Renault R30

Renault R30
Renault R30
Категория	Формула-1
Разработчик	Боб Белл ; Роб Уайт ; Джэймс Элисон
Конструктор	Renault F1
Технические характеристики
Шасси	Монокок из фиброкарбона и алюминиевых сотовых композитных материалов
Подвеска (передняя)	Верхний и нижний треугольные рычаги из карбона взаимодействуют с системой толкателей. Она соединена с торсионной пружиной и амортизаторами, расположенными в передней части монокока.
Подвеска (задняя)	Верхний и нижний треугольные рычаги из карбона взаимодействуют с торсионными пружинами и поперечно расположенными амортизаторами, расположенными в верхней части корпуса коробки передач.
Длина	5050 мм
Ширина	1800 мм
Высота	950 мм
Двигатель	V8 атмосферный, ограничение в 18000 об/мин, 700-750 л.с., среднерасположенный
Трансмиссия	7 ступеней + 1 задняя передача полуавтоматическая коробка передач в корпусе из титана. Система быстрого переключения передач, предназначенная для управления механизмом переключения передач.
Вес	620 кг (включая пилота, но без топлива)
Топливо	Total
Шины	Bridgestone Potenza; Диски OZ 13"
История выступлений
Команды	Renault F1 Team
Пилоты	11. Роберт Кубица; 12. Виталий Петров
Дебют	Бахрейн 2010
	Медиафайлы на Викискладе

Renault R30 — гоночный

сезон 2010 Формулы-1. За рулём R30 дебютировал в гонках Формулы-1 первый российский гонщик - Виталий Петров^[2]

.

Презентация

Первое появление машины на публике состоялась

трассе имени Рикардо Тормо в Валенсии^[3]. С 1 по 3 февраля команда провела первые тесты нового болида на этой трассе^[4]

. Болид выкрашен в классические желто-черные цвета Renault времён восьмидесятых годов прошлого века.

Спонсоры

3 марта 2010 года официальным партнёром команды стал российский автопроизводитель

Lada.^[5]

История выступлений

На квалификации к

Сутилем и откатился в конец пелотона, а Петров наоборот смог подняться на 11 место. Однако на 13-м круге россиянин вынужден был сойти из-за повреждения подвески, поляк же смог закончить гонку на 11 месте.^[8]

В Австралии Кубица провёл отличную гонку и смог финишировать вторым, Петров же снова сошёл - на этот раз из-за своей ошибки вылетев с трассы^[9].

Третий этап на трассе Сепанг снова принёс очки Кубице (четвёртое место) и сход Петрову (снова отказала техника)^[10].

На четвёртом этапе сезона в Шанхае команда рискнула оставить обоих своих пилотов на слике во время начинающегося дождя, что позволило пилотам отыграть позиции. В результате россиянину наконец удалось финишировать, заработав 6 очков за седьмое место, Кубица финишировал пятым^[11].

На гран-при Испании Кубица финишировал восьмым, при старте с седьмого места,а Петров стартовав девятнадцатым,после штрафа в виде потери пяти позиций на старте, наложенного на него за смену коробки передач, закончил гонку одиннадцатым.

Результаты выступлений в Формуле-1

Легенда к таблице

В таблице перечислены результаты всех Гран-при Формулы-1, в которых использовался автомобиль. Строками таблицы являются сезоны, столбцами — этапы чемпионата мира. В каждой клетке указаны сокращённое название этапа и результат, дополнительно обозначенный цветом. Расшифровка обозначений и цветов представлена в нижеследующей таблице.

Пример	Описание
1	Победитель
2	Второе место
3	Третье место
5	Финишировал, заработав очки
Сход	Не финишировал, но при этом заработал очки
12	Финишировал, не получив очков
НКЛ	Финишировал, но не попал в финальную классификацию
15	Участвовал вне зачёта, либо по отдельной классификации
18	Не финишировал, но попал в финальную классификацию
Сход	Не финишировал
НКВ	Не прошёл квалификацию
НПКВ	Не прошёл предквалификацию
ДСК	Дисквалифицирован
ИСК	Исключён из протокола соревнований
ТТ	Заявлен для участия только в тренировках
НС	Участвовал в квалификации, но не стартовал в гонке
Т	Травмирован или болен
ОТК	Отказ от участия
НТР	Прибыл на соревнования, но на трассу не выезжал
НПР	Был заявлен в числе участников, но не прибыл к началу соревнований
О	Соревнования отменены
	Не участвовал
Поул-позиция
Быстрый круг

Год	Команда	Мотор	Шины	Пилоты	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	18	19	Место	Очки
2010	Renault F1 Team	V8 , 2,4	B		БАХ	АВС	МАЛ	КИТ	ИСП	МОН	ТУР	КАН	ЕВР	ВЕЛ	ГЕР	ВЕН	БЕЛ	ИТА	СИН	ЯПО	КОР	БРА	АБУ	5	163
				Кубица	11	2	4	5	8	3	6	7	6	Сход	7	Сход	3	8	7	Сход	5	9	5
				Петров	Сход	Сход	Сход	7	11	13^†	15	17	14	13	10	5	9	13	11	Сход	Сход	16	6

^† Не финишировал, но был классифицирован, т.к. преодолел более 90% дистанции.

