Еж (вагон метро)
Еж / Еж1 | |
---|---|
81-707 / 81-708 | |
![]() На станции «Студенческая» | |
Производство | |
Годы постройки | 1970—1973 |
Страна постройки |
![]() |
Завод | Мытищинский машиностроительный завод |
Вагонов построено | 460 |
Нумерация | 5101—5560 |
Технические данные | |
Род тока и напряжение | 750 В постоянного тока |
Типы вагонов | Мг |
Диаметр колёс | 780 мм |
Ширина колеи | 1520 мм |
Масса тары | 32 т |
Тип ТЭД | ДК-108Г |
Мощность ТЭД | 4×66 кВт |
Электрическое торможение | Реостатное |
Системы безопасности | АЛС-АРС |
Эксплуатация | |
Страны эксплуатации |
![]() ( ![]() ![]() ![]() ![]() |
Метрополитен |
![]() |
Линии |
![]() |
Депо | ТЧ-1 «Дарница» |
![]() |
Модификации
Выпускались в нескольких модификациях:
- «Еж» (81-707) — могли использоваться как головные и промежуточные.
- «Еж1» (81-708) — в оригинальной комплектации использовался только как промежуточные, для использования в качестве головных требуют дооснащения. Технически идентичны «Еж».
- «Еж2» — промежуточный вагон без кабины управления. Из-за поставок в Москву вагонов типа «81-714.
- «Ев» — модификация для Будапештского метрополитена. Отличается от «Еж» тем, что на вагонах стоят колёсные тележки колеи 1435 мм.
Вагоны типа «
История
![]() | В разделе не хватает ссылок на источники (см. рекомендации по поиску). |
Модель должна была стать переходной к вагонам нового типа «Ж», который так и не был построен. Производилась с 1970 по 1973 год. Номера вагонов «Еж» и «Еж1»: 5101 — 5560. В отличие от «Е», все пассажирские двери у него были смещены в сторону кабины машиниста, что позволило вместо маленьких сидений в торцах вагона установить в его хвостовой части полноценные трехместные. Первый вагон «Еж» был выпущен в 1970 году и получил № 5101.
Сначала все вагоны «Еж» выпускались с полным комплектом оборудования для управления поездом, однако, вскоре после начала производства было принято решение о выпуске части вагонов с кабиной машиниста, но без части оборудования для управления поездом. Эти вагоны получили индекс «Еж1» и стали использоваться только как промежуточные, однако, в случае нехватки головных вагонов их без труда можно было дооснастить до уровня «Еж».
Эксплуатация
![]() | В разделе не хватает ссылок на источники (см. рекомендации по поиску). |
В
В культуре
Вагоны Еж и Еж1 (81-707 и 81-708) воссозданы в дополнении (моде) «Metrostroi Subway Simulator» к игре «Garry's Mod» в Steam и функционируют в виде аддонов в Steam Workshop[1]. Дополнение отличается от других симуляторов высокой реалистичностью[2].
Примечания
- ↑ Мастерская Steam::Metrostroi (Subway Simulator) . steamcommunity.com. Дата обращения: 19 июня 2023. Архивировано 19 июня 2023 года.
- ↑ Интервью с разработчиками Metrostroi и немного о Subtransit (рус.). Transport Games. Дата обращения: 20 марта 2022. Архивировано 27 января 2020 года.
Ссылки
- Электровагоны типов «Еж» и «Еж1» . Метровагоны.
- Разновидности моторных электровагонов Е . Metrotrains.
Это заготовка статьи о метро. Помогите Википедии, дополнив её. |
Для улучшения этой статьи желательно:
|