупного городского пожара в сентябре 1776 года, вспыхнувшего в ходе Американской революции, церковь была уничтожена. В 1790 году, уже после обретения независимости, на этом месте появился новый храм, существующий и поныне^[3]:30-31.

За считанные месяцы до провозглашения независимости шотландец Патрик М’Роберт (англ. Patrick M'Robert), побывавший с визитом в Нью-Йорке в 1774—1775 годах, описывал его в письмах другу следующим образом^[2]:83-84:

В начале XVIII века в Англии зародился стиль, впоследствии наречённый георгианским, а в новом свете — колониальным. Своё название он получил в честь четырёх королей Георгов, правивших империей с 1714 по 1830 годы. Стиль унаследовал как элементы архитектуры Возрождения, так и элементы древнеримской и древнегреческой школ^[3]:38.

Англичане естественным образом привнесли этот стиль и в свои колонии. Дома нью-йоркских торговцев и ремесленников того времени насчитывали по два или три этажа. В них была кухня и кладовая в подвале. Порой кухню вовсе выносили в отдельное здание. Рабочие же помещения располагали на первых этажах. Их разделял общий холл, освещаемый веерообразным окном над входной дверью. На втором этаже были гостиная и столовая, также разъединённые холлом. Уборную и спальню располагали на верхнем этаже. Прислуга жила на чердаке или над кухней в отдельном строении^[3]:38.

Один из ярких примеров георгианской архитектуры — Френсис-Таверн^[англ.] на пересечении Перл- и Брод-стрит. Оригинальный дом на этом был построен в 1719 году, а в 1762 году Сэмюэл Френсис превратил его в таверну. Она быстро обрела популярность среди горожан. Всемирную известность ей принёс прощальный ужин, данный Джорджем Вашингтоном своим подчинённым 4 декабря 1783 года, после победы над колониальными войсками. В пожарах 1837 и 1852 годов здание едва не погибло, и к началу XX века из подлинного у него остался только фундамент. В 1907 году таверна подверглась масштабной реконструкции. Всего в прямоугольном здании из красного кирпича насчитывается три с половиной этажа. Главный вход выполнен в классическом стиле. Над ним находится веерообразное окно, дающее естественное освещение в главном холле. Над дверью находится антаблемент, который поддерживается классическими колоннами. С обеих сторон здания насчитывается по три ряда раздвижных окон, в крышу врезаны слуховые окна, а поверху идёт балюстрада. С двух сторон крыши имеется по двойной трубе^[3]:38. Высокий подвал обеспечивал хорошее прогревание дома и осушку, а также позволял оформить вход более солидно: с лестницей и перилами^[3]:39.

В 1783 году в результате победоносной Войны за независимость Нью-Йорк стал частью новообразованных Соединённых Штатов Америки.

Хотя на волне революции у американцев были сильны антироялистские настроения, позиции георгианского стиля были сильны. Тем не менее, нью-йоркцы со временем начали привносить при строительстве новшества, отвечавшие их непосредственным нуждам. Новый стиль, зародившийся ещё в 1760-х годах, всё больше отходил от своего родоначальника и к 1830-м годам полностью оформился под названием федерального. Определённое влияние на него также оказали неоклассические джефферсоновская архитектура^[англ.] и стиль Адама^{[англ.][16]:47}.

На стыке XVIII и XIX веков строители воплощали по большей части типовые проекты. Типичный дом зажиточного нью-йоркца того времени имел два или три этажа, занимал в ширину около 6 метров и зачастую обрамлялся древесиной и камнем. Бедные горожане ютились в деревянных лачугах на узких улочках, которые совмещали в себе функции жилого и рабочего помещений. На первых этажах в них находились мастерские, вторые этажи и чердаки использовались для проживания^[10]:621.

Зачастую такие дома строились вплотную друг к другу, образовывая тем самым сплошную линию. Такая застройка получила название строчной (англ. row houses). Дома этого типа до сих пор расположены в Гринвич-Виллидже. Например, на Вандам-стрит строчная застройка федерального стиля возведена ещё в 1820-х годах^[16]:62.

Трёх- и четырёхэтажные дома у пирсов на южной оконечности острова строились из кирпича. На их первых этажах находились конторы городских торговцев, а на верхних — склады и производства. Одним из наиболее заметных исключений из однородной застройки стало здание городской ратуши 1811 года. По проекту французского и американского архитекторов Жозефа-Франсуа Манжена^[англ.] и Джона Мак-Комба младшего^[англ.] оно было выполнено в стиле неоренессанса^[8]:51.

• Строчная застройка
• 
  Строчная застройка 1820-х годов на Вандам-стрит
• 
  Кирпичные дома на Фултон-стрит на юге острова

В 1811 году был принят генеральный план Манхэттена, формализовавший уличную структуру на острове в соответствии с античной Гипподамовой системой^[⇨].

В середине XIX столетия удорожание земли в даунтаунах Манхэттена и Бруклина приводило к тому, что жилая застройка переделывалась под коммерческие нужды или вовсе сносилась. Новые жилые кварталы строились в отдалении от деловых центров. Так возникли районы Бруклин-Хайтс и манхэттенский Гринвич-Виллидж. Дома возводились в соответствии с принятым в 1811 году генеральным планом городского развития, предполагавшим прямоугольную планировку улиц строго заданной ширины. Зажиточные горожане помимо небольшого дома в даунтауне зачастую также строили себе загородное поместье. Среди последних можно выделить манхэттенский особняк Грейси^[англ.] 1804 года постройки, в котором сейчас находится официальная резиденция мэра Нью-Йорка, особняк Гамильтона^[англ.], усадьбу Уэйв-Хилл в Бронксе и Литчфилд-Виллу^[англ.] в Бруклине^[8]:51.

