Космическая гонка
«Космическая гонка» (
.В число событий
Предыстория
Столетиями люди интересовались ракетами и их использованием. В
Циолковский
В
Советские разработки
Первой советской научно-исследовательской и опытно-конструкторской организацией по разработке ракетных двигателей и ракет явилась государственная организация — Газодинамическая лаборатория (ГДЛ), созданная в 1921 г. До 30-х годов в СССР разрабатывались ракеты на твёрдом топливе[1].
В этот же период ведётся подготовка теоретической базы создания космической ракеты — в 1929 году издаётся труд Константина Циолковского «Космические ракетные поезда», в котором впервые теоретически изложена технология ступеней космической ракеты, необходимых для вывода автоматических станций или экипажа космического корабля на орбиту Земли.
Осенью 1931 года при Осоавиахиме были организованы московская (ГИРД) и ленинградская группы изучения реактивного движения, объединявшие на общественных началах энтузиастов ракетного дела. ГИРД, получившая название центральной, оказывала помощь группам и кружкам по изучению реактивного движения в других городах СССР. В 1934 году ГИРД и ГДЛ были объединены в Реактивный научно-исследовательский институт (РНИИ). Пропагандистские и просветительные функции возложены на вновь организованную Реактивную группу Центрального совета Осоавиахима, успешно продолжавшую работать до конца 1930-х годов и создавшую ряд оригинальных небольших экспериментальных ракет.
Ракета 09 — ракета на гибридном топливе (первая в СССР ракета на гибридном топливе). Разработана в ГИРД под руководством С. П. Королёва по проекту М. К. Тихонравова. Запуск состоялся 17 августа 1933 года.
ГИРД-X — первая советская жидкостная ракета. Создана МосГИРД под руководством С. П. Королёва. Исходные проработки проекта выполнены Ф. А. Цандером. Пуск осуществлен 25 ноября 1933 года с двигателем 10.
Конструкция ГИРД-Х получила развитие в более совершенных советских ракетах, созданных в 1935—1937 годах[2].
В период Второй мировой войны разработки космической ракеты были приостановлены, ракетная промышленность и научный персонал занимались разработкой ракет-снарядов для военных нужд ракетной артиллерии.
По окончании Второй мировой войны США сбрасывают ядерные бомбы на Японию и перед СССР встаёт острая необходимость в разработках баллистических ракет в целях военного паритета и ядерного сдерживания. В связи с чем Советский Союз стал проводить испытания приближённых аналогов немецких баллистических ракет ФАУ-2 — Р-1. Для этих целей в Казахстане был основан первый в мире космодром.
К 1957 году в СССР была создана первая в мире многоступенчатая космическая ракета Р-7, способная уже не только выполнять функции баллистической ракеты, но и выводить на орбиту Земли космические приборы, животных и людей. 4 октября и 3 ноября этого же года в Советском Союзе при помощи Р-7 на орбиту Земли были доставлены
Немецкие разработки
После Первой мировой войны по условиям Версальского договора Германии было запрещено иметь дальнобойную артиллерию, поэтому командование рейхсвера проявляло интерес к ракетному оружию. С середины 1920-х годов немецкие инженеры экспериментировали с ракетами и к 1942 году, благодаря Вернеру фон Брауну, достигли существенных успехов.
Немецкая баллистическая боевая ракета А-4, запущенная в 1942 году, стала первым аппаратом, достигшим космической высоты в наивысшей точке суборбитальной траектории полёта. В 1943 году Германия начала серийный выпуск этих ракет под названием «Фау-2». Ракета несла боезаряд массой в 1000 кг, а её дальность достигала 300 км. В основном их использовали для бомбардировок городов антигитлеровской коалиции. Впрочем, их эффективность оказалась весьма низкой по сравнению с гигантскими затратами на их производство. На базе использовавшейся ракеты А-4 были разработаны и частично испытаны также военные проекты баллистико-планирующих ракет А-4b и баллистических двухступенчатых ракет А-9/А-10 с головными частями, наводимыми на цель пилотами, которые в случае проведения пилотируемых стартов ввиду достижения на суборбитальной траектории границы космоса должны были формально стать первыми космонавтами[источник не указан 2278 дней]. Тем не менее, космической ракетой Фау-2 не являлась, так как была физически неспособна преодолеть силы гравитации и выйти на орбиту, соответственно — не была способна выводить в космос ни аппараты, ни животных, ни людей[3].
Ближе к концу Второй мировой войны советские, британские и американские военные соперничали в захвате перспективных немецких военных разработок и квалифицированного персонала. Наибольших успехов тут достигли американцы. Американские военные ставили целью не допустить попадания этих технологий в руки коммунистов — в ходе операции «Скрепка» в США была вывезена ключевая группа немецких специалистов-ракетчиков, включая самого конструктора Вернера фон Брауна и готовых образцов Фау-2 вместе со всей технической документацией и чертежами, а всё, что невозможно было вывезти, уничтожалось. В связи с чем, СССР смог получить лишь фрагментированные части разрушенных Фау-2, на основе которых советские специалисты создали модель Р-1.
Американские изобретатели
В 1926 году Роберт Годдард построил первую ракету на жидком топливе.
