Аделаида
Город | |||||
Аделаида | |||||
---|---|---|---|---|---|
Adelaide | |||||
| |||||
|
|||||
34°56′ ю. ш. 138°35′ в. д.HGЯO | |||||
Страна | Австралия | ||||
Штат | Южная Австралия | ||||
Мэр | Сэнди Вершур | ||||
История и география | |||||
Основан | 1836 | ||||
Площадь | 1826,9 км² | ||||
Высота центра | 43 м | ||||
Тип климата | средиземноморский | ||||
Часовой пояс | UTC+9:30, летом UTC+10:30 | ||||
Население | |||||
Население | 1 333 927 человек (2017) | ||||
Плотность | 409,469 чел./км² | ||||
Название жителей |
аделаи́дец, аделаи́дцы[1] | ||||
Цифровые идентификаторы | |||||
Телефонный код | +61 8 | ||||
Почтовый индекс | SA 5000 | ||||
|
|||||
adelaidecitycouncil.com (англ.) | |||||
|
|||||
Медиафайлы на Викискладе |
Аделаи́да
Сегодня Аделаида знаменита своими фестивалями, а также вином, искусством и спортивными достижениями[источник не указан 1317 дней].
Как правительственный и коммерческий центр Южной Австралии, Аделаида располагает большим количеством государственных и финансовых учреждений. Большинство из них расположены в центре города, а также в пригородах.
Этимология
Город основан в 1836 году и назван в честь супруги правившего с 1830 по 1836 годы британского монарха Вильгельма IV — королевы Аделаиды[6].
Современное нормативное русское название
В русском языке в дореформенной орфографии закрепилось название «Аделаида»[7], которое не изменилось и после реформы русского языка 1918 года. В марте 1973 года были официально утверждены правила передачи английских географических названий на русском языке. Согласно уточнённым правилам транскрипции город должен называться «Аделид»[8] (англ. Adelaide). Однако за городом сохранена традиционная форма названия «Аделаида». В 1986 году в Словаре географических названий зарубежных стран также зафиксировано нормативное написание названия в традиционной форме «Аделаида», обязательное для использования всеми советскими министерствами, ведомствами, учреждениями, предприятиями и организациями.
Географическое положение
Аделаида расположена к северу от полуострова
Большая часть современной территории Аделаиды до британского заселения представляла собой буш, только на побережье располагались болотистые почвы. Однако значительные территории, покрытые естественной растительностью, были расчищены, за исключением территорий заповедников, таких как заповедник Клеленд и национальный парк Белэр. Через регион протекает несколько рек и ручьев. Самыми крупными из них являются реки Торренс и Онкапаринга. Пресную воду город получает из нескольких водохранилищ, крупнейшие из которых — Маунт-Болд и Хаппи-Валли — обеспечивают более половины потребности города в воде.
Климат
Аделаида располагается в зоне
История развития
В период до британского заселения район Аделаиды населяло племя аборигенов Каурны. Им принадлежала территория современных равнин Аделаиды и окружающие их местности — от Кейп-Джервиса на юге до Порт-Уэйкфилда на севере. Уникальные обряды этого племени включали контролируемые лесные пожары в районе холмов, окружающих город. В результате заселения европейцами, аборигены были вытеснены с этих территорий, и к 1852 году по результатам переписи их насчитывалось 650 человек, и численность племени постоянно сокращалась[9][10].
Ранняя история Аделаиды отличалась экономической нестабильностью и некомпетентным руководством. Первый
В конце
В
Торговые связи Аделаиды с остальными штатами Австралии были установлены в 1853 году после успешного начала навигации по реке Муррей, которое провел Френсис Кейделл, житель города.
В
В
В конце
В
Правительство
В
Население
По результатам переписи населения 2011 года, население городской части Аделаиды составляло более 1 230 000, делая этот город пятым по размерам населения в Австралии. В период 2002—2003 гг. население увеличилось на 0,6 %, в то время как средний рост по стране составил 1,2 %. Примерно 70,3 % всего населения Южной Австралии проживают в городской черте Аделаиды, поэтому Южная Австралия считается одним из наиболее централизованных штатов. Основными районами, в которых отмечался рост населения, стали пригороды Аделаиды Mawson Lakes и Golden Grove. Горожане занимают 341 227 домов, 54 826 совмещённых домов или таунхаусов и 49 327 квартир.