В те годы в США не существовало единого подхода к обучению архитекторов. Поэтому городские архитекторы получали образование в институтах Германии, Англии или Франции или были самоучками. Среди выдающихся нью-йоркских архитекторов того времени — Александр Джексон Дэвис^[англ.], участвовавший в проектировании нового здания Федерал-холла, Октагона на острове Рузвельта и Колонного ряда^[англ.] на Лафайетт-стрит, его партнёр Итиел Таун^[англ.], а также Мейнард Лафевер^[англ.] (парк Сейлорс-Снаг-Харбор^[англ.] на Статен-Айленде, манхэттенская Церковь святых апостолов^[англ.]), Ричард Апджон (Церковь Троицы, Епископальная церковь вознесения^[англ.], Церковь Святого Томаса^[англ.])^[8]:51.

С целью ввести единые стандарты архитектурного образования 13 городских архитекторов основали в 1857 году Американский институт архитекторов (AIA)^{[8]:51[17]:34}. Ныне это престижное заведение, насчитывающее 90 000 членов^[18].

Отсутствие единой образовательной базы не стало препятствием для использования единой архитектурной стилистики. Проведённые в XVIII веке раскопки Геркуланума и Помпей вызвали общественный интерес к древнегреческим формам. Как следствие, возник неогреческий стиль^[англ.]: представители новой американской нации стремились отождествлять себя как с просвещённой цивилизацией как демократической античной Греции, так и современной греческой нацией, боровшейся за независимость от Оттоманской империи. Пик популярности нового стиля пришёлся на первую половину XIX столетия. Неогреческий стиль начал применяться повсеместно: начиная от муниципальных Федерал- и Бруклин-Сити-Холлов^[англ.], заканчивая коммерческой застройкой. Один из ярких примеров последней — первый фешенебельный городской отель Астор-Хаус^[англ.] 1836 года постройки. Неогреческий стиль сочетался в нём с таким технологическим новшеством своего времени, как водопровод. В свою очередь, церкви того периода возводились по большей части в неоготическом стиле^{[19]:79[8]:51}.

Одним из примеров сочетания неогреческого и федерального стилей в жилой застройке является комплекс Вашингтон-Сквер-Норт, расположенный к северу от одноимённого парка. Построенный в период с 1829 по 1833 годы, он сложен единой фламандской кирпичной кладкой. В отличие от чистого федерального стиля, в соответствии с которым дома группируются по двое-трое, фасад Вашингтон-Сквер-Норта выполнен выполнен единым целым, с одинаковым антаблементом по всей ширине.

Внешне отличная от федеральной, неогреческая застройка имела в целом схожую внутреннюю планировку. Столовая, кухня и кладовая находились в подвале, гостиные — на первом этаже, а спальни и комнаты услуг — на верхних. Отличия заключались в большем размере подвала, более высоких потолках и, соответственно, окнах. Лестницы перенесли из задней части дома в центральную, где те лучше освещались. В свою очередь, двери, окна, потолки и камины оформлялись украшениями в греческом стиле из дерева и лепнины^[19]:84.

• Вашингтон-Сквер-Норт
• 
  Фасад комплекса
• 
  Камин в доме комплекса
• 
  Лестница

Начиная с середины XIX века вместе с ростом населения повысился спрос и на услуги архитектурных компаний. Такие фирмы занимались проектированием жилья для зажиточных горожан. Из частных архитекторов того времени можно среди прочих выделить Джорджа Блума, Джорджа Пелэма^[англ.], Эмери Рота^[англ.], Джеймса Карпентера-младшего^[англ.], а также бюро Schwartz & Gross^[англ.]. В 1869 году архитектор Ричард Моррис Хант популяризировал концепцию так называемых «французских квартир», спроектировав престижный комплекс на восточной 18-й улице. В 1884 году по проекту архитектора Генри Харденберг^[англ.] был создан ещё более роскошный комплекс Дакота на пересечении 72-й улицы и Сентрал-Парк-Уэст. В качестве ещё одного примера престижного жилого комплекса можно привести Апторп^[англ.] на Бродвее авторства бюро Clinton and Russell^[англ.]. Оба здания отличает наличие больших внутренних двориков, что было новшеством по тем временам. К 1920-м годам практика постройки внутренних дворов для таких домов распространилась достаточно широко. Так, в районе Тюдор-сити был выстроен целый жилой комплекс с собственным внутренним двором.

Архитектурные стили, применяемые в строительстве престижных жилых зданий, варьировались от георгианского, всё ещё популярного на Манхэттене, до стиля Тюдоров в районе Джексон-Хайтс^[англ.] в Куинсе и ар-деко вдоль Гранд-Конкорса^[англ.] в Бронксе^[8]:52.

Рост цен на жильё на Манхэттене в 1840-50-х годах привёл к тому, что застройщики домов для среднего класса стали избавляться от элементов федерального и неогреческого стиля. Передние фасады стали более простыми по форме. Подвальные помещения стали более высокими и, соответственно, освещёнными, тем самым, они могли использоваться в качестве прачечных. В домах начали устанавливать кованые лестницы. В целом здания становились более просторными за счёт пространства заднего дворика. Но главной отличительной особенностью такой застройки стало повсеместное использование бурого песчаника, распространённого в этом регионе Соединённых Штатов. От влияния погоды песчаник темнел и приобретал характерный бурый цвет. Такие дома строились поблочно^[20]:184.