Холодная война
По окончании Второй мировой войны СССР и США вступили в эпоху холодной войны. К тому времени США обладали большим флотом стратегических бомбардировщиков, размещённых на авиабазах по всему миру, в том числе вокруг СССР. В качестве ответной меры, советским руководством было принято решение развивать ракетную технику. Ракетные и спутниковые технологии могли служить как мирным, так и военным целям, и, кроме того, были весомым аргументом для пропаганды и идеологического соперничества, демонстрируя научно-технический потенциал и военную мощь страны. Ещё до начала «лунной гонки» с целью установления господства в космосе в США прорабатывались проекты лунных военных баз Лунэкс (Lunex Project) и Горизонт (Project Horizon) с нацеленными на СССР ракетами, а также проект атомной бомбардировки Луны А119.
Искусственные спутники
Спутник-1
4 октября 1957 года Советский Союз запустил «Спутник-1», первый искусственный спутник Земли, и стал первой космической державой, тем самым дав старт космической гонке. Для страны, недавно пережившей разрушительную войну, запуск спутника стал знаком перемен к лучшему и новых перспектив. Для США же, привыкших считать себя самой технологически развитой страной, запуск «Спутника» стал тяжёлым и неожиданным ударом, который сподвиг администрацию Эйзенхауэра на ряд серьёзных действий, направленных на достижение технологического первенства: в 1958 году был принят закон об образовании для нужд национальной обороны (National Defense Education Act), призванный поощрить получение образования в стратегически важных областях науки, и организовано Национальное управление по аэронавтике и исследованию космического пространства (NASA). Впоследствии, события того времени получили название «спутникового кризиса».
Через четыре месяца, 1 февраля 1958 года, Соединённым Штатам удалось запустить свой искусственный спутник — «Эксплорер-1».
Первые запуски использовались только в научных целях. По данным «Спутника-1» удалось уточнить плотность верхних слоёв атмосферы, а с помощью данных «Эксплорера» были обнаружены радиационные пояса Земли (пояса Ван-Аллена).
Гражданские спутниковые коммуникации
Первым полноценным специализированным спутником связи на геосинхронной орбите являлся «Syncom-2 », запущенный Соединёнными Штатами 26 июля 1963 года.
19 августа 1964 года США вывели первый спутник связи на геостационарную орбиту — «Syncom-3 »
Первым коммерческим
Результатом этих программ стала доступность спутниковых средств связи и информации даже для рядовых граждан.
Живые существа в космосе
Животные
22 июля 1951 года в 4 часа утра с полигона Капустин Яр собаки Дезик и Цыган поднялись на высоту 110 км. Это были первые млекопитающие с планеты Земля, которые преодолели линию Кармана и возвратились назад живыми.
Первым живым существом, выведенным на орбиту на советском корабле «Спутник-2», стала собака Лайка 3 ноября 1957 года. Это был первый обитаемый объект на орбите. Возврат не планировался, спускаемого аппарата на корабле не было. Совершив несколько витков, Лайка погибла от перегрева в апогее орбиты.
19 августа 1960 года в СССР был запущен «Спутник-5», на борту которого находились собаки Белка и Стрелка. После орбитального полёта собаки благополучно вернулись на Землю. Первый в мире орбитальный полёт животных с возвратом.
В США в 1961 году был запущен космический аппарат с шимпанзе Хэмом на борту. Первый суборбитальный полёт животного, осуществлённый американцами. Хэм вернулся живым.
В
Люди в космосе
Существовавшие в СССР и США во второй половине 1950-х гг. предложения организации
В декабре 1960 года в космос была впервые запущена культура человеческих клеток, взятых у американки Генриетты Лакс. Наблюдения показали, что человеческие клетки нормально функционируют в условиях космического полёта.[4]
Первым человеком в космосе и сразу на орбите был советский
Очень скоро второй (и одной из двух на следующие
В начале 1960-х гг. СССР развивал и закреплял успех в космической гонке. Ещё до запуска первого американского орбитального корабля в СССР был сделан второй полёт («Восток-2»). Через год (11 августа 1962 года) состоялся первый групповой космический полёт («Восток-3» и «Восток-4»), а ещё спустя год (16 июня 1963 года на корабле «Восток-6») в космос полетела первая (и на последующие два десятка лет единственная) женщина-космонавт — В. В. Терешкова.
12 октября 1964 года был запущен первый многоместный корабль «Восход-1» с экипажем из трёх человек. В этом полёте космонавты были вынуждены обойтись без скафандров из-за экономии места, поскольку в скафандрах трое космонавтов в СА не помещались.
18 марта 1965 года А. А. Леонов, член экипажа корабля «Восход-2», впервые в мире совершил выход в открытый космос. При возвращении Леонова из открытого космоса сложилась нештатная ситуация: разбухший космический скафандр препятствовал возвращению космонавта в космический корабль. Войти в шлюз Леонову удалось только стравив из скафандра излишнее давление. Кроме того, перед посадкой не сработала система автоматического схода с орбиты. Павел Беляев вручную сориентировал корабль и включил тормозной двигатель. В результате «Восход» совершил посадку в нерасчётном районе. Спасатели добрались до спускаемого аппарата только через сутки.
Генеральный конструктор
Первые пилотируемые полёты и конспирология
Борьба между СССР и США за обладание приоритетом по пилотируемой космонавтике вызвала предположения и утверждения сторонников
Исследования Луны — «лунная гонка»
Беспилотные аппараты
Первым аппаратом, пролетевшим рядом с Луной, стала советская автоматическая межпланетная станция «Луна-1» (2 января 1959), а первым аппаратом, достигшим Луны — станция «Луна-2» (13 сентября 1959 года).
