Ковентри (аэропорт)
| Аэропорт Ковентри | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
 | |||||||
| ИАТА: CVT – ИКАО: EGBE | |||||||
| Информация | |||||||
| Вид аэропорта | гражданский | ||||||
| Страна | Великобритания | ||||||
| Расположение | Ковентри | ||||||
| Дата открытия | 1936 | ||||||
| Оператор | West Midlands International Airport Ltd. | ||||||
| Высота НУМ | +81м | ||||||
| Часовой пояс | UTC+0 | ||||||
| Сайт | Официальный сайт | ||||||
| Карта | |||||||
|
|
|||||||
| Взлётно-посадочные полосы | |||||||
|
|||||||
| Статистика | |||||||
| Годовой пассажиропоток | [1] | ||||||
 Медиафайлы на Викискладе | |||||||
 | Информация в этой статье или некоторых её разделах устарела. |
Аэропорт Ковентри (англ. Coventry Airport) (ИАТА: CVT, ИКАО: EGBE) расположен в 8 км к югу от городского центра Ковентри, в деревне Багинтон, Уорикшир, Англия, и в 1 км от черты города Ковентри. Аэропорт Ковентри — главный хаб Thomsonfly. Аэропорт принадлежит CAFCO-C, в июне 2007 был получен отказ от правительства Великобритании на строительство постоянного терминала и инфраструктуры.
Аэродром Ковентри имеет Обычную Лицензию (номер P834), которая позволяет пассажироперевозки и обучение полётом лицом, имеющим патент (West Midlands International Airport Limited)[2].
История
В 1933 Городской Совет Ковентри принял решение о создании и развитии гражданского аэропорта на земле, к юго-востоку от города в Бэгинтоне. Аэропорт Ковентри был открыт в 1936. Armstrong Whitworth, завод которой находился неподалёку, на аэродроме Уайтли, построила вскоре завод и на территории аэропорта.
Во время
После войны аэропорт был возвращен к гражданским властям и стал использоваться для пассажирских и грузовых перевозок. В 1950-х Jersey Airlines на De Havilland Heron и Douglas Dakota осуществляли рейсы на Нормандские острова[3]. В 1960-х British United Airways на Dakota, Carvair (которые перевозили также автомобили) и Handley Page Herald также осуществляли рейсы на Нормандские острова.[4]
Аренда
В конце 1980-х, Городской Совет Ковентри продал нрава на аренду аэропорта Air Atlantique.
В феврале 2004 арендатором стала
Визит Папы
Иоанн Павел II посетил аэропорт 30 мая 1982 во время шестидневного визита в Великобританию. Он прибыл на вертолёте, после 10.00 он отправился в город, где его встречало а улицах около 350 000 человек. Он дал причастие, во время завтра проходили народные гуляния. Папа покинул Ковентри на вертолёте в 15.15[6].
Планы развития
Второй Общественный Местный Запрос, который должен был определить общественное отношение к планированию большого современного терминала площадью 10 000 м² пропускной способностью 2 млн пассажиров в год, был завершён в июле 2006. Результатом запроса было отклонение плана, о чём было объявлено
Авиакомпании
Регулярные рейсы
Галерея
-
Самолёты на аэродроме -
Приземление Boeing 737 Thomsonfly -
Башня управления движением -
Радар
Примечания
- ↑ UK Aeronautical Information Service. Дата обращения: 2 июня 2008. Архивировано 3 марта 2012 года.
- ↑ Civil Aviation Authority Aerodrome Ordinary Licences. Дата обращения: 2 июня 2008. Архивировано 27 марта 2009 года.
- ↑ Baginton (Coventry) airport History-page 2. Архивировано 21 мая 2005 года.
- ↑ Baginton-Coventry airport. Архивировано 7 апреля 2005 года.
- ↑ "Council drops airport court case". BBC. 2004-06-18. Архивировано 16 июля 2004. Дата обращения: 2 июня 2008.
- ↑ Douglas, Alton. Coventry: A Century of News (неопр.). — Coventry Evening Telegraph[англ.], 1991. — С. 114—115. — ISBN 0902464361.
- ↑ "Passenger terminal plan rejected". BBC. 2007-06-15. Архивировано 24 августа 2007. Дата обращения: 2 июня 2008.
Внешние ссылки
- Официальный сайт Архивная копия от 30 мая 2008 на Wayback Machine
.svg){kind=small}