Поначалу дома из бурого песчаника не пользовались большой популярностью у горожан среднего и богатого классов. Однако со временем, особенно после 1850-х годов, они оценили просторность такого жилья. Многие зажиточные горожане переехали в новозастроенные районы вроде Грамерси и Бруклин-Хайтс^[20]:184.

Интерьеры таких домов однотипны. У переднего входа имеется небольшой вестибюль, за которым находится лестница и коридор, ведущий к задней части здания. Сбоку от входного вестибюля находится передняя гостиная, позади которой, в свою очередь, расположена столовая. За счёт своей глубины дома из бурого песчаника зачастую включали в себя ещё одну комнату, выполнявшую функцию дополнительной столовой. Спальни обычно располагались на вторых этажах; комнаты прислуги — на третьих^[20]:184.

После появления домов, разработанных частными архитектурными фирмами, дома из бурого песчаника стали проигрывать им в популярности. Больша́я их часть, расположенная в офисных районах, таких как

Многомиллионный приток рабочих мигрантов в середине XIX века обернулся необходимостью постройки достаточного количества многоквартирных домов. Они строились из дешёвых материалов и с минимальными удобствами. В домах не хватало окон, водопроводной воды и туалетов. Жилища были попросту небезопасными для проживания[8]^:52. Они возводились на участках размером 8 на 30 метров. В зданиях было по 4 этажа; на каждом — по 4 квартиры. Власти начали обращать внимание на подобную застройку после окончания Гражданской войны. Так, в 1867 году был принят законодательный акт, согласно которому жилища следовало обустраивать туалетами и пожарной лестницей на каждые 20 жителей. Устанавливались максимальные размеры, которые могло занимать здание, и стандарты воздушной вентиляции. К концу 1870-х годов жилищный фонд Нью-Йорка насчитывал около 21 тысячу домов.^{[21]:1289-1290}.

Несмотря на регулирование со стороны властей, условия жилья в многоквартирных домах оставались плохими. К концу XIX века только у 306 из более чем 250 тысяч жителей Нижнего Ист-Сайда имелись ванные в квартирах. Большинство жителей продолжало пользоваться уличными туалетами^{[21]:1289-1290}.

В 1890 году фотограф-документалист Якоб Риис так описывал условия проживания в нью-йоркском жилище в районе, где ныне находится Чайна-таун^[2]:343-344:

• Трущобы конца XIX века
• 
  Условия обитания в бедных кварталах были всё ещё далеки от идеальных. Якоб Риис, 1888 год
• 
  Внутри трущоб
• 
  В световые шахты между домами жители сбрасывали мусор, который впоследствии никто не убирал, около 1900 года

Наконец, в 1901 году благодаря усилиям того же Якоба Рииса, а также активистов Лиллиан Уолд, Феликса Адлера^[англ.], Саймона Баруха^[англ.] и губернатора штата Нью-Йорк Альфреда Смита на уровне штата был принят законодательный акт^[англ.], дополнительно регулировавший наличие минимальных удобств в единице жилья. Отныне в каждой квартире обязательно должна была быть отдельная кухня, ванная комната и туалет. Использование световых шахт общей площадью менее 14 м² запрещалось^{[8]:52[22]:388–391[23]}. Новые здания не должны были занимать более 72 % от участка, на котором они расположены. Минимальная площадь комнат устанавливалась равной 6,5 м²^[21]:1290.

• Новые жилые дома начала XX века
• 
  Комплекс Чероки-Апартментс на 77-78 улицах Манхэттена, построенный в 1912 году по новым правилам^[24]
• 
  Условия в таких домах были гораздо лучше, чем в трущобах^[25]. На фотографии — кухня

В конце XIX — начале XX веков в европейском декоративном-прикладном и изобразительном искусствах, а также архитектуре получил развитие новый стиль под названием модерн (или ар нуво)^[26]. Художники и архитекторы, придерживавшиеся этого стиля стремились придать своим произведениям индивидуальность^[27]. Тем самым они противопоставляли модерн зарождавшейся эпохе массового производства дешёвых товаров^[28]. Отличительными особенностями модерна являлся отказ от классического подхода к архитектуре: плавные формы и природные орнаменты заменяли прямые линии и античный декор фасадов^[27]. Также вводился принцип Gesamtkunstwerk — целостного произведения, сочетавшего единую стилистику интерьера и экстерьера^[26].

Примером здания, выполненного в стиле модерн, является Декер-билдинг^[англ.] 1893 года постройки на Юнион-сквере^[29]. Журнал Architectural Digest^[англ.] среди представителей этого стиля также выделяет старое здание Нью-Йорк-Ивнинг-Пост-билдинг^[англ.] 1907 года постройки и Нью-Эра-билдинг^{[англ.][28]}.

• Манхэттенский модерн
• 
  Декер-билдинг^[англ.] (слева) рядом со зданием Банк Метрополис^[англ.] в стиле бозар
• 
  Старый Нью-Йорк-Ивнинг-Пост-билдинг^[англ.]
• 
  Нью-Эра-билдинг^[англ.] на Бродвее

Параллельно с модерном в США и, в частности, в Нью-Йорк пришёл ещё один модный в Европе стиль.

В 1893 году в Чикаго прошла всемирная выставка. Перед архитекторами из Чикаго, Нью-Йорка, Бостона и Канзас-Сити стояла задача отойти от шаблонного стиля павильонов из прошлых выставок и возвести «город мечты» (англ. dream city). Для этой цели был выбран новый для США стиль, популярный тогда во Франции: бозар (фр. beaux-arts; дословно — «изящные искусства»)^[30].