В США была запущена программа исследования межпланетного пространства «Пионер». Впрочем, в аспекте достижения Луны «Пионер» постоянно преследовали неудачи[7], и вскоре были созданы другие более сложные программы, специально ориентированные на лунные исследования — «Рейнджер», «Лунар орбитер» и «Сервейер».
Пилотируемые полёты
После головокружительных успехов СССР в освоении космоса, США сосредоточились на попытках вернуть статус самой технологически развитой державы и обратили свой взор на Луну. Средством обретения американского космического лидерства стала объявленная уже в 1961 году интегральная (облётная и посадочная)
20 января 1961 года в своей инаугурационной речи президент США
Для обеспечения приоритета по первому в мире лунно-облётному пилотируемому полёту в СССР старт двухместного корабля «Зонд-7» в рамках реализации программы «Протон»-«Зонд» планировался на 8 декабря 1968 года. Ввиду того, что предыдущие беспилотные полёты кораблей «Зонд (7К-Л1)» были полностью или частично неудачными из-за неотработанности корабля и носителя, такой рискованный полёт был отменён — несмотря на то, что экипажи написали заявление в Политбюро ЦК КПСС с просьбой разрешить лететь к Луне немедленно, для опережения США. Даже если бы разрешение было бы получено, СССР не выиграл бы первый (облётный) этап «лунной гонки» — 20 января 1969 года при попытке запустить корабль «Зонд-7» в беспилотном режиме ракета-носитель «Протон» взорвалась (его спускаемый аппарат был сохранён системой аварийного спасения).
В нервных условиях «лунной гонки», ввиду проведения в СССР двух беспилотных полётов вокруг Луны и замалчивания о неудачах в программе Л1, в США было решено произвести рискованную перестановку в своей лунной программе. Полёт вокруг Луны был переставлен вперёд планировавшейся ранее отработки на околоземной орбите всего комплекса «Аполлон». Поскольку
Менее чем через год, с осуществлением второго (посадочного) этапа, США выиграли и всю «лунную гонку».
Хотя руководством СССР была поставлена задача обеспечения приоритета также и по первой в мире высадке на Луну (это предусматривалось первым постановлением 1964 года в общем, а постановлением от начала 1967 года первая экспедиция была предписана на третий квартал 1968 года), реально развернувшаяся в 1966 году советская лунно-посадочная программа Н1-Л3 (параллельная лунно-облётной) намного отстала от американской в основном из-за проблем с
Советские лунно-облётные и лунно-посадочные программы во многом уступали американским аналогам. Лунно-облётный корабль «Зонд» не выходил на окололунную орбиту и вмещал только двоих космонавтов. В лунно-посадочном комплексе Л3 экипаж состоял также только из двоих космонавтов, причём на Луну должен был высаживаться только один космонавт, при каждом рейсе могло быть привезено только несколько килограммов лунного грунта, а при лунно-посадочном корабле-модуле не было лунного самоходного аппарата. Советские корабли не имели бортовых ЭВМ, однако, в то же время имели полную автоматизацию всех этапов полёта, в то время как на «Аполлонах» многие операции были предусмотрены только в ручном режиме. Кроме того, для повышения надёжности советских высадочных экспедиций предусматривалось, что для каждой экспедиции сначала на Луну в автоматическом режиме доставляется беспилотный лунно-посадочный корабль-модуль, который становится резервным для следующего пилотируемого. Также, предполагалось, что в последующих полётах космонавт будет пользоваться на Луне отдельно доставляемым дооборудованным для ручного управления луноходом.
Обе советские пилотируемые лунные программы так и не были завершены из-за изначального отставания по срокам, более чем пятикратно меньшего относительно США финансирования и некоторых организационных и технических просчётов и неудач, включая конкуренцию и распыление средств между КБ Королёва и Челомея на начальных этапах проектов создания лунных кораблей, отказ самого опытного космического двигательного КБ Глушко делать мощные двигатели для Н1, непроведение наземной отработки ступеней Н1 на дорогостоящих наземных стендах, а также целую серию трагедий (в 1966 году умер Королёв, в 1967 году при неудачном приземлении нового корабля «Союз-1», являвшегося в значительной мере прототипом для корабля 7К-ЛОК, погиб В. М. Комаров, наиболее вероятный кандидат для сложных лунных полётов, в 1968 году в авиакатастрофе погиб Юрий Гагарин).
Ещё до разворачивания лунно-облётной и лунно-посадочной программ в СССР были разработаны технические предложения по созданию пилотируемой лунной орбитальной станции Л4. Также, после успеха США и сворачивания работ по программе Н1-Л3, был составлен новый проект Н1Ф-Л3М для обеспечения более долговременных чем американские экспедиций на Луну к 1979 году с перспективой сооружения на её поверхности в 1980-х гг. советской лунной базы «Звезда», для которой уже был разработан достаточно детальный проект, включая макеты экспедиционных транспортных средств[12] и обитаемых модулей[13]. Однако назначенный в мае 1974 года вместо В. П. Мишина генеральным конструктором советской космической программы академик В. П. Глушко не стал отстаивать доведение носителя пилотируемой лунной программы и развитие её самой и своим приказом, с согласия Политбюро и Министерства общего машиностроения, прекратил все работы по носителю Н1 и пилотируемым лунным программам в 1974 году фактически и в 1976 году формально. Более поздний проект советских пилотируемых полётов на Луну «Вулкан»—"ЛЭК" рассматривался, но также не был реализован.
Советские пилотируемые лунные программы были строго засекречены и стали достоянием гласности только в 1990 году.
