Липецкий скоростной трамвай

Тракторозаводская линия
Тракторозаводская линия
	Липецкий скоростной трамвай
Открытие первого участка	неизвестно
Длина, км	10,4
Количество станций	9
Время поездки, минут	27
Максимальное число вагонов в составе поезда	2
Число вагонов в составе поезда	2
Интервал движения в часы «пик»	5-15
Самая напряжённая станция	Полиграфический комплекс, 21-й микрорайон
Наземные участки	Есть
Электродепо	Депо № 1

Липецкий скоростной трамвай
Липецкий скоростной трамвай
Описание
Страна	Россия
Расположение	Липецк
Эксплуатант	Липецкпассажиртранс
Маршрутная сеть
Число маршрутов	1
Самый длинный маршрут	10,4 км
Длина сети	11,4 км
Подвижной состав
Число депо	1
Технические данные
Ширина колеи	1524 мм

Липецкий скоростно́й трамва́й — планировавшаяся скоростная система легкорельсового транспорта в Липецке, Россия.

Предыстория

В связи с развитием окраин города

легкого метро. Из-за недостатка средств проект легкого метро был закрыт.^{[источник не указан 4837 дней}

]

Проект строительства линии скоростного трамвая в Липецке появился в 2006 году после принятия стратегического плана развития Липецка^[1] и был подтверждён в 2008 году после принятия нового генерального плана города^[2]. Разработку проекта линии ведет институту «Гипрогор».

Планировалось^[кем?], что стройка Липецкого скоростного трамвая и ее мостов начнется в 2019 году. Однако мэрии не хватало денег, чтобы полностью реализовать этот проект, так как стоимость создания скоростного трамвая стоит 10-15 млрд рублей.

Маршрут

По генеральному плану, первая линия скоростного трамвая в Липецке планировалась от Полиграфического комплекса по улицам Полиграфической, Кривенкова, Катукова, площади Танкистов, Октябрьскому мосту, Краснозаводской и 3 Сентября до улицы Чехова.

Должна была идти около 19-го, 21-го, 22-го, 24-го, 26-го, 27-го

Тракторный

.

Техническое исполнение

Линия планировалась как надземная, однако предлагался^[кем?] ввод отдельных подземных участков пути на пересечении с автомагистралями.

В местах активных пешеходных зон и пересечений с автомобильными дорогами предусмотреть подземное пролегание пути. (Стратегический план развития города Липецка до 2016 года)

Таким образом, Липецкий скоростной трамвай мог стать

метротрамом. Скорее всего, подземный участок пути с тремя станциями мелкого заложения мог быть построен под улицей Катукова^{[источник не указан 1189 дней}

].

Станции

Самый длинный перегон — 21-й микрорайон-Краснозаводская улица (4.45 км)

Самый короткий перегон — Улица Меркулова — 21-й микрорайон (450 м)

Самые перегруженные станции — Полиграфический комплекс и 21-й микрорайон.

Полиграфический комплекс

Должна была находиться на территории Советского округа Липецка вблизи 19-го микрорайона. Имеет выход к Московской и Полиграфической улицам.

Бульвар Шубина

Должна была находиться на территории

Кривенкова, проспекту 60 лет СССР

. Надземная станция.

Улица Кривенкова

Должна была находиться на территории Октябрьского округа Липецка у 24-го и 27-го микрорайонов. Имеет выход к улицам Кривенкова и Катукова.

Улица Стаханова

Должна была находиться на территории Октябрьского округа Липецка у 22-го, 24-го, 26-го и 27-го микрорайонов. Имеет выход к улицам Катукова и Стаханова.

Улица Меркулова

Должна была находиться на территории Октябрьского округа Липецка у 21-го, 22-го и 26-го микрорайонов. Имеет выход к улицам Катукова и Меркулова.

21-й микрорайон

Должна была находиться на территории

Коровина и села Сырское. Имеет выход к улице Катукова, проспекту Победы, Воронежскому шоссе и Октябрьскому мосту

.

Краснозаводская улица

Должна была находиться на территории

Тракторный. Имеет выход к Октябрьскому мосту, Усманскому шоссе, улицам Металлургов

и Краснозаводской.

Площадь Клименкова

Должна была находиться на территории

Тракторный. Имеет выход к улицам Краснозаводской, Жуковского, 3 Сентября

.

Улица Чехова

Должна была находиться на территории

Тракторный. Имеет выход к улицам 3 Сентября и Чехова

.

Значение

Маршрут позволил бы разгрузить три магистрали города — проспект 60 лет СССР, улицы Катукова и Краснозаводскую.

Перспективы

В «Стратегическом плане развития города Липецка до 2016 года» была запланирована организация движения скоростного трамвая не только к

Тракторному, но и к Новолипецку. Однако линия на Новолипецк не отражена в генплане, соответственно, раньше 2020 года она не появится. Неизвестно, в какой район Новолипецка планируется линия. В случае внесения её в генплан в 2020 году будет ясно, будет ли она веткой Тракторозаводской линией или самостоятельной Новолипецкой (в таком случае станция «Краснозаводская улица» будет пересадочной). Возможно продление Тракторозаводской линии до доменной печи № 6, в таком случае в районе ул. Чехова будет построено трамвайное депо.^{[источник не указан 4837 дней}

]

Но по словам председателя Департамента городского транспорта администрации Липецка Николая Новикова, строительство скоростного трамвая является очень дорогостоящим.

По словам Николая Новикова, один скоростной трамвай стоит от 15 до 30 миллионов рублей. В сумму от 15 до 20 миллионов рублей обойдётся прокладка 1 километра современных трамвайных путей. Так что пока о том, будут ли ходить скоростные трамваи по Липецку, говорят лишь с некоторой долей вероятности.^[3]

В условиях планомерного сокращения трамвайных путей в Липецке вероятность строительства линии скоростного трамвая весьма невелика.

Первая линия скоростного трамвая планировалась вдали от наиболее загруженных районов города — Новолипецка и центра. Таким образом, эта линия не является решением транспортной проблемы в городе.

В 2019 году от строительства скоростного трамвая окончательно отказались из-за чрезмерной дороговизны проекта^[4].

Липецкое лёгкое метро

В июле 2013 года губернатор Липецкой области Олег Королёв рассказал о разработке проекта под названием «Город будущего», в котором упомянул и о создании в Липецке лёгкого метро, проектирование которого должно начаться в 2014 году.

Проектировщикам губернатор дал право выбора, каким должно стать лёгкое метро в Липецке — надземным (аналог

монорельса), обычным наземным (скоростной трамвай), наземным с подземными участками (аналог скоростного метротрама, как в Волгограде), либо полностью подземным (традиционный метрополитен).^[5]

В феврале 2015 года было заявлено о том, что в этом году будет завершено проектирование строительства «лёгкого» метро, а в 2016 году начнётся его непосредственное строительство. Под «воздушным метро», про которое сказал глава администрации Липецкой области Олег Королёв, будет подразумеваться монорельсовая транспортная система. При этом, проектированием монорельсовой системы в Липецке будет заниматься российская компания.[6] Однако вскоре был выбран обычный наземный вариант (скоростной трамвай), строительство которого должно было начаться в 2019 году, но в результате отказались и от него.

Примечания

↑ Стратегический план развития Липецка до 2016 года
↑ Схема транспортной инфраструктуры Липецка (недоступная ссылка)
↑ Новолипецк и новые микрорайоны может связать скоростной трамвай — Gorod48 (неопр.). Дата обращения: 22 сентября 2011. Архивировано 23 марта 2013 года.
↑ Идеи строительства метро или линий скоростного трамвая оказались мыльным пузырем (рус.). gorod48.ru. Дата обращения: 25 марта 2021. Архивировано 4 марта 2021 года.
↑ Проектирование «лёгкого» метро начнется в 2014 году — GazetaMG (неопр.). Дата обращения: 30 июля 2013. Архивировано из оригинала 1 сентября 2013 года.
↑ Липецкое метро будет проектировать российская компания (неопр.). Дата обращения: 12 февраля 2015. Архивировано 12 февраля 2015 года.

Ссылки

Липецкий трамвай

[1] Стратегический план развития Липецка до 2016 года

[2] Схема транспортной инфраструктуры Липецка (недоступная ссылка)

[3] Новолипецк и новые микрорайоны может связать скоростной трамвай — Gorod48 (неопр.). Дата обращения: 22 сентября 2011. Архивировано 23 марта 2013 года.

[4] Идеи строительства метро или линий скоростного трамвая оказались мыльным пузырем (рус.). gorod48.ru. Дата обращения: 25 марта 2021. Архивировано 4 марта 2021 года.

[5] Проектирование «лёгкого» метро начнется в 2014 году — GazetaMG (неопр.). Дата обращения: 30 июля 2013. Архивировано из оригинала 1 сентября 2013 года.

[6] Липецкое метро будет проектировать российская компания (неопр.). Дата обращения: 12 февраля 2015. Архивировано 12 февраля 2015 года.

[1]

[2]

[3]

[4]

[5]

Трамвайные системы России
Транспортные системы Автобус Городской и пригородный поезд Метрополитен Трамвай Троллейбус
Действующие	Ангарск Ачинск Барнаул Бийск Владивосток Владикавказ Волгоград Волгоград^МС Волжский Волчанск Евпатория¹ Екатеринбург Верхняя Пышма^И Златоуст Ижевск Иркутск Казань Казань^С Калининград Кемерово Коломна Краснодар Краснотурьинск Красноярск Курск Липецк Магнитогорск Москва Набережные Челны Нижнекамск Нижний Новгород Нижний Тагил Новокузнецк Новосибирск Новотроицк Новочеркасск Омск Орёл Орск Осинники Пермь Прокопьевск Пятигорск Ростов-на-Дону Салават Самара Санкт-Петербург Стрельна^И Чижик Саратов Смоленск Старый Оскол^С Таганрог Томск Тула Улан-Удэ Ульяновск СНТ Сокольники^{И (Сезонный)} Усолье-Сибирское Усть-Катав^Сл Уфа Хабаровск Челябинск Череповец Черёмушки^И Ярославль
Строящиеся и проектируемые	Красноярск^МС Уфа^С Челябинск^МС
Исторические и закрытые	Абинская^К Архангельск Астрахань Воронеж Выборг Вырица^К Грозный Дзержинск Ейск^П Иваново Ильская^К Ирбит^К Казань^К Карпинск Керчь¹ Кисловодск^Г Комсомольск-на-Амуре Копейск^И Косая Гора^И Крымская^К Ленинград^Г Лоунатйоки^КП Малаховка^К Малышев Лог^И Молочное¹ Москва^Г Мурманск^А Новогиреево^К Новороссийск Ногинск Пенза^А Поповка^К Псков Ростов^К Ростов-на-Дону^К Рязань Саблино^К Санкт-Петербург^{(ледовый)} Севастополь¹ Балаклава¹ Симферополь¹ Старая Русса Тверь Тильзит Усть-Илимск^С Черёха^К Черниковск Шахты
Отменённые и недостроенные	Барнаул^С Екатеринбург ^С Жуковский Иркутск^С Каