Audi 50
| Audi 50 (Typ 86) | |
|---|---|
 | |
| Общие данные | |
| Производитель | Audi (Volkswagenwerk AG) |
| Годы производства |
1978 произведено 180 812 экземпляров[1] |
| Сборка |
ФРГ |
| Класс | Супермини |
| Иные обозначения | Typ 86 |
| Дизайн и конструкция | |
| Тип кузова |
3‑дв. хетчбэк (4‑мест.) |
Платформа |
Volkswagen Group A0 |
| Компоновка | переднемоторная, переднеприводная |
| Колёсная формула | 4 × 2 |
| Двигатель | |
|
0,9 л. l4 (модель L) 1,1 л. l4 (модель LS) 1,3 л. l4 (модель GLS) |
|
| Трансмиссия | |
|
4-ступ МКПП |
|
| Массогабаритные характеристики | |
| Длина | 3510 мм |
| Ширина | 1560 мм |
| Высота | 1340 мм |
| Колёсная база | 2335 мм |
| На рынке | |
| Связанные |
Volkswagen Polo Mk1 |
Сегмент |
B-сегмент |
| Другая информация | |
| Дизайнер | Людвиг Краус |
 Медиафайлы на Викискладе | |
Audi 50 (внутреннее имя Typ 86) — автомобиль класса супермини, производившийся в Германии компанией Audi с 1974 по 1978 года и продаваемый только в Европе. Автомобиль разработан дизайнером Людвигом Краусом[2][3]. Audi 50 считается одной из самых быстрых разработок в истории автомобилестроения: от дизайна до автомобиля первой серии прошел всего 21 месяц.
История
В начале 1960-х автомобили
премиум-класса
. В результате 1978 году Audi сняла с производства эту модель в 1978 году, после производства свыше 180 тыс. экземпляров, а небольшие автомобили под маркой Volkswagen Polo продолжили своё шествие по рынкам мира.
В
Audi A3 8L , в период маркетинговой эволюции когда Audi 80 была переименована в Audi A4 (B5) 1994 г. , далее Audi 100 получило название Audi A6 (C4)
в 1994 году.
В своё время, эта модель была главным участником рынка, включая такие модели как Renault 5, Fiat 127 и Autobianchi A112.
-
Audi 50 -
_at_Schaffen-Diest_Fly-drive_2013.JPG)
Технические характеристики
Автомобиль предлагался как 3-дверный
бензиновым двигателем объёмом 1093 см³ мощностью 50 (37 кВт) или 60 л.с. (44 кВт) для LS и GL моделей соответственно. Модель была популярна в Европе, во-первых, по причине богатой комплектации для автомобиля того времени, а во-вторых, из-за сравнительно низкой цены[3]
.
| Audi 50 | LS | GL (GLS) |
|---|---|---|
| Двигатель | I4 | |
| Объем двигателя | 1093 см³ | 1272 см³ |
| Мощность | 50 л.с. | 60 л.с. |
| Крутящий момент | 75,5 Нм. 3,500 об. мин. | 83,4 Нм. 3,500 об. мин. |
| Разгон (0 - 100 км/ч) | 15,4 сек. | 13,5 сек. |
| Макс. скорость | 152 км/ч | 142 км/ч |
| Вес: | 685 кг | |
| Стоимость | 12,164 € | 12,888 € |
Примечания
- ↑ Werner Oswald: Deutsche Autos 1945-1990, vol. 4, ISBN 3-613-02131-5, p. 263
- ↑ 12 самых знаковых моделей Audi | Автика.ру. www.avtika.ru. Дата обращения: 11 января 2020. Архивировано из оригинала 11 января 2020 года.
- ↑ 1 2 3 Audi 50 (1974 — 1978) | Ретро автомобили мира. Дата обращения: 31 января 2020. Архивировано 18 октября 2019 года.
Ссылки
- https://classicretrocar.ru/germany/audi-50.html Архивная копия от 18 октября 2019 на Wayback Machine
- autobild.de Alle Infos zur Generation: Audi 50 Архивная копия от 31 января 2020 на Wayback Machine (нем.)
| Марки до слияния: |  | |
|---|---|---|
| Текущие модели: | ||
| Исторические модели: | ||
| Audi Sport: | ||
| Гоночные автомобили: |
| |
| Концепт-кары: |
| |
 | Это заготовка статьи об автомобилях. Помогите Википедии, дополнив её. |
 | Для улучшения этой статьи желательно: |