Однако доля правды в этом была. Изначальное недостаточное внимание к пилотируемой лунной программе было вызвано также и спором конструкторов по поводу практической эффективности освоения космоса, где взглядам Королёва о необходимости пилотируемого освоения космоса противостоял взгляд
Несмотря на отставание в пилотируемых лунных программах и в качестве некоторой компенсации, в СССР параллельно им были развёрнуты также программы автоматических лунных межпланетных станций и самоходных аппаратов. За несколько дней до американской высадки «Аполлона-11» двумя советскими автоматическими межпланетными станциями («Луна-15» и предыдущая) были предприняты попытки по первой в мире доставке на Землю лунного грунта, оказавшиеся неудачными. СССР смог получить первые образцы лунного грунта через год — с помощью АМС «Луна-16» в 1970 году, после чего доставка по несколько сот граммов лунного грунта была повторена ещё два раза. Также несколько позже (в 1970 и 1973 гг.) на Луну доставлялись и успешно работали в течение нескольких недель первые в мире телеуправляемые с Земли советские лунные самоходные аппараты «Луноходы». Однако СССР к этому моменту проиграл «лунную гонку».
Выиграв «лунную гонку» и совершив до 1972 года 6 успешных высадок, США не стали ни продолжать очень дорогостоящую пилотируемую программу «Аполлон», ни предпринимать полёты к Луне автоматических аппаратов в течение более двух десятилетий. СССР продолжал исследование Луны с помощью АМС и луноходов до 1976 года, после чего также прекратил их на три десятилетия.
По окончании «лунной гонки» как в США, так и в СССР (проекты «Аэлита» и МАВР) были разработаны технические предложения по организации пилотируемых полётов на Марс, однако в связи с чрезмерными для одной страны затратами в стадию реального воплощения они не перешли.
В отличие от других видов исторического международного соперничества космическая гонка не была мотивирована территориальной экспансией. США не выдвигали каких-либо территориальных прав на Луну. Были заключены международные соглашения о всемирном достоянии природных объектов космического пространства.
«Лунная гонка» и конспирология
Возникшая ещё в 1970-е гг и особенно широко разошедшаяся по миру на рубеже XX и XXI веков
В некоторых теориях «лунного заговора» предполагается, что власти США скрывают информацию об
Существуют также теории о «советском лунном заговоре», согласно которым в СССР были предприняты секретные (и закончившиеся неудачей) попытки облёта Луны и инсценировки высадки на Луну.
Вторая лунная гонка
В начале XXI века обнаружение больших запасов воды на Южном полюсе Луны возобновило интерес к освоению спутника. Во второй лунной гонке, в качестве основных претендентов, участвуют США и КНР; Планы по исследованию луны также имеются у России, Индии, Японии и Евросоюза; возможно вступление в гонку и новых игроков.
Другие достижения
Первые полёты к другим планетам
Первым
(цветные).Первые советские попытки достичь Марса (АМС «Марс-1» в 1962 г. и «Зонд-2» в 1964 г.) оказались неудачными, и
Американский «
Операции в космосе
Первая пилотируемая орбитальная станция, «Салют-1», была введена в строй Советским Союзом 19 апреля 1971 года.
Военные разработки
Ещё до запуска «Спутника-1», и СССР, и США начали разработку
Часто программы велись параллельно, многие были остановлены на стадии проектирования, по некоторым были построены только макеты.
Программа | СССР
|
США
|
---|---|---|
Сверхзвуковая межконтинентальная крылатая ракета | «Буря» и «Буран» («Буря» успешно испытана, но на вооружение не принята, «Буран» остановлен на стадии полноразмерного макета) | SM-64 «Навахо» (программа прекращена после неудачных испытаний) |
Орбитальный самолёт | полностью крылатая 2-ступенчатая система МиГ-105 «Спираль» (полностью система не создана; проведены тестовые орбитальные полёты уменьшенных аналогов 2-й ступени-самолёта, запускаемых на обычных ракетах-носителях) | X-20 «Dyna-Soar», запускаемый на обычных ракетах-носителях (построен макет) |
Военная орбитальная станция | станция Алмаз (3 экземпляра были выведены на орбиту, на двух работали космонавты)
|
Manned Orbiting Laboratory (1 запуск (беспилотный)) |
Транспортный корабль для военной станции | Салютами 6 и 7 ») и работой космонавтов на борту (в составе станции)
|
«Джемини Ферри» (в планах) |
Конец космической гонки
Если дата запуска «Спутника-1» единогласно признана началом гонки, то по поводу даты окончания существуют различные мнения. Одни считают, что за конец гонки следует признать полёт «Аполлона-11» и высадку на Луну, другие — что концом гонки стала совместная советско-американская программа «
» и «Аполлон» провели орбитальную стыковку, что дало возможность космонавтам соперничавших стран посетить корабли друг друга и поучаствовать в совместных экспериментах.Хроника (1957—1975)
Список примеров в этой статье не основывается на авторитетных источниках, посвящённых непосредственно предмету статьи. |
Дата | Событие | Государство | Проект |