Выстроенный на выставке под руководством архитектора

К заметным архитектурным формам Нью-Йорка, в которых нашёл отражение стиль бозар, относятся Арка солдат и матросов^[англ.] авторства Джона Дункана^[англ.], возведённая в 1889—1892 годах на Гранд-Арми-Плаза в Бруклине, упомянутый выше Флэтайрон-билдинг на Пятой авеню, спроектированный по подобию чикагских высоток^[37]:671, а также центральный корпус Нью-Йоркской публичной библиотеки 1897—1911 годов постройки, Центральный вокзал Нью-Йорка, перестроенный в 1913 году в новом стиле, здание Бруклинского музея 1897 года и законченный в 1902 году фасад Метрополитен-музея, над которым работал Ричард Моррис Хант^[38][39].

Примечательно, что Муниципальное здание Манхэттена, построенное в 1914 году по проекту архитектурного бюро McKim, Mead & White в стиле бозар^[40]:21, стало впоследствии прообразом для сталинских высоток, в том числе главного здания МГУ^{[41][42]:213[43]:452}.

• Бозар Нью-Йорка
• 
  Арка солдат и матросов^[англ.]
• 
  Центральный вокзал
• 
  Муниципальное здание Манхэттена
• 
  Бруклинский музей
• 
  Фасад Метрополитен-музея в мае 2007 года

Ярким образцом нью-йоркского бозара, заслуживающим отдельного упоминания, является железнодорожный вокзал Пенсильвания-Стейшн^[англ.], строившийся по проекту архитектурного бюро McKim, Mead & White с 1904 по 1910 год в Мидтауне Манхэттена. О масштабах привнесённой в город новой инфраструктуры свидетельствует то, что для прокладки путей к зданию размерами 131 на 238 метров было снесено несколько сотен домов^[44]. Пассажиров, прибывающих на вокзал, встречал высокий 42-метровый вестибюль, периметр которого украшали 84 дорические колонны, а над входами были установлены 22 орла авторства скульптора Адольфа Александера Вайнмана^[45]:534. Современный архитектор Вишан Чакрабарти^[англ.] описал Пенсильванию-Стейшн как «великолепную крепость бозара» (англ. beautiful Beaux Arts fortress). С годами, однако, рост популярности автомобильного и авиатранспорта негативным образом сказались на финансовом положении вокзала: к середине 1950-х годов он приносил 1,5 млн долларов убытка в год^[44]. Кроме того, по мнению архитектурного критика Ады Луизы Хакстейбл^[англ.], Пенсильвания-Стейшн не был лишён функциональных недостатков^[46]:407:

В конечном итоге права на воздушное пространство вокзала были проданы за 50 млн долларов^{[# 2]}. Несмотря на протесты архитекторов, в октябре 1963 года начался его снос, продлившийся 5 лет^[48]. Уже в начале 1970-х годов на месте вокзала вырос комплекс Пенсильвания-Плаза, в который входит спортивная арена Мэдисон-сквер-гарден и небоскрёб Уан-Пенн-Плаза. Сам железнодорожный терминал перенесли под землю^[49]. Величественность бозара проиграла прагматичному интернациональному стилю.

• Пенсильванский вокзал
• 
  Пенсильвания-Стейшн^[англ.] в 1911 году…
• 
  … и то, что появилось на его месте (фото июня 2019 года)

Снос Пенсильвании-Стейшн настолько потряс архитектурное сообщество, что в 1965 году под покровительством Жаклин Кеннеди была создана комиссия Нью-Йорка по охране достопримечательностей^[англ.]. Одним из первых её достижений стало спасение Центрального вокзала, который в 1968 году намеревалась серьёзно реконструировать та же транспортная компания Penn Central^[англ.], которая разрушила Пенсильванский вокзал^[50].

Примерно с середины столетия, после череды пожаров (особенно крупных — в 1835 и 1845 годах), вплоть до 1880-х годов необычайной популярностью пользовались

• Чугунные здания
• 
  Хауит-билдинг^[англ.]
• 
  Фасады жилых домов в Сохо
• 
  Бродвей, 287 в Трайбеке (1871 год постройки)

Бурный рост городского населения — с без малого 1 миллиона в 1870 году до 7 миллионов в 1930 году — и естественные ограничения городского пространства требовали качественного решения проблемы дефицита офисных площадей. На помощь пришло развитие новых технологий, как то стальной каркас, быстрые лифты, электрическое освещение и сложные отопительные и водопроводные системы^[8]:51.

В 1870 году на участке, ограниченном Бродвеем, Пайн-, Сидар- и Нассо-стрит, было возведено 5-этажное строение Эквитебл-Лайф-билдинг^[англ.]. Несмотря на скромную по нынешним меркам высоту в 40 метров, оно стало прорывом в градостроительстве того времени и получило звание первого в мире небоскрёба^[52]. Эквитебл-Лайф-билдинг стал первым офисным зданием с установленным лифтом. Опыт его применения оказался настолько успешным, что владельцы многих других офисных зданий, испытывавшие проблемы со сдачей помещений в аренду, начали устанавливать лифты в массовом порядке^[53].

