Audi R10 TDI
Audi R10 TDI | |||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
![]() | |||||||||
Категория |
Прототип Ле-Мана |
||||||||
Предшественник |
Audi R8 LMP |
||||||||
Преемник | Audi R15 TDI | ||||||||
История выступлений | |||||||||
Дебют | 2006 | ||||||||
|
|||||||||
![]() |
Audi R10 TDI является
История
В 2006 году Audi R10 TDI был первым гоночным автомобилем с
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/6/69/Audi_R10_TDI_rear.jpg/220px-Audi_R10_TDI_rear.jpg)
Двигатель R10, который оснащен двумя фильтрами частиц, вряд ли можно воспринимать как дизельный агрегат из-за его плавной работы. Тем не менее, инженеры Audi представили двигатель TDI с целым рядом проблем. Благодаря восходящей кривой крутящего момента двигателя TDI, водитель в R10 должен переключаться намного реже, чем в R8.
Максимальный
Первые тест-драйвы были проведены в конце ноября 2005 года. До 24-часовой гонки в Ле-Мане тестовая программа была завершена в июне 2006 года. Другая машина проехала до победы с общим количеством 349 кругов, на четыре круга впереди занявшего второе место[2].
В 2007 году содержание запаса топлива было снижено на 10% из-за правил, это уменьшило объем бака с 90 до 81 литров. Это было сделано для того, чтобы учесть особые характеристики дизельного топлива по сравнению с гоночным бензином. В результате изменений в 2007 дизельные автомобили категории LMP должны были использовать биодизель с 2008 года[3].
Примечания
- ↑ Mulsanne's Corner: 2006-2008 Audi R10 parts direct fit auto . www.mulsannescorner.com. Дата обращения: 20 апреля 2020. Архивировано 1 октября 2018 года.
- ↑ Audi R10 TDI Race Car Price, Specs & More | RSportsCars.com . web.archive.org (15 июня 2009). Дата обращения: 20 апреля 2020. Архивировано 15 июня 2009 года.
- ↑ DER SPIEGEL | Online-Nachrichten . www.spiegel.de. Дата обращения: 21 марта 2020.