---|---|---|---|
1957
|
Первая межконтинентальная баллистическая ракета | СССР | Р-7 |
1957
|
Первый искусственный спутник Земли Первый сигнал из космоса |
СССР | «Спутник-1» |
1957
|
Первое животное на орбите, собака Лайка | СССР | «Спутник-2» |
1958
|
Обнаружение радиационных поясов Земли | США | «Эксплорер-1» |
1958
|
Первый спутник с питанием от солнечных батарей | США | «Авангард-1» |
1958
|
Первый спутник связи
|
США | Project SCORE |
1959
|
Впервые космический аппарат достиг второй космической скорости Первый случай обнаружения «солнечного ветра» Первый пролёт около Луны |
СССР | «Луна-1» |
1959
|
Первый объект на гелиоцентрической орбите | СССР | «Луна-1» |
1959
|
Первый метеоспутник
|
США | «Авангард-2» |
1959
|
Первый спутник на полярной орбите | США | «Дискаверер-1» |
1959
|
Первая фотография Земли с орбиты | США | «Эксплорер-6» |
1959
|
Первый аппарат, достигший другого небесного тела (Луна) | СССР | «Луна-2» |
1959
|
Первая фотография обратной стороны Луны Первое использование гравитационного манёвра |
СССР | «Луна-3» |
1960
|
Первый метеоспутник с телекамерой. | США | TIROS-1
|
1960
|
Первый разведывательный спутник. | США | GRAB-1 |
1960
|
Первый аппарат, вернувшийся с орбиты с полезным грузом (приземлился 18 августа). | США | «Дискаверер-13» |
1960
|
Первый пассивный спутник связи | США | «Эхо-1» |
1960
|
Первый разведывательный спутник с фотокамерой. | США | KH-1 9009 |
1960
|
Первый орбитальный полёт живых существ с успешным возвращением на Землю — собак Белки и Стрелки (приземление 20 августа). | СССР | «Спутник-5» |
1960
|
Первые человеческие клетки в космосе — американская клеточная линия HeLa (клетки Генриетты Лакс), запущенная советской ракетой. | СССР США | «Спутник-6» |
1961
|
Впервые вывод на траекторию межпланетного полёта осуществлен с орбиты ИСЗ Первые коррекции курса в полёте Первая стабилизация вращением Первый неуправляемый пролёт близ Венеры на расстоянии 100000 км. |
СССР | «Венера-1» |
1961
|
Первый погибший космонавт СССР. В ходе тренировок сгорел в барокамере с чистым кислородом Валентин Бондаренко . Факт был долгие годы засекречен, а ошибочные отрывочные слухи породили множество вымыслов о катастрофах до полёта Гагарина.
|
СССР | Барокамера |
1961
|
Первый пилотируемый космический полёт (Юрий Гагарин). Первый пилотируемый орбитальный полёт |
СССР | «Восток-1» |
1961
|
Первый Алан Шепард .
|
США | «Меркурий-3» |
1961
|
Первый полёт продолжительностью более суток ( Герман Титов ).
|
СССР | «Восток-2» |
1962
|
Первый американский ФАИ признаёт первым американским космическим полётом (в отличие от двух суборбитальных в 1961 году).
|
США | « Меркурий-6 »
|
1962
|
Первая орбитальная солнечная обсерватория | США | OSO-1 |
1962
|
Первый групповой полёт двух пилотируемых космических кораблей (без стыковки). |
СССР | «Восток-3» и «Восток-4» |
1962
|
Первый контролируемый пролёт около Венеры на расстоянии 33800 км
|
США | «Маринер-2» |
1963
|
Первая женщина в космосе (Валентина Терешкова). | СССР | «Восток-6» |
1963
|
Первый неуправляемый пролёт около Марса на расстоянии 197000 км | СССР | «Марс-1» |
1963
|
Первый космический (суборбитальный) полёт самолёта-ракетоплана. Пилот — Джозеф Уокер. | США | X-15 Flight 90 |
1963
|
Первый спутник на геосинхронной орбите | США | «Syncom-2» |
1963
|
Первая спутниковая система навигации | США | «Transit» |
1964
|
Первый спутник на геостационарной орбите | США | «Syncom-3» |
1964
|
Первый многоместный космический корабль. Первый в мире не одиночный полёт, экипаж сразу из трёх космонавтов — Владимир Комаров, Константин Феоктистов, Борис Егоров. | СССР | «Восход-1» |
1965
|
Первый выход космонавта в открытый космос — Алексей Архипович Леонов | СССР | «Восход-2» |
1965
|
Первая посадка корабля в ручном режиме после отказа автоматики (командир Павел Беляев) | СССР | «Восход-2» |
1965
|
Первый пилотируемый полёт американского двухместного космического корабля — Вирджил Гриссом, Джон Янг. | США | «Джемини-3» |
1965
|
Первый американец в открытом космосе — Эдвард Уайт | США | «Джемини-4» |
1965
|
Первый контролируемый пролёт около Марса
|
США | «Маринер-4» |
1965
|
Первый тяжелый спутник (автоматическая станция) и первый старт тяжёлой ракеты-носителя | СССР | « Протон (КА)» и «Протон (РН) »
|
1965
|
Первое совместное маневрирование в космосе при групповом полёте пилотируемых кораблей (без стыковки) | США | « Джемини-6» / «Джемини-7 »
|
1966
|
Первая мягкая посадка на Луну Первые фотографии с поверхности Луны |
СССР | «Луна-9» |
1966
|
Первый аппарат, достигший Венеры | СССР | «Венера-3» |
1966
|
Первая орбитальная стыковка (пилотируемый корабль и беспилотный аппарат) | США | «Джемини-8» / «Agena» |
1966
|
Первый искусственный спутник на орбите Луны. | СССР | «Луна-10» |
1966
|
Вторая мягкая посадка на Луну фотографии с Луны | США | Сервейер-1 |
1967
|
Первая гибель астронавтов на борту космического корабля (но не в полёте) — Роджер Чаффи . При тренировках за месяц до старта в корабле произошёл пожар.