Спустя ещё 5 лет, в 1875 году, на пересечении Нассо- и

Архитекторы Нью-Йорка конца XIX – начала XX веков и примеры их проектов

Джордж Браун Пост[англ.] (1837—1913)	style="width:140px; background:#eaecf0; border-right:hidden"	style="text-align: left"| Трой-Сейвингс-банк[англ.] (пост. 1871—75) Историческое общество Бруклина[англ.] (пост. 1878—81) Уильямсберг-Сейвингс-банк[англ.] (пост. 1875) Уэстерн-Юнион-Телеграф-билдинг[англ.] (пост. 1875, разр. 1914) Эквитебл-Лайф-билдинг[англ.] (пост. 1870, разр. 1912) Товарная биржа Нью-Йорка[англ.] (откр. 1884, разр. 1957) Нью-Йорк-Уорлд-билдинг (пост. 1889—90, разр. 1955)
Ричард Моррис Хант (1827—1895)		Нью-Йорк-Трибьюн-билдинг[англ.] (пост. 1875, разр. 1966) Дом ассоциации сестёр-сиделок[англ.] (пост. 1881) Дом Уильяма Киссама Вандербилта[англ.] (пост. 1878—82, разр. после 1926)
Даниел Хадсон Бёрнем (1846—1912)		Флэтайрон-билдинг (пост. 1901—02) Бродвей, 770[англ.] (пост. 1903—07)
Наполеон Лебрен[англ.] (1821—1901)		Метлайф-тауэр (пост. 1893—1909) Баптистская церковь Святого Иоанна[англ.] (пост. 1871—72)
Эрнест Грэхем[англ.] (1868—1936)		Эквитебл-билдинг[англ.] (откр. 1915)
Эрнест Флагг[англ.] (1857—1947)		Зингер-билдинг (пост. 1908, разр. 1967) Скрибнер-билдинг[англ.] (пост. 1893) Депо пожарного расчёта 33 и экипажа автоподъёмника 9[англ.] (пост. 1898—99) Чарльз-Скрибнерс-Санс-билдинг[англ.] (пост. 1912—13)

Тогда ещё не существовало законодательных ограничений, предъявлявших бы единые требования к форме городских высотных строений. Многие ранние небоскрёбы проектировались чикагскими архитекторами. Отличительной особенностью высоток Чикаго тех лет являлось стремление к вертикальным линиям и максимально полному использованию доступного пространства. Наиболее заметные небоскрёбы, построенные «чикагцами»: Флэтайрон-билдинг 1902 года, спроектированный Даниелом Бёрнемом, и 164-метровый Эквитебл-билдинг^[англ.] авторства Эрнеста Грэхема^[англ.] 1913-15 годов постройки (не следует путать с упомянутым Эквитебл-Лайф-билдингом)^[54]:173-178.

• «Чикагские» небоскрёбы
• 
  Церковь Троицы (на переднем плане), долгое время бывшая высочайшим зданием в городе, значительно ниже окруживших её в начале XX века небоскрёбов. Эквитебл-билдинг^[англ.] на стадии строительства — на заднем плане. 1914 год
• 
  Флэтайрон-билдинг также сильно выделялся по высоте в городском ландшафте. 1903 год

На момент постройки Эквитебл-билдинг стал самым большим офисным зданием в мире. Как и Флэтайрон, он занял практически всю выделенную под него площадь и был сделан максимально высоким. Подобный подход вызвал шквал критики: если бы высотные здания продолжали строиться по тому же принципу, более низкие строения остались бы вовсе без инсоляции и воздушного пространства^{[55][56]:1188}.

Параллельно существовал и другой — «башенный» — подход к постройке небоскрёбов, целью которого было достижение как можно большей высоты. Так, в период с 1908 по 1913 годы были поочерёдно построены Зингер-билдинг, Метлайф-тауэр и Вулворт-билдинг^[57]:7. Каждое из них побывало в статусе высочайшего в мире строения. Архитектор Зингер-билдинга Эрнест Флагг^[англ.] ратовал за то, чтобы небоскрёбы имели единое по высоте основание, зависящее от ширины улицы, и чтобы башня небоскрёба не превышала по ширине 25 % участка, где тот возведён^[58]:18.

^{[59]:101—104}

• «Башенные» небоскрёбы
• 
  Зингер-билдинг, высочайшее в мире здание в 1908-09 годах
• 
  Метлайф-тауэр держал рекорд с 1909 по 1913 год
• 
  Вулворт-билдинг — высочайший небоскрёб с 1913 по 1930 год

Флагг занимал должность председателя комитета по строительным нормам в нью-йоркском филиале AIA. Благодаря этому он сумел пролоббировать в городском совете принятие постановления, регулировавшего нормы строительства небоскрёбов в соответствии с его представлениями. Соответствующий документ^[англ.] был принят в 1916 году. Согласно нему небоскрёбы должны были иметь уступы на высоте, пропорциональной ширине улицы^{[54]:177-178, 191[60]} За норму был взят небоскрёб Вулворт-билдинг авторства архитектора Хью Ферриса^{[англ.][59]:114}.

Зонирование предполагало разделение городских районов по пяти «высотным» категориям: каждому из них соответствовал собственный множитель, определявший максимальную высоту уступа здания в районе. Основная концепция сводилась к тому, чтобы улицы улицы обеспечивались достаточным количеством солнечного света вне зависимости от высоты расположенных на них небоскрёбов. Так, на улице шириной 60 футов (около 18 метров) в районе с множителем, равным 2, высота первого уступа не могла превышать 60 x 2 = 120 футов (около 37 метров). Высота следующего уступа определялась линейным соотношением: ${\displaystyle h=2\times w}$, где ${\displaystyle h}$ — высота уступа, ${\displaystyle w}$ — ширина отступа. Большая часть Мидтауна получила множитель 2, Нижний Манхэттен и вовсе максимальный — 2,5; вместе с тем, большинству жилых районов был назначен множитель 1. Постановление о зонировании также регулировало максимальную площадь, которое здание могло занимать на отведённом участке; это соотношение варьировалось от 30 до 100 %^[61]:162.

