Гран-при Бахрейна 2010 года

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Флаг Бахрейна Гран-при Бахрейна 2010 года
англ. VII Gulf Air Bahrain Grand Prix
Дата 14 марта 2010 года
Место Сахир, Бахрейн
Трасса Сахир (6299 м)
Дистанция 49 кругов, 308,405 км
Погода Солнечно. Сухо.
Воздух +35-36 °C, трасса +36-40 °C
Поул
1:54,101
Renault
Быстрый круг
1:58,287
45-й круг
Ferrari
Подиум
Победитель
Ferrari
2-е место
Ferrari
3-е место
Mercedes
Карта трассы
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе
ЧМ 2010 года, этап № 1 из 19
Зачётная гонка № 821

Гран-при Бахрейна 2010 года — автогонка чемпионата мира «

сезона Формулы-1 2010 года. Впервые с 2006 года этот Гран-при открывал новый сезон. Гонка прошла по новой удлинённой конфигурации трассы, которая увеличилась с 5412 до 6299 метров.[1]

Перед Гран-при

Lotus Racing
 — одна из трёх новых команд, дебютировавших в Бахрейне.

В гонке осуществили свой дебют три новые команды:

Ferrari после травмы на Гран-при Венгрии 2009 года. Тимо Глок возвратился с командой Virgin после аварии на квалификации Гран-при Японии 2009 года
.

Дженсон Баттон выиграл прошлогодний Гран-при, также дважды побеждали гонщики Ferrari Фернандо Алонсо и Фелипе Масса, а в самом первом Гран-при победу одержал Михаэль Шумахер.

Также в этой гонке впервые с

система начисления очков, которая радикально отличалась от системы, введённой в 1950
году.

Одним из четырёх стюардов Гран-при был четырёхкратный чемпион Формулы-1 Ален Прост[2].

Свободные заезды

Mercedes
.

Virgin. Когда началась первая сессия свободных заездов, команда HRT ещё завершала работу с шасси автомобиля Бруно Сенны, но гонщик всё-таки смог проехать несколько установочных кругов в конце сессии[3]
.

Во второй сессии свободных заездов, быстрейшим оказался

Virgin.[3]

В субботней практике

Virgin Тимо Глока потерял переднее левое колесо в середине сессии, из-за проблем с пневматическим гайковёртом.[4]

Сессия Погода Лидер Конструктор Время
1 Сухо, +29 °C Германия Адриан Сутиль
Mercedes
 1:56,583
2 Сухо, +33 °C
Нико Росберг
Mercedes
 1:55,409
3 Сухо, +32 °C Испания Фернандо Алонсо
Ferrari
 1:54,099

Квалификация

Ferrari квалифицировался вторым, уступив лишь Себастьяну Феттелю
.

В первом сегменте квалификации предсказуемо отсеялись три новые команды.

Ferrari Фернандо Алонсо
.

Действующий чемпион

Renault
.

Первые четыре ряда стартового поля поделили между собой восемь гонщиков четырёх топ-команд. Гонщик

Mercedes Нико Росберг и семикратный чемпион мира Михаэль Шумахер будут стартовать пятым и седьмым соответственно, а разделил их напарник Феттеля по Red Bull Марк Уэббер. Действующий чемпион Дженсон Баттон стартует лишь восьмым, в то время как оставшиеся девятое и десятое место достались Роберт Кубице и Адриану Сутилю, которые оказались единственными представителями Renault и Force India в этой части квалификации.[5]

Место № Имя Конструктор Часть 1 Часть 2 Часть 3 Старт
1 5 Германия Себастьян Феттель
Renault
 1:55,029 1:53,883 1:54,101 1
2 7 Бразилия Фелипе Масса
Ferrari
 1:55,313 1:54,331 1:54,242 2
3 8 Испания Фернандо Алонсо
Ferrari
 1:54,612 1:54,172 1:54,608 3
4 2 Великобритания Льюис Хэмилтон
Mercedes
 1:55,341 1:54,707 1:55,217 4
5 4 Германия Нико Росберг
Mercedes
 1:55,463 1:54,682 1:55,241 5
6 6 Австралия Марк Уэббер
Renault
 1:55,298 1:54,318 1:55,284 6
7 3 Германия Михаэль Шумахер
Mercedes
 1:55,593 1:55,105 1:55,524 7
8 1 Великобритания Дженсон Баттон
Mercedes
 1:55,715 1:55,168 1:55,672 8
9 11 Польша Роберт Кубица
Renault
 1:55,511 1:54,963 1:55,885 9
10 14 Германия Адриан Сутиль
Mercedes
 1:55,213 1:54,996 1:56,309 10
11 9 Бразилия Рубенс Баррикелло
Williams-Cosworth
 1:55,969 1:55,330 11
12 15 Италия Витантонио Льюцци
Mercedes
 1:55,628 1:55,623 12
13 10 Германия Нико Хюлькенберг
Williams-Cosworth
 1:56,375 1:55,857 13
14 22 Испания Педро де ла Роса
Ferrari
 1:56,428 1:56,237 14
15 16 Швейцария Себастьен Буэми
Ferrari
 1:56,189 1:56,265 15
16 23 Япония Камуи Кобаяси
Ferrari
 1:56,541 1:56,270 16
17 12 Россия Виталий Петров
Renault
 1:56,167 1:56,619 17
18 17 Испания Хайме Альгерсуари
Ferrari
 1:57,071 18
19 24 Германия Тимо Глок
Virgin-Cosworth
 1:59,728 19
20 18 Италия Ярно Трулли
Lotus-Cosworth
 1:59,852 20
21 19 Финляндия Хейкки Ковалайнен
Lotus-Cosworth
 2:00,313 21
22 25
Лукас ди Грасси
Virgin-Cosworth
 2:00,587 22
23 21 Бразилия Бруно Сенна HRT-Cosworth 2:03,204 23
24 20 Индия Карун Чандхок HRT-Cosworth 2:04,904 24