|
США | Аполлон-1 |
1967
|
Первая катастрофа в космическом полёте, повлёкшая гибель космонавта (Владимира Комарова). | СССР | «Союз-1» |
1967
|
Первая стыковка двух беспилотных космических аппаратов | СССР | «Космос-186» / «Космос-188» |
1967
|
Первый старт сверхтяжёлой ракеты-носителя | США | «Сатурн-5» |
1968
|
Первый облёт Луны и возвращение аппарата на Землю. Первый облёт Луны живыми существами (две черепахи). |
СССР | «Зонд-5» |
1968
|
Первый пилотируемый полёт «Аполлона», пока только на земную орбиту и без лунного модуля — Уолтер Ширра, Донн Айзли, Уолтер Каннингем. | США | «Аполлон-7» |
1968
|
Первый старт сверхтяжёлой ракеты-носителя с пилотируемым кораблем- Первый пилотируемый полёт на орбиту Луны Уильям Андерс .
|
США | «Аполлон-8» |
1969
|
Первая пилотируемая стыковка с переходом двух космонавтов с одного корабля на другой через открытый космос — Евгений Хрунов . Также это первый в истории парный выход в космос.
|
СССР | «Союз-4» / «Союз-5» |
1969
|
Первые пилотируемые расстыковка, маневрирование и стыковка на орбите Луны — Джон Янг .
|
США | «Аполлон-10» |
1969
|
Первый полёт к Луне с высадкой на её поверхность — Эдвин Олдрин, Майкл Коллинз (высаживались первые двое, Коллинз оставался в корабле на орбите).
|
США | «Аполлон-11» |
1969
|
Первый групповой полёт трёх пилотируемых космических кораблей. Планировалась стыковка двух и съёмка этого процесса с третьего, но главная задача миссии сорвалась, стыковка не состоялась. | СССР | «Союз-6», «Союз-7», «Союз-8» |
1969
|
Первое рандеву на поверхности Луны (космонавтов с пилотируемого корабля и ранее севшей АМС) | США | «Аполлон-12» / «Сервейер-3» |
1970
|
Первая сорвавшаяся лунная миссия США. Джеймс Ловелл, Джон Суайгерт и Фред Хейз стартовали 11 апреля в 13 часов 13 минут, а 13 апреля на подлёте к Луне в корабле взорвался кислородный баллон . Высадка космонавтов не состоялась, они чудом вернулись живыми. Ловелл — первый из трёх землян, дважды летавший к Луне. Кроме того, из-за аварии корабль не вышел на орбиту Луны и обогнул её по параболической траектории, результатом этого стало максимальное в истории удаление людей от Земли — чуть более 400 тысяч километров.
|
США | Аполлон-13 |
1970
|
Первый автоматический забор грунта Луны и доставка его на Землю | СССР | «Луна-16» |
1970
|
Первый дистанционно управляемый самоходный аппарат на Луне | СССР | «Луноход-1» |
1970
|
Первый орбитальный рентгеновский телескоп | США | Uhuru |
1970
|
Первая мягкая посадка на Венере | СССР | «Венера-7» |
1971
|
Первая орбитальная станция | СССР | «Салют-1» |
1971
|
Первая долговременная экспедиция на орбитальную станцию. И первая гибель всего экипажа при посадке 30 июня — Георгий Добровольский, Владислав Волков, Виктор Пацаев | СССР | «Союз-11» — «Салют-1» |
1971
|
Первый искусственный спутник Марса
|
США | «Маринер-9» |
1971
|
Первый аппарат на поверхности Марса
|
СССР | «Марс-2» |
1971
|
Первая мягкая посадка АМС на Марс
|
СССР | «Марс-3» |
1972
|
Первый аппарат, преодолевший притяжение Солнца | США | «Пионер-10» |
1972
|
Первый человек, который при втором полёте к луне успешно на неё высадился — командир корабля Джон Янг | США | Аполлон-16 |
1972
|
Первый аппарат, достигший пояса астероидов | США | «Пионер-10» |
1973
|
Первый аппарат, пересекший пояс астероидов и достигший тем самым Внешней Солнечной Системы | США | «Пионер-10» |
1973
|
Первый пролёт около Юпитера
|
США | «Пионер-10» |
1974
|
Первый раз люди встречают Новый год в космосе — Джеральд Карр, Эдвард Гибсон, Уильям Поуг. Первый полёт продолжительностью почти 3 месяца (84 дня). Рекорд был побит на Салюте-6 уже после окончания гонки, в 1977 году. | США | «Скайлэб» |
1974
|
Первый пролёт около Меркурия
|
США | «Маринер-10» |
15 июля 1975
|
Первый совместный международный пилотируемый полёт и стыковка Валерий Кубасов (Союз-19).
|
СССР США |
«Союз — Аполлон» |
Наследие
Трагедии
В истории космической гонки нашлось место трагическим событиям.
27 января 1967 года во время наземных испытаний американского корабля «Аполлон-1» возник пожар, во время которого погибли все три члена экипажа — Вирджил Гриссом, Эдвард Уайт и Роджер Чаффи. В кабине корабля был чистый кислород.
24 апреля 1967 года совершив полёт на новом корабле «Союз-1», Владимир Комаров погиб при посадке из-за неисправности парашютной системы спускаемого аппарата (следует заметить, что на этом корабле планировалась посадка также ещё двух космонавтов, которые должны были перейти на него после стыковки из корабля «Союз-2», старт которого был отменён в последний момент из-за проблем с «Союзом-1»).
15 ноября 1967 года пилот самолёта-ракетоплана North American X-15 Майкл Адамс достиг высоты более 81 км, но при спуске самолёт разрушился и пилот погиб. Вскоре программа была закрыта.
30 июня 1971 года при приземлении «Союза-11» произошла разгерметизация спускаемого аппарата. Погибли все три члена экипажа — Георгий Добровольский, Владислав Волков, Виктор Пацаев.
Ещё несколько американских астронавтов — Роберт Лоуренс, Клифтон Уильямс, Чарльз Бассетт, Эллиот Си и Теодор Фримен разбились на тренировочных самолётах в 60-е годы, и хотя в космос они не летали, их имена увековечены на «Космическом зеркале» (мемориал погибшим астронавтам на мысе Канаверал). Там же находится и имя Майкла Адамса, посмертно удостоенного звания астронавта. Как ни странно, нет там имени Джозефа Уокера — единственного, кто поднимал Х-15 выше 100-км отметки, то есть реально совершил суборбитальные полёты (дважды). Он погиб за год до Адамса, но на другом самолёте.
С 1971 года и до окончания космической гонки ни в советской, ни в американской космической программе катастроф с человеческими жертвами больше не происходило, а две катастрофы с гибелью нескольких космонавтов произошли в США с многоразовыми кораблями «Спейс Шаттл» уже после окончания «космической гонки» («
Новое в технологии и образовании
В период космической гонки стремительно развивались авиакосмическая техника и электроника, однако влияние космических технологий сказалось и на многих других областях науки и экономики.
Озабоченное резким прорывом Советского Союза американское правительство предприняло ряд серьёзных шагов для ликвидации отставания. В частности, в 1958 году был принят Закон об образовании для нужд национальной обороны, согласно которому было резко увеличено финансирование образования в стратегически важных областях науки, таких как математика и физика. На сегодняшний день более 1200 школ имеют собственный планетарий.
Многие разработки того времени нашли применение и в быту. Еда быстрого приготовления, технологии упаковки и пастеризации пищевых продуктов, непромокаемая одежда, незапотевающие лыжные очки и многие другие вещи имеют своим истоком технологии, разработанные для применения в космосе.
На земной орбите находятся тысячи спутников, обеспечивающих связь, наблюдающих за погодой, ведущих геологические изыскания, а достижения микроэлектроники, сделавшие это возможным, используются теперь и на Земле — в самых разных областях, вплоть до индустрии развлечений.
Последующие события
В некоторой мере малой космической гонкой можно считать превращение в «космические державы» нескольких других стран, достигших возможности вывода спутников национальными ракетами-носителями начиная с 1960-х гг.
Некоторым очевидным инерционным продолжением большой американо-советской космической гонки можно считать создание пилотируемых
Предпосылки для возобновления большой космической гонки появились ближе к концу XX века, когда
В настоящее время, ввиду наличия собственных нередко аналогичных и конкурирующих национальных программ, в некоторой степени можно считать, что в космической гонке, помимо Европы, участвуют также другие старые и новые «игроки». В то же время реализуется множество международных космических проектов, главным из которых является большая орбитальная станция
Наследница СССР, Россия, помимо разработки ряда новых ракет-носителей (в том числе частично-многоразовых и частично-крылатых), в настоящее время создаёт новый многоцелевой пилотируемый космический корабль (ППТС, позже «Федерация», ныне «Орёл») и объявила о прочих планах и программах, в том числе: пилотируемые полёты вокруг Луны после 2020 года (для космических туристов) и на Луну после 2025 года. Тем самым сделана заявка на выигрыш в «лунной гонке за второе место» (с Китаем, Европой, Японией, Индией), а при благоприятном стечении обстоятельств — и за выигрыш в «лунной гонке за возвращение на Луну» (с США).
В США после амбициозной программы «
Из других стран, имеющих собственные развитые космические программы, следует упомянуть Японию, Китай и Индию.
Космическая программа Китая была начата запуском первого собственного спутника в 1970 году, а уже в 1970-е он третьим в мире достиг технологии возвращения спутников и имел нереализовавшиеся планы стать третьей в мире «космической сверхдержавой». Реально ею Китай стал в 2003 году, начав независимые пилотируемые орбитальные полёты с корабля «Шэньчжоу-5». Китай имеет разнообразные ракеты-носители, обширный набор прикладных спутников, запустил АМС к Луне, создал собственную пилотируемую орбитальную станцию Тяньгун-1. Также заявлена обширная космическая программа, включающая в ближайшем будущем полёты АМС к Марсу, создание тяжёлых ракет-носителей и в отдалённом будущем — крылатых многоразовых транспортных космических системы следующего поколения, пилотируемые полёты к Луне (после 2030 года) со строительством лунной базы (к 2050 году), что в случае нереализации заявленных Россией аналогичных планов может сделать Китай победителем в «лунной гонке за второе место» (второй страной, обеспечившей высадку на Луну). Кроме того, в 2007 году Китаем было проведено испытание противоспутниковой ракеты[14], что вызвало серьёзную обеспокоенность США[15].
Япония с 1970 года запускает научные и прикладные спутники, разработала лёгкие и средние ракеты-носители, собственный модуль МКС и автоматический грузовой космический корабль для неё. Первым после СССР и США, Японское агентство аэрокосмических исследований запустило АМС к Марсу, а с 2007 года начало орбитальные исследования Луны космическим зондом «Кагуя». Имевшиеся японские проекты по созданию крылатых многоразовых пилотируемых космических кораблей (начавший реализовываться проект корабля «Hope», запускаемого на обычной ракете-носителе, и проекты перспективных полностью крылатых систем следующего поколения) отменены, но в японских космических планах и программах остаются пилотируемые полёты с 2025 года и лунная база после 2030 года.
Индийская организация космических исследований, основанная в 1972 году и обеспечившая вступление Индии в «космический клуб» в 1980 году, имеет на вооружении лёгкие и средние ракеты-носители и разнообразные спутники. Индия в 2008 году послала к Луне первую АМС «Чандраян-1» с целью трёхмерного топографирования и составления карты химических элементов поверхности. Также у Индии имелись планы по созданию собственного космического корабля к 2015 году (что делает её наиболее реальным претендентом на статус четвёртой в мире «космической сверхдержавы»), тяжёлых обычных носителей и многоразовых крылатых носителей, по отправке лунохода, АМС к Марсу и даже по совместным или независимым пилотируемым полётам к Луне в отдалённом будущем (после 2025—2030 гг.).
Планы по созданию собственного космического корабля для независимых пилотируемых орбитальных полётов заявили также
.Космическая гонка между
Бразилия и ряд других стран также продолжают малую космическую гонку за становление новыми «космическими державами», имеющими возможность независимого вывода спутников собственными ракетами-носителями.
Коммерция в космосе
Первой гонкой в области коммерциализации космических услуг стало соревнование за предоставление разным странам и частным компаниям возможностей вывода прикладных спутников ракетами-носителями разных стран и объединений, где первоначально лидерство захватило ЕКА с носителями «Ариан», а затем сильную конкуренцию ей составили предложения России, США, Китая, Индии, а также международных консорциумов («Морской старт», «Воздушный старт», «Наземный старт» и т. д.). Кроме того, существует ещё несколько частных проектов по разработке более дешёвых способов вывода на орбиту.
Развитие авиакосмических технологий сделало возможным и такой вид конкурирующей коммерции, как
Программы НАСА по коммерциализации космоса
COTS (Commercial Orbital Transportation Services)
CRS (Commercial Resupply Services)
XXI век
По мнению наблюдателей, успешное применение Украиной системы
См. также
- Хронология первых искусственных спутников Земли по странам
- Хронология первых космических запусков по странам
- Первые полёты космонавтов различных стран мира
- История исследования Солнечной системы
- Соперничество миллиардеров в космосе
Примечания
- ↑ В. П. Глушко. Развитие ракетостроения и космонавтики в СССР (СССР - родина космонавтики) Архивная копия от 4 февраля 2018 на Wayback Machine
- ↑ В. П. Глушко Развитие ракетостроения и космонавтики в СССР . Дата обращения: 28 февраля 2018. Архивировано 11 декабря 2010 года.
- ↑ раке́та косми́ческого назначе́ния (РКН) — ракета, предназначенная для выведения полезной нагрузки в космическое пространство/Ракета-носитель — статья из Большой советской энциклопедии.
- elementy.ru
- ↑ Андрей МОИСЕЕНКО. Гагарин был двенадцатым? Архивная копия от 24 июля 2018 на Wayback Machine // Комсомольская правда, 11.07.2005
- ↑ «Был и остается первым!» Архивная копия от 26 октября 2010 на Wayback Machine // Космическая энциклопедия ASTROnote, 24 апреля 2003
- ТВ Культура, 2019)
- ↑ Первушин, 2014.
- ↑ Краснослободцев, 2022.
- ↑ Инаугурационная речь Дж. Ф. Кеннеди
- ↑ Юрий Батурин. Кеннеди хотел отправить русских на Луну . Новая газета - Novayagazeta.ru (17 июля 2009). Дата обращения: 6 октября 2018. Архивировано 6 октября 2018 года.
- ↑ LEK Lunar Expeditionary Complex (англ.). Дата обращения: 1 августа 2011. Архивировано из оригинала 4 июня 2011 года.
- ↑ DLB Module (англ.). Дата обращения: 1 августа 2011. Архивировано из оригинала 8 сентября 2011 года.
- ↑ Китайцы научились сбивать космические спутники (недоступная ссылка)
- ↑ China’s Military Space Power Growing Архивная копия от 10 декабря 2010 на Wayback Machine (англ.)
- ↑ 1 2 Starlink’s performance in Ukraine has ignited a new space race Архивная копия от 12 января 2023 на Wayback Machine, The Economist, 12.01.2023
Литература
- Караш Ю. Ю. Тайны лунной гонки. СССР и США: сотрудничество в космосе. — М.: Олма-Пресс Инвест, 2005. — 473 с. — ISBN 5-94848-210-3. Предисловие — Юрий Батурин.
- Краснослободцев В.П., Кузьмин Ю.Н., Раскин А.В. и др. Космическая гонка. Завершение противостояния двух сверхдержав // Стратегическая стабильность : журнал. — 2022. — № 3 (100). — С. 3-8.
- Первушин А. И. Битва за Луну: Правда и ложь о лунной гонке . — СПб.: ЗАО "Торгово-издательский дом "Амфора", 2014. — 317 с. — ISBN 978-5-367-02798-3.
- «The Red Stuff — The True Story of the Russian Race for Space» (видео, DVD) (англ.)