Новые высотки хоть начали строиться в соответствии с принятым постановлением о зонировании, поначалу они не были связаны каким-либо единым стилем. Одним из первых зданий с уступами стал 24-этажный Хекшер-билдинг (англ. Heckscher Building; ныне Краун-билдинг^[англ.]) авторства архитектора Уитни Уоррена^[англ.]. По словам профессора урбанистики из Университетского колледжа Лондона Филипа Стедмана (англ. Philip Steadman), здание представляло собой неуклюжее нагромождение кубических форм, увенчанных башней в стиле раннего французского ренессанса. В качестве ещё одного примера сооружения того периода можно привести Лиггетт-билдинг (англ. Liggett Building) 1922 года. У него был всего один уступ и пентхаус. Лифты и служебные помещения были размещены по центру, где помещения не освещались естественным образом и мало годились в аренду^[62]:228. Такое решение было по тем временам новаторским, и журнал Architectural Record^[англ.] назвал в 1920 году тогда ещё строящийся Лиггетт-билдинг одним из самых удачных зданий в Нью-Йорке^{[63]:193–217}.

• 
  Краун-билдинг^[англ.]: «нагромождение кубических форм»
• 
  Лиггетт-билдинг в 1922 году

Когда одни архитекторы незамысловато следовали новым строительным правилам, иные находились в поиске свежих идей. Среди них был видный финский архитектор Элиэль Сааринен, предложивший в 1922 году конкурсный проект чикагского Трибьюн-тауэра. Необычность его подхода заключалась в том, что дизайн здания не придерживался какого-либо из принятых ранее стилей, что для тех лет было в диковинку. Хотя проект Сааринена и не был воплощён, он послужил одной из отправных точек для новых архитектурных решений^[64]:7–8. Ещё одним смелым экспериментатором того времени был Хью Феррис. Он развил идеи нового постановления о зонировании и в своих эскизах показал последовательный переход от примерной формы, гипотетической оболочки здания, соответствовавшей городскому закону, до искомого объёма и формы, предполагавших потенциал реального воплощения. В своей книге Метрополис завтрашнего дня^[англ.] он так излагал свои соображения^{[65]:72[59]:112}:

• 
  Конкурсный проект Элиэля Сааринена для чикагского Трибьюн-тауэра
• 
  Первая стадия по Феррису: «определение общего максимального объёма здания»^[59]:119
• 
  Четвёртая и финальная стадия: исключены ненужные части и «возникает искомый объём»^[59]:119

Решения Ферриса и Сааринена получат практическое применение совсем скоро. Однако предпосылки к новому стилю, речь о котором пойдёт ниже, уже начали появляться на городском ландшафте: это и Мэдисон-Белмонт-билдинг (англ. Madison Belmont Building) 1925 года на восточной 34-й улице^[66]:1,6, и Американ Радиатор-билдинг 1924 года с многоярусной золочёной башней. Структурная форма последнего основана именно на упомянутом конкурсном проекте Сааринена^[67]:247[68].

• 
  Американ Радиатор-билдинг
• 
  Вход в Мэдисон-Белмонт-билдинг, оформленный французским литейщиком Эдгаром Брандтом^[фр.]: ар-деко на пороге

Вовсю шли послевоенные ревущие двадцатые. Америка переживала грандиознейший строительный бум в своей истории^{[69]:707–708}: рынок недвижимости Манхэттена был разогрет настолько, что дома после возведения сносились спустя лишь несколько лет, чтобы освободить место под новые постройки^[70]:42. Темпы сноса превосходили скорость застройки в 2 раза, что привело к тому, что ко второй половине 1920-х годов совокупная площадь офисного пространства в городе увеличилась на 92 %^[70]:49–50.

Между тем, в 1925 году в Париже прошла Всемирная выставка, на ней было представлено новое направление в искусстве: ар-деко (art deco, от фр. art décoratif — декоративное искусство)^[71]. Этот стиль основывался на сочетании внешней роскоши модерна и рациональности структуры неоклассицизма^[72][73]:39. И хотя США не участвовали во парижской выставке официально, на неё в составе делегации приехало множество американцев^{[74]:94–119[75]:47}, среди которых был и архитектор Ирвин Чейнин^{[англ.][76]:55}. Члены делегации впоследствии составили отчёт для Герберта Гувера, бывшего в то время министром торговли. Отчёт получил широкую огласку в прессе, что поспособствовало популяризации нового для США стиля^[66]:6.

И хотя ар-деко был для американского континента в новинку, его специфика естественным образом определялась прошлым градостроительным опытом. Так, основные принципы функционального использования архитектурных строений нового стиля базируются на идеях, выраженных чикагским архитектором Луисом Генри Салливаном ещё в 1896 году в максиме «форма следует функции^[англ.]»^[77]:412:

• роскошная входная группа и многофункциональный первый этаж, интегрированный в транспортную инфраструктуру, как то: метро, автобусная остановка, подземная парковка — обеспечивающий большие пространства и предлагающий множество услуг, среди которых банки, магазины и т. д.;
• офисные этажи в едином оформлении;
• яркая верхушка здания, венчающая офисные пространства^[78][75]:36.

