71-621

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
71-621 (КТМ-21)
Трамвайный вагон 71-621 № 1000 в Москве на 6 году эксплуатации. Общий вид.
Трамвайный вагон 71-621 № 1000 в Москве на 6 году эксплуатации. Общий вид.
Производитель УКВЗ
Единиц построено 1
Годы выпуска 1999
Характеристики
Максимальная скорость 75 км/ч
Масса 19 т
Мест для сидения 32
Номинальная вместимость 110 (5 чел/м²)
Полная вместимость 176 (8 чел/м²)
Напряжение сети 550 В
Напряжение бортовой сети 24 В
Тип тягового редуктора одноступенчатый с зацеплением Новикова
Передаточное число тягового редуктора 7,143
Количество дверей 4
Срок службы 16
Габариты
Колея 1524 мм
Длина 14 530 мм
Ширина 2500±20 мм
Высота 3160 мм
База 7350±6 мм
База тележки 1940±0,5 мм
Диаметр колёс 710 мм
Двигатели
Тип двигателя 4хКР251
Мощность 50 кВт
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

71-621 — опытный российский высокопольный четырёхосный трамвайный вагон, укороченная версия вагона 71-619. Был построен на Усть-Катавском вагоностроительном заводе в 1999 году в единственном экземпляре.

История создания

Заказчиком разработки вагона выступила

1999 года, где получил бортовой № 0102[1]
.

Эксплуатация

2008 года
 - 1005. На протяжении некоторого периода времени вагон использовался в качестве стажёрского. Работал обычно в будни на маршруте 14, по состоянию на февраль 2020 года вагон выходит преимущественно на маршруты 14 и 47, изредка выходя на другие маршруты.

Дальнейшая судьба

В результате испытаний оказалось, что вагон всё равно не проходит на ряд канав. Проект был признан неудачным и заказов на новые вагоны не поступало[1].

С ноября 2020 года вагон находится на хранении в депо имени Н.Э. Баумана в ожидании исключения из парка.

https://transphoto.org/vehicle/63/

См. также

Примечания

  1. 1 2 3 История создания и технические характеристики трамвайного вагона 71-621. vagons.ttransport.ru. Дата обращения: 28 октября 2012. Архивировано из оригинала 26 июля 2012 года.

Ссылки