Более состоятельные и образованные жители города располагаются в прибрежных районах (таких как Brighton и Hallett Cove), восточных районах (Tusmore и Norwood), а также юго-восточных районах (Burnside и Waterfall Gully). Почти каждый пятый житель города (17,9 %) имеет университетское образование. Количество жителей города с рабочими специальностями сократилось с 62,1 % трудоспособного населения по результатам переписи 1991 года до 52,4 % в переписи 2001 года.
Большинство населения считает себя
В целом население Аделаиды стареет быстрее, чем население других крупных австралийских городов. Чуть более четверти (26,7 %) населения города составляют люди от 55 лет и старше, в то время как средним показателем по стране является 24,3 %. В Аделаиде проживает самое маленькое количество детей в возрасте до 15 лет, которые составляют 17,8 % населения города, по сравнению со средним числом по стране — 19,8 %.
Доля жителей города, рождённых за границей Австралии составляет 23,7 % (262 367) всего населения. Основная часть их проживает в северо-западных (Woodville и Athol Park) и центральных районах города. Самыми значительными группами жителей, рождённых в других странах являются выходцы из Англии (7,3 %), Италии (1,9 %), Шотландии (1,0 %), Вьетнама (0,9 %) и Греции (0,9 %). Кроме английского самыми распространёнными языками являются итальянский (3,0 %), греческий (2,2 %), вьетнамский (1,2 %), путунхуа (0,8 %) и кантонский (0,7 %)[14].
Планировка города
Аделаида — хорошо спланированный город, план которого был разработан первым градостроителем Австралии, полковником
Расширяясь, город в некоторой степени перерос первоначальный план Лайта. Многочисленные города-спутники были построены во второй половине XX века, самыми крупными из которых стали Солсбери (Salisbury) и Элизабет (Elizabeth) на севере города. Сегодня они полностью окружают городской центр. Развитие региона Аделаидских холмов началось благодаря строительству юго-восточного шоссе. Развитие городского строительства на юге города сделало необходимым строительство Южной скоростной магистрали. Новые дороги — не единственный способ решения проблем растущего города. Так называемый О-Бан является примером уникального решения транспортных сложностей, с которыми Аделаида столкнулась в 1980-х[16]. Развитие близлежащего пригорода Голден Гроув (Golden Grove) в конце 1980-х можно считать примером удачного городского планирования. В целом, новые районы не настолько хорошо интегрированы в первоначальный план города, как старые пригороды, поэтому транспортная система Аделаиды сталкивается с определёнными трудностями, которые впрочем нельзя сравнивать с проблемами трафика Мельбурна или Сиднея.
Пригороды
Этот раздел исправив и дополнив его. |
- Основная статья: Список пригородов Аделаиды
Все почтовые индексы пригородов Аделаиды начинаются с цифры ‘5’.
Экономика
Основными отраслями экономики Аделаиды являются материальное производство, оборонная промышленность и исследования, а также сфера услуг. Здесь расположены крупные оборонные, производственные и исследовательские зоны. К таковым относились предприятия автомобильной промышленности
В Аделаиде расположена значительная часть оборонной промышленности Австралии. Эти предприятия приносят в бюджет страны свыше миллиарда австралийских долларов ежегодно. 70 % компаний австралийского оборонного сектора расположены в Аделаиде. Основные государственные оборонно-исследовательские институты, Defence Science and Technology Organisation, и другие структуры оборонной промышленности расположены в пригороде Аделаиды Солсбери, недалеко от военной базы Эдинбург. Прочие оборонные предприятия (такие как Saab Systems) расположены в технологическом парке Аделаиды. Australian Submarine Corporation, расположенная в промышленном пригороде Осборн занимается разработкой и производством австралийских подводных лодок класса «Коллинз»[20] и недавно выиграла контракт на сумму 6 млрд австралийских долларов на производство новых авианосцев[21].