Соответственно, наибольшая экспрессия придавалась именно оформлению входных групп и верхних этажей и крыш. В целом нью-йоркское ар-деко характеризуется орнаментальной роскошью с сочными текстурами. Такой эффект достигался сочетанием материалов: кирпичей, металла, а также терракоты и камня^[75]:68. Что касается форм, для этого стиля были свойственны зигзаги и цветочные орнаменты, обтекаемые элементы и динамические линии. Немалый вклад в развитие нового архитектурного течения привнесли и новые синтетические материалы того времени: витролитовые^[англ.] стёкла, композитный материал Formica^{[англ.][75]:68} и пластик бакелит. В качестве структурной основы зданий начал обширно применяться новый нержавеющий сплав из никеля, хрома и стали, запатентованный под коммерческим названием Nirosta. Этот сплав использовался и для облицовки; одним из ярких примеров является экстерьер Крайслер-билдинга. Пример же сочетания белого и красного кирпичей можно увидеть на фасаде Дейли-Ньюс-билдинга^[79]:5.

Зачастую здания оформлялись в соответствии с их функциональным назначением. К примеру, крышей небоскрёба RCA-Виктор-билдинг (ныне Дженерал-Электрик-билдинг) служит корона из электрических молний и радиоволн^{[80]:105–106}, а в Крайслер-билдинге очевидным образом угадываются отсылки к автомобильным покрышкам, колпакам^[англ.] и подножкам^{[англ.][81]:82}. Иные же, например, Макгроу-Хилл-билдинг^[англ.] — и вовсе явным образом идентифицировались на вывеске или барельефе^[76]:61.

На волне популярности нового стиля начали перепрофилироваться архитектурные бюро. Так, фирма Cross & Cross^[англ.] проектировала таунхаусы, коттеджи и банки, но в конце 1920-х годов поменяла свою специализацию и среди прочего спроектировала упомянутый RCA-Виктор-билдинг^[82]. Другой пример — изначально консервативная фирма Walker & Gillette^[англ.], по проекту которой в 1928—29 годах был построен Фуллер-билдинг^{[83]:32, 124}. Более того, к некоторым зданиям добавлялись элементы в модном стиле уже по ходу их строительства. Например, верхушка небоскрёба Парамаунт-билдинг^[англ.] была увенчана башней с часами, которая стала в итоге единственной деталью ар-деко в оформлении здания^{[84]:22 B}.

• Формы ар-деко
• 
  Панно с надписью «The News» («Новости») и сочетание красного и белого кирпичей на фасаде Дейли-Ньюс-билдинга
• 
  Вывеска «McGrow Hill» на одноимённом здании^[англ.]
• 
  Крыша Дженерал-Электрик-билдинга с молниями и радиоволнами
• 
  Часовая башня Парамаунт-билдинга^[англ.]
• 
  Американ-Интернешнл-билдинг: межоконные пазухи из алюминия и рекурсивная модель самого небоскрёба
• 
  «Автомобильный» экстерьер Крайслер-билдинга

Основным драйвером развития нью-йоркского ар-деко служил большой бизнес. Стиль подкупал коммерсантов своей «приемлемостью»: он был новым, но не шокирующим, он не был ни высоким, ни обыденным, наконец, он сочетал в себе утончённость и эклектичность без обращения к фольклорным мотивам^[75]:40–43. Архитектурные формы определялись совмещением привлекательности ар-деко с соображениями экономической выгоды: высота зданий выбиралась таким образом, чтобы стоимость создания новых пространств покрывалась их рыночной ценой^[64]:13.

Постепенно вырисовывался высотный ландшафт Манхэттена. И если скайлайн Мидтауна только формировался, то для Даунтауна высотки к тому времени уже не были в новинку. Соответственно, в последнем было и меньше доступных площадок для новых застроек. Тем не менее, первым небоскрёбом в стиле ар-деко стал открытый в 1927 году Верайзон-билдинг по адресу Уэст-стрит, 140 в Нижнем Манхэттене по проекту Ральфа Томаса Уокера^[англ.]. Как ни странно, множество крупных высоток было завершено в первые месяцы и годы после начала Великой депрессии в 1929 году: например, Ирвинг-Траст-Компани-билдинг (ныне Уолл-стрит, 1) в 1931 году^[85]; Уолл-стрит, 120^[англ.] в 1930 году в форме «свадебного торта» из гранита с известняковым основанием^[86]:71; Сити-Банк-Фармерс-Траст-билдинг (ныне Эксчейндж-Плейс, 20) в 1931 году с 14 бюстами, олицетворяющими бурные эмоции финансистов того времени^[87], и бронзовыми дверями с изображениями видов транспорта, современного для 1930-х годов^{[76]:106–109}. Законченный в 1932 году Американ-Интернешнл-билдинг по адресу Пайн-стрит, 70 стал последним небоскрёбом довоенной эпохи в финансовом квартале Манхэттена^[76]:102. В самый разгар кризиса — в июне 1930 года — The Wall Street Journal писал^[88]:24–25:

Массовое возведение небоскрёбов естественным образом вылилось в соревнование за статус самого высокого здания в мире^[61]:180. Так, к концу 1930 года существовало 11 проектов высотных строений с этажностью выше 60^[89]. Острая фаза состязания, окрещённого «гонкой небоскрёбов», началась с завершением в Даунтауне в 1928 году 283-метрового Манхэттен-Компани-билдинга (ныне Уолл-стрит, 40) авторства Харольда Северанса^[англ.]. Здание стало самым высоким в мире на тот момент.^[90]. Одновременно в Мидтауне возводился Крайслер-билдинг — творение Ван Алена, которого до 1924 года связывали с Северансом партнёрские отношения^[91]:92. Строящийся небоскрёб изначально должен был иметь стеклянный купол, а проектная высота здания была на 2 фута (около 60 сантиметров) ниже Манхэттен-Компани-билдинга. Поэтому Ван Ален пошёл на хитрость: он получил разрешение на секретную сборку 56-метрового стального шпиля внутри верхних этажей^[92]:160. В один ноябрьский день 1929 года^[93] он был установлен всего за полтора часа, что сразу же после официального открытия в мае 1930 года^[93] вывело небоскрёб в высотные лидеры^[94]:107. Тем временем, на подходе был ещё один гигант: Эмпайр-стейт-билдинг. В конце 1929 года политик Эл Смит, возглавлявший группу инвесторов, объявил об увеличении планируемой высоты небоскрёба с изначальных 320 метров до рекордного 381 метра. Такое резкий рост был достигнут возведением причальной мачты^[англ.] для дирижаблей, в которой фактически не было особой необходимости^[95]. Первенство Крайслер-билдинга, обойдённого его же приёмом, не продержалось и года^[81]:81.