Примечания

↑ Лось, Андрей (31 января 2010). Технические характеристики Renault R30. f1news.ru. Архивировано 8 марта 2010. Дата обращения: 15 марта 2010.
↑ Официально: Виталий Петров - гонщик Renault F1 (неопр.). Дата обращения: 1 февраля 2010. Архивировано 7 августа 2016 года.
↑ Презентация Renault R30 (неопр.). Дата обращения: 1 февраля 2010. Архивировано 4 февраля 2010 года.
↑ Первые тесты 2010 (неопр.). Дата обращения: 10 февраля 2010. Архивировано 3 февраля 2010 года.
↑ Кабановский, Александр (4 марта 2010). Renault представила R30 с логотипами Lada. f1news.ru. Архивировано 7 марта 2010. Дата обращения: 15 марта 2010.
↑ Гран При Бахрейна: Квалификация. f1news.ru. 13 марта 2010. Архивировано 10 сентября 2011. Дата обращения: 15 марта 2010.
↑ Бухаров, Дмитрий (13 марта 2010). Виталий Петров: "Завтра мы сделаем всё возможное". f1news.ru. Архивировано 16 марта 2010. Дата обращения: 15 марта 2010.
↑ Гран При Бахрейна: Гонка. f1news.ru. 14 марта 2010. Архивировано 11 апреля 2013. Дата обращения: 15 марта 2010.
↑ Гран При Австралии: Гонка (неопр.). f1news.ru (28 марта 2010). Дата обращения: 28 марта 2010. Архивировано 27 марта 2012 года.
↑ Гран При Малайзии: Гонка. f1news.ru. 4 апреля 2010. Архивировано 5 апреля 2010. Дата обращения: 5 апреля 2010.
↑ Гран При Китая: Гонка. f1news.ru. 18 апреля 2010. Архивировано 15 апреля 2010. Дата обращения: 18 апреля 2010.

Ссылки

2010: Итоги сезона: Renault
Сравнение R30 с R31
На Викискладе есть медиафайлы по теме Renault R30

[1] Лось, Андрей (31 января 2010). Технические характеристики Renault R30. f1news.ru. Архивировано 8 марта 2010. Дата обращения: 15 марта 2010.

[2] Официально: Виталий Петров - гонщик Renault F1 (неопр.). Дата обращения: 1 февраля 2010. Архивировано 7 августа 2016 года.

[3] Презентация Renault R30 (неопр.). Дата обращения: 1 февраля 2010. Архивировано 4 февраля 2010 года.

[4] Первые тесты 2010 (неопр.). Дата обращения: 10 февраля 2010. Архивировано 3 февраля 2010 года.

[5] Кабановский, Александр (4 марта 2010). Renault представила R30 с логотипами Lada. f1news.ru. Архивировано 7 марта 2010. Дата обращения: 15 марта 2010.

[6] Гран При Бахрейна: Квалификация. f1news.ru. 13 марта 2010. Архивировано 10 сентября 2011. Дата обращения: 15 марта 2010.

[7] Бухаров, Дмитрий (13 марта 2010). Виталий Петров: "Завтра мы сделаем всё возможное". f1news.ru. Архивировано 16 марта 2010. Дата обращения: 15 марта 2010.

[8] Гран При Бахрейна: Гонка. f1news.ru. 14 марта 2010. Архивировано 11 апреля 2013. Дата обращения: 15 марта 2010.

[9] Гран При Австралии: Гонка (неопр.). f1news.ru (28 марта 2010). Дата обращения: 28 марта 2010. Архивировано 27 марта 2012 года.

[10] Гран При Малайзии: Гонка. f1news.ru. 4 апреля 2010. Архивировано 5 апреля 2010. Дата обращения: 5 апреля 2010.

[11] Гран При Китая: Гонка. f1news.ru. 18 апреля 2010. Архивировано 15 апреля 2010. Дата обращения: 18 апреля 2010.

[1]

[2]

[3]

[4]

[5]

[8]

[9]

[10]

[11]