Эванс, Митч

Митч Эванс
Эванс на еПри Мехико в 2020
Общая информация
Пол	мужской
Гражданство	Новая Зеландия
Дата рождения	24 июня 1994(1994-06-24) (29 лет)
Место рождения	Окленд, Новая Зеландия
Родственник(и)	Саймон Эванс (брат)[англ.]
Формула E
Дебют	2016/17
Текущая команда	Jaguar Racing
Персональный номер	20
Старты	63
Победы	2
Поулы	2
Быстрые круги	7
Лучшее место в чемпионате	4-й в 2020/21
Предыдущие серии
2013–2016 2011–2012 2010–2012 2009 2009 2008–09 2008 2008 2007–08 2007	GP2 GP3 Toyota Racing Series Чемпионат Австралии Австрал. Формула Форд Формула-Форд Fiesta Новозел. Формула-Форд Formula Ford Manfeild Winter Series Formula First New Zealand Formula First Manfeild Winter Series
Чемпионские титулы
2012 2010, 2011	GP3 Toyota Racing Series
Ссылки
mitchevans.com (англ.)
Медиафайлы на Викискладе

Митчелл Уильям Э́ванс (род. 24 июня 1994) —

Митч Эванс начал заниматься автоспортом в 6-летнем возрасте, дебютировав в картинге в 2001 г. В период с 2001 по 2007 года он 13 раз становился чемпионом в картинговых сериях. В сезоне 2007/08 году Митч участвовал в чемпионате New Zealand's Formula First, где занял 9-ое место.

Эванс принимал участие во множестве серий категории Формула-Форд. В 2008 г. он дебютировал в чемпионате Формула-Форд Manfeild Winter Series, где выиграл 7 из 12 этапов, а в сезоне 2008/09 стал вице-чемпионом новозеландской Формулы-Форд. В 2009 г. Эванс принял участие в австралийском чемпионате Формулы-Форд (самой сложной серии этой категории), где занял 2-ое место, 6 раз победив и ещё 9 раз побывав на подиуме за 23 этапа.

В сезоне 2010 Эванс дебютировал в новозеландской гоночной серии Тойота, где на первом же этапе взял поул и победил, повторив такое же достижение Брендона Хартли 2005 года. После Митч выиграл ещё 2 этапа и 9 раз побывал на подиуме, что позволило ему стать чемпионом серии. Позже в 2010 г. Эванс принял участие в австралийской Формуле-3. Одержав 8 побед, 6 из которых — подряд, он стал вице-чемпионом серии. В 2011 г. Митч вернулся в серию Тойота, где снова стал чемпионом.

В 2011 году Митч Эванс дебютировал в GP3 в составе команды MW Arden. За сезон новозеландец два раза побывал на подиуме — на этапах в Барселоне и Валенсии, после шести этапов чемпионата вышел в лидеры общего зачёта. По итогам сезона занял 9-ое место.

В 2012 г. Митч Эванс продолжил карьеру в GP3. Выиграл 3 гонки сезона — по одной на этапах в Барселоне, Валенсии и на Хоккенхаймринге, ещё 3 раза побывал на подиуме, 4 раза взял поул. По итогам сезона стал чемпионом, опередив преследовавшего его Даниэля Абта на 2 очка (151,5).

В 2013 г. Эванс перешёл в серию GP2. В первой же гонке сезона — в Малайзии — Митч финишировал третьим, став самым молодым пилотом, сумевшим занять призовое место в первом для себя этапе GP2. За сезон Эванс ещё 3 раза побывал на подиуме, 2 из которых — на этапе в Монако.

В 2014 г. Митч перешёл в команду Russian Time. Он выиграл две гонки — на трассах Сильверстоун и Хоккенхаймринг и ещё 4 раза побывал на подиуме, что позволило ему со 174 очками занять 4-ое место в чемпионате.

В 2015 г. Эванс продолжил карьеру в GP2 в составе команды Russian Time. За сезон Митч 7 раз занимал призовые места, набрав 135 очков занял 5-ое место в чемпионате.

В 2016 г. Митч продолжает свою карьеру в GP2 в составе команды Jagonya Ayam Campos Racing.

В 2015 г. Эванс принял участие в гонке 24 часа Ле-Мана в классе LMP2 в составе команды Jota Sport, по итогам гонки его экипаж занял 10-ое место.

19 августа 2016 года было объявлено, что Эванс будет одним из четырёх пилотов, тестирующих Jaguar на предсезонном тесте в Донингтон-Парке. Позже Эванс вошёл в основной состав команды.

2016-17

В своем первом сезоне он стал партнёром Адама Кэрролла, набрав 22 очка против 5 у Кэрролла. Его лучший результат сезона пришёл в Мехико, где он занял четвёртое место, взяв первые очки Jaguar в Формуле-E. Он установил самый быстрый круг гонки в первой гонке в Берлине, но не получил бонусное очко, потому что он сошёл с гонки. Эванс взял очки в Монако, Париже и Монреале и закончил чемпионат на 14-й позиции.

2017-18

В

В шестом сезоне новым напарником по команде стал Джеймс Каладо. В первой гонке еПри Диръии Эванс финишировал десятым, и набрал одно очко за быстрый круг в топ-10. Во второй гонке уик-энда он столкнулся с Сэмом Бердом и сошёл с гонки. На еПри Сантьяго, Эванс завоевал поул-позицию^[1], но из-за проблем с температурой батареи его обогнали Антониу Феликс да Коста, Максимилиан Гюнтер и Ник де Врис. В итоге он финишировал четвёртым, но поднялся на третье место после того, как де Врис был оштрафован^[2]. На следующей гонке в Мехико он квалифицировался вторым на стартовой решетке позади Андре Лоттерера, и сумел вырвался вперед в самом начале гонки и выиграл её и возглавил чемпионат^[3]. В Марракеше в квалификации не успел уйти на быстрый круг стартовал с конца стартовой решётки, однако в гонке сумел прорваться и финишировал шестым, но всё же Эванс потерял лидерство в чемпионате. В первых двух гонках еПри Берлина финишировал вне очковой зоны, сильно отстал от лидера чемпионата и выпал из борьбы за титул. В следующих трёх из четырёх оставшихся гонок в Берлине набрал очки, и по итогам сезона занял только седьмое место.

2020-21

В седьмом сезоне напарником по команде стал опытный пилот

• Официальный сайт
• Карьера Митча Эванса на официальном сайте