Примечательно, что некогда самый высокий в мире Уолл-стрит, 40 уже через два года после открытия лишился своего статуса не только в городе, но даже в Даунтауне, где его обошёл упомянутый ранее Американ-Интернешнл-билдинг^[92]:160.

• Небоскрёбы-«гонщики»
• 
  Уолл-стрит, 40. Держал первенство всего месяц: с апреля по май 1930 года
• 
  Крайслер-билдинг. Лидер с мая 1930 по май 1931 года
• 
  Эмпайр-стейт-билдинг оставался высочайшим строением в мире до 1970 года

• 
  Уильямсберг-Сейвингс-Банк Тауэр^[англ.] — высочайшее здание Бруклина с 1929 по 2010 год (156 метров)

В 1929 году был принят новый закон, требовавший установки внутренних туалетов, использования огнестойких материалов и вентиляции для внутренних комнат. По мере постройки новых комплексов, отвечавших требованиям законодательства, старые сносились. Так, при федеральной поддержке в рамках Нового курса мэр Ла Гуардия снёс в начале 1934 года 9500 старых домов. В то же время, в 1920-х годах было сдано почти полмиллиона квартир, что тогда составляло почти треть всего жилого фонда Нью-Йорка^{[10]:622[21]:1290}.

Великая депрессия серьёзно ударила по частным застройщикам и ипотечным компаниям. Реконструктивная финансовая корпорация^[англ.] инвестировала в 1934 году в строительство комплекса Никебокер-Виллидж^[англ.]. Это позволило избавиться от трущоб в Нижнем Ист-Сайде и поддержать страхование ипотек, выделенных Федеральным управлением жилищного строительства^[англ.] В то же время, потребность в жилье для бедного класса никуда не делась. В 1936 году в том же Нижнем Ист-Сайде был возведён комплекс Ферст-Хаусес^[англ.]. Спустя год специально для афроамериканцев был построен комплекс Харлем-Ривер-Хаусес^{[англ.][10]:623}.

• Застройка «Нового курса»
• 
  Никебокер-Виллидж^[англ.]
• 
  Ферст-Хаусес^[англ.]
• 
  Уильямсберг-Хаусес^[англ.]
• 
  Куинсбридж-Хаусес^[англ.]

В 1938 году лоббисты из Городского совета по жилищным вопросам и планированию^[англ.] добились внесения в конституцию штата^[англ.] положений о надлежащем городском планировании, расчистке трущоб и реконструкции^[10]:623. Спустя два года были построены комплексы Уильямсберг-Хаусес^[англ.] и Куинсбридж-Хаусес^[англ.] в Бруклине и Куинсе, соответственно. Благодаря новому законодательству активизировалась застройка жилья для рабочего и среднего классов. Так, в 1940 году компания Metropolitan Life Insurance Company построила целые кварталы Паркчестер^[англ.] на 42 тысячи жильцов в Бронксе и в 1947 году — Стайвесант-таун на 20 тысяч на Манхэттене^[10]:623.

К 1941 году приютами для бездомных пользовалось 40 тысяч человек. Чтобы обеспечить их жильём, городские власти были вынуждены строить спартанские по своим условиям комплексы. Одним из них стал 10-этажный комплекс Ист-Харлем-Хаусес (англ. East Harlem Houses)^[10]:623. После Второй мировой войны координатор городского строительства Роберт Мозес^[англ.] использовал федеральные средства для сноса старых жилищ в Нижнем Ист-Сайде между Бруклинским мостом и 23-й улицей. На этом участке были возведены современные комплексы, такие как Корлерс-Хук (англ. Corlears Hook) 1955 года. Хотя в середине 1960-х годов и предпринимались попытки отреставрировать старые жилища, они не увенчались успехом: ремонт был слишком сложным, а приведение строений к современным законодательным нормам порой вовсе невозможным. Тем не менее, к концу XX столетия в городе оставалось около 200 тысяч старых домов. Больше всего их находится в Нижнем Манхэттене между улицами Хаустон- и Деланси-стрит. В 1988 году в Нью-Йорке открылся Квартирный музей Нижнего Ист-Сайда^[англ.], в котором представлены интерьеры нью-йоркских бедняцких жилищ конца XIX века^[21]:1290.

en:Category:Brutalist architecture in New York City

en:Category:Modernist architecture in New York City

en:Category:Renaissance Revival architecture in New York City

Генеральный план.

Бэттери-Парк-сити, Рандалс.

Гудзон, Ист-ривер, Гарлем-ривер, бухта Джамейка.

en:Category:Gothic Revival church buildings in New York City

Метро, надземка, аэропорты, порты, автодороги, мосты, туннели.

акведуки, резервуары.

Sewers 1173

Стадионы.

Мемориалы (колонны, памятники, арки, парки развлечений …)

Базальт.

http://www.queensmuseum.org/wp-content/uploads/2016/10/Gallery-Guide.pdf