Общее число работающего населения города составляет 466 829 человек, из которых 62,3 % работают с полной рабочей нагрузкой, а 35,1 % с частичной. В последние годы наблюдается тенденция увеличения числа людей, работающих неполный рабочий день (в том числе по контракту), их доля возросла с 11,6 % в 1991 до почти трети сегодня. 15 % работающего населения заняты на производстве, 5 % в строительстве, 15 % в торговле, 11 % в бизнесе, 7 % в сфере образования и 12 % в здравоохранении и социальной сфере. Средний индивидуальный доход для лиц старше 15 лет составил $447 в неделю в сравнении с $466 в среднем по стране. Средний доход семьи составил $1137 в неделю, в сравнении с $1171 в среднем по стране[22]. Расходы на жизнь и стоимость недвижимости в Аделаиде значительно ниже чем в других австралийских городах. Средняя стоимость жилья в Аделаиде в два раза ниже, чем в Сиднее и составляет примерно 75 % стоимости жилья в Мельбурне. Средний уровень безработицы на март 2007 составлял 6,2 %[23]. Безработица среди жителей северных пригородов значительно выше, чем в других регионах Аделаиды и составляет 8,3 %, в то время как в восточных и южных пригородах этот уровень ниже среднего и составляет 4,9 % и 5,0 % соответственно[24].
Транспорт
Аделаида расположена в центре южной части австралийского континента, что делает её важнейшим транспортным узлом, обеспечивающим сообщение восточного и западного регионов страны. В городе существует развитая система общественного транспорта, которая включает разветвлённые автобусные маршруты (в том числе знаменитый О-Бан), пригородные поезда и трамвайные пути. Линия трамвая Аделаида-Гленелг недавно была продлена и реконструирована, и теперь проходит через центр города с севера на юго-запад. Исторически передвигаться по Аделаиде было сравнительно легче, чем по другим австралийским столицам, что обеспечивалось строительством широких улиц и многополосных дорог с самого начала развития города. Аделаиду в шутку называли «городом двадцати минут» — именно столько времени требовалось в среднем, чтобы добраться с окраин в деловой центр. Однако, в последнее время дорожная сеть с трудом справляется с увеличением количества транспорта[25].
В Аделаиде существует три основных автомагистрали, две из которых являются скоростными. Юго-восточная автомагистраль, соединяет город с районом аделаидских холмов и уходит дальше на восток до города Марри-Бридж. Северная скоростная автомагистраль Порт-Ривер соединяет морской порт Аделаиды с федеральным трассами. На Южной скоростной автомагистрали организовано реверсивное движение, она соединяет южные пригороды Аделаиды с центром города. Объездная автомагистраль вокруг северного пригорода Аделаиды, Гоулера, также является удобным транспортным коридором. В 2008 году началось строительство новой скоростной автомагистрали (Северной), а также реконструкция Южного шоссе, включающая его расширение и строительство нескольких транспортных развязок. Завершение этих проектов позволит организовать сквозное движение транспорта с юга на север в обход центра города и решить проблему сообщения с отдалёнными южными пригородами[26].
Международный
Здравоохранение
Первой больницей в городе стал
В
Кроме указанных планов, было объявлено о значительном расширении Медицинского центра Флиндерса на юге и больницы Лайелл Макэвин в районе Элизабет. Она станет основным медицинским центром для северных пригородов. Госпиталь Королевы Елизаветы, Госпиталь Модбери и больницу Норланга планируется преобразовать в специализированные хирургические центры[29].
Образование
Школьное образование в Аделаиде обеспечивается разными общественными и частными школами и является обязанностью правительства штата. Образовательные учреждения действуют в рамках стандарта Южно-Австралийского сертификата об образовании (SACE) или в рамках Международного бакалавриата (IB).
Система высшего образования в Аделаиде хорошо развита, только в центре города расположены пять из восьми центров обучения
SABRENet, оптиковолоконная информационная сеть, объединяет все университеты Аделаиды, технологические парки, исследовательские центры, колледжи и некоторые школы в единое информационное пространство.
Примечания
- ↑ Городецкая И.Л., Левашов Е.А. Русские названия жителей: Словарь-справочник. — М.: АСТ, 2003. — С. 21. — 363 с. — ISBN 5-17-016914-0.
- ↑ Австралия // Атлас мира / сост. и подгот. к изд. ПКО «Картография» в 2009 г. ; гл. ред. Г. В. Поздняк. — М. : ПКО «Картография» : Оникс, 2010. — С. 188—189. — ISBN 978-5-85120-295-7 (Картография). — ISBN 978-5-488-02609-4 (Оникс).
- ↑ Аделаи́да // Словарь географических названий зарубежных стран / отв. ред. А. М. Комков. — 3-е изд., перераб. и доп. — М. : Недра, 1986. — С. 10.
- ↑ Это относится только к населению городской части.
- Australian Bureau of Statistics (2011). Дата обращения: 25 июля 2012. Архивировано25 декабря 2018 года.
- ↑ Поспелов Е. М. Географические названия мира. Топонимический словарь / под ред. Р. А. Агеевой. — М.: Русские словари, 1998. — С. 24. — 504 с. — 3000 экз. — ISBN 5-89216-029-7.
- ↑ Энциклопедическій словарь (в 86 томах). Томъ I (1): А — Алтай / Подъ редакціей профессора И. Е. Андриевскаго. Издатели: Ф. А. Брокгаузъ (Лейпцигъ), И. А. Ефронъ (С.-Петербургъ). — С.-Петербургъ: Семеновская Типо-Литографія (И. А. Ефрона), Фонтанка, № 92. — 1890. — с. 171
- ↑ Инструкция по русской передаче английских географических названий. ГКИНП-83. — М.: ЦНИИГАиК, 1975. — С. 38
- ↑ Adelaide Council Naming Practices, courtesy Catholic University . Дата обращения: 11 сентября 2007. Архивировано 13 октября 2009 года.
- ↑ South Australian Place Names. courtesy Government of South Australia . Архивировано из оригинала 30 сентября 2007 года.
- ↑ Blair, Robert D. Events in South Australian History 1834-1857 (англ.). Pioneer Association of South Australia (15 апреля 2002). Дата обращения: 10 мая 2006. Архивировано 7 июня 2011 года.
- ↑ Adelaide Street Circuit (англ.). Formula 1 Database (28 сентября 2006). Дата обращения: 1 января 2024. Архивировано из оригинала 17 августа 2011 года.
- ↑ "All-round country", The Australian, p. 14, 2004-09-29
- ↑ Adelaide (Statistical Division), courtesy Australian Bureau of Statistics . Дата обращения: 11 сентября 2007. Архивировано 30 августа 2007 года.
- ↑ Adelaide’s Inner and Outer Ring Routes, courtesy South Australian Department of Transport . Архивировано 6 марта 2014 года.
- ↑ Adelaide's Freeways - A History from MATS to the Port River Expressway (англ.). Ozroads. Архивировано 9 июля 2011 года.
- ↑ South Australia Fact Sheet: Automotive, courtesy Business South Australia . Архивировано из оригинала 7 апреля 2003 года. (.pdf)
- ↑ South Australia’s Credit Rating the Highest, courtesy Business South Australia . Дата обращения: 12 сентября 2007. Архивировано из оригинала 1 мая 2022 года.
- ↑ South Australia’s Economic Performance Update, courtesy Business South Australia . Архивировано из оригинала 17 февраля 2006 года. (.pdf)
- ↑ The Fleet — Royal Australian Navy . Дата обращения: 12 сентября 2007. Архивировано 19 марта 2021 года.
- ↑ South Australia: The Defence Industry Choice, courtesy Defence SA . Дата обращения: 12 сентября 2007. Архивировано из оригинала 9 мая 2008 года.
- ↑ Adelaide (Statistical Division), courtesy Australian Bureau of Statistics . Дата обращения: 11 сентября 2007. Архивировано 30 августа 2007 года.
- ↑ Adelaide, courtesy Labour Market Information Portal . Архивировано 4 сентября 2007 года.
- ↑ SA Regional Labour Force Data, courtesy Australian Bureau of Statistics Labour Force Survey . Архивировано 19 июня 2007 года.
- PDF)
- ↑ South Road Upgrade . Дата обращения: 8 октября 2008. Архивировано из оригинала 20 ноября 2008 года.
- ↑ Innes, Stuart (2005-01-10), "Super airliner cleared to land at our new airport", The Advertiser
- ↑ Owen, Michael (2007-06-07), "800 beds, helipad and train station: Our 'Marj' hospital", The Advertiser, p. 5
- ↑ News: New $1.7 billion hospital spearheads health reform (англ.). Government of South Australia (27 июня 2007). Дата обращения: 1 января 2024. Архивировано из оригинала 15 августа 2009 года.
- ↑ Home — Adelaide City Council . Архивировано из оригинала 11 апреля 2004 года.