Гонка

В первом повороте первого круга из-за утечки масла из мотора Марка Уэббера произошёл выброс длинного шлейфа белого дыма, что повлекло череду перестановок в середине пелетона, а также развороты задевших друг друга Адриана Сутиля и Роберта Кубицы, которые смогли продолжить участие в гонке. В то время как Себастьян Феттель смог сохранить своё лидерство над гонщиками Ferrari Фернандо Алонсо и Фелипе Массой. Испанец на старте опередил напарника. Лучше всех старт удался Виталию Петрову, который прорвался с семнадцатой позиции на одиннадцатую.

Первым серьёзным инцидентом стал сход гонщика HRT Каруна Чандхока, который после своих первых кругов в квалификации, зацепил кочку передним антикрылом и повредил его. Вскоре сошёл и гонщик Virgin Racing — Лукас ди Грасси из-за проблем с гидравликой на автомобиле Virgin VR-01, которые и до этого часто возникали по ходу уик-энда и предсезонных тестов. Дебютант Нико Хюлькенберг смог избежать повторения аварии Чандхока, когда он ошибся в семнадцатом повороте и вылетел за пределы трассы. Второй жертвой схода из-за гидравлики стал Камуи Кобаяси из BMW Sauber, а спустя круг сошёл Петров, который повредил подвеску переднего правого колеса из-за слишком сильной атаки поребрика; на момент схода, Петров в классификации гонки был лучшим из новичков и был близок к Рубенсу Баррикелло, который шёл десятым. Автомобиль Virgin Тимо Глока также не смог доехать до финиша из-за потери третьей и пятой передач. А дебютная гонка Бруно Сенны за HRT завершилась перегревом мотора и автомобиль бразильца застыл на стартовой прямой. Шесть гонщиков выбыло всего лишь за восемнадцать кругов гонки.

Льюис Хэмилтон финишировал третьим, позади гонщиков Ferrari.

Первая волна пит-стопов оказалась единственной и Феттелю удалось сохранить после неё лидерство. Нико Росберг проиграл одну позицию Льюису Хэмилтону, тогда как действующий чемпион Дженсон Баттон шёл лишь седьмым. На 23 круге число сошедших пополнилось, когда второй BMW Sauber Педро де ла Росы сошёл из-за проблем с гидравликой.

В завершающей стадии гонки автомобиль Феттеля стал замедляться как предполагалось из-за поломки выпускной системы; позднее команда сообщила, что проблема связана со свечой зажигания.

Хуану-Мануэлю Фанхио, Джанкарло Багетти, Марио Андретти, Найджелу Мэнселлу и Кими Райкконену в качестве гонщика, которому удавалось выиграть свою дебютную гонку в составе Ferrari. Фелипе Масса финишировал вторым, вернувшись в гонки после травмы на Гран-при Венгрии 2009 года. Третья ступень подиума досталась Хэмилтону, в то время как Феттелю удалось удержать свою позицию от Росберга. Шумахер завершил гонку на шестой позиции, позади напарника, Баттон — седьмым, Уэббер — восьмым, Витантонио Льюцци — девятым, а последнее очко досталось Баррикелло. Продолживший участие в гонке после разворота Роберт Кубица смог продвинуться до одиннадцатого места, а Себастьен Буэми и Ярно Трулли сошли на последних кругах гонки; Автомобиль Toro Rosso Буэми не смог продолжить гонку из-за проблем с электрикой, а Трулли как и многих других гонщиков, подвела гидравлика. Поскольку они прошли 46 кругов, они были классифицированы. Хейкки Ковалайнен приехал к финишу пятнадцатым и это означает, что Lotus стала единственной из новых команд, чей автомобиль смог финишировать в гонке.[7][8]

Место С +/- № Гонщик Команда Ш Круги Время/причина схода О
1 3 ▲2 8 Испания Фернандо Алонсо
Ferrari
 B 49 1:39:20,396 25
2 2 ▬ 7 Бразилия Фелипе Масса
Ferrari
 B 49 +16,099 18
3 4 ▲1 2 Великобритания Льюис Хэмилтон
Mercedes
 B 49 +23,182 15
4 1 ▼3 5 Германия Себастьян Феттель
Renault
 B 49 +38,799 12
5 5 ▬ 4 Германия Нико Росберг
Mercedes
 B 49 +40,213 10
6 7 ▲1 3 Германия Михаэль Шумахер
Mercedes
 B 49 +44,163 8
7 8 ▲1 1 Великобритания Дженсон Баттон
Mercedes
 B 49 +45,280 6
8 6 ▼2 6 Австралия Марк Уэббер
Renault
 B 49 +46,360 4
9 12 ▲3 15 Италия Витантонио Льюцци
Mercedes
 B 49 +53,008 2
10 11 ▲1 9 Бразилия Рубенс Баррикелло
Williams-Cosworth
 B 49 +1:02,489 1
11 9 ▼2 11 Польша Роберт Кубица
Renault
 B 49 +1:09,093
12 10 ▼2 14 Германия Адриан Сутиль
Mercedes
 B 49 +1:22,958
13 18 ▲5 17 Испания Хайме Альгерсуари
Ferrari
 B 49 +1:32,656
14 13 ▼1 10 Германия Нико Хюлькенберг
Williams-Cosworth
 B 48 +1 круг
15 21 ▲6 19 Финляндия Хейкки Ковалайнен
Lotus-Cosworth
 B 47 +2 круга
16 15 ▼1 16 Швейцария Себастьен Буэми
Ferrari
 B 46 Электрика
17 20 ▲3 18 Италия Ярно Трулли
Lotus-Cosworth
 B 46 Гидравлика
Сход 14 ▼4 22 Испания Педро де ла Роса
Ferrari
 B 28 Гидравлика
Сход 23 ▲4 21 Бразилия Бруно Сенна HRT-Cosworth B 18 Перегрев
Сход 19 ▼1 24 Германия Тимо Глок
Virgin-Cosworth
 B 17 Коробка передач
Сход 17 ▼4 12 Россия Виталий Петров
Renault
 B 14 Подвеска
Сход 16 ▼6 23 Япония Камуи Кобаяси
Ferrari
 B 13 Гидравлика
Сход 22 ▼1 25
Лукас ди Грасси
Virgin-Cosworth
 B 2 Гидравлика
Сход 24 ▬ 20 Индия Карун Чандхок HRT-Cosworth B 1 Авария
Круги лидирования
Гонщик Конструктор Круги Всего
Германия Себастьян Феттель
Renault
 1-33 33
Испания Фернандо Алонсо
Ferrari
 33-49 17

Положение в чемпионате после Гран-при

  • Примечание: Только 5 позиций включены в обе таблицы.

Примечания

  1. ↑ Бухаров, Дмитрий (2010-01-25). "Гонка в Бахрейне пройдёт по новой конфигурации трассы". f1news.ru. Архивировано 1 марта 2010. Дата обращения: 15 февраля 2010.
  2. ↑ Бухаров, Дмитрий (2010-03-11). "Ален Прост – в четвёрке стюардов Гран При Бахрейна". f1news.ru. Архивировано 14 марта 2010. Дата обращения: 12 марта 2010.
  3. ↑ 1 2 Гран При Бахрейна: Свободные заезды в пятницу. f1news.ru (12 марта 2010). Дата обращения: 12 марта 2010. Архивировано 10 сентября 2011 года.
  4. ↑ Гран При Бахрейна: Свободные заезды в субботу. f1news.ru (13 марта 2010). Дата обращения: 13 марта 2010. Архивировано 11 сентября 2011 года.
  5. ↑ Гран При Бахрейна: Квалификация. f1news.ru (13 марта 2010). Дата обращения: 13 марта 2010. Архивировано 10 сентября 2011 года.
  6. ↑ Кабановский, Александр (2010-03-14). "Феттель потерял победу из-за свечи зажигания". f1news.ru. Архивировано 17 марта 2010. Дата обращения: 20 марта 2010.
  7. ↑ Гран При Бахрейна: Гонка. f1news.ru (15 марта 2010). Дата обращения: 20 марта 2010. Архивировано 11 апреля 2013 года.
  8. Чемпионат.ру. ЗАО «Суп Фабрик» (14 марта 2010). Дата обращения: 20 марта 2010. Архивировано
    16 апреля 2012 года.

Ссылки
Предыдущая гонка:
Гран-при Абу-Даби 2009 года 		Чемпионат мира Формулы-1
Сезон 2010 года 		Следующая гонка:
Гран-при Австралии 2010 года
Предыдущая гонка:
Гран-при Бахрейна 2009 года 		Гран-при Бахрейна Следующая гонка:
Гран-при Бахрейна 2012 года
Источник — https://ru.wikipedia.org/w/index.php?title=Гран-при_Бахрейна_2010_года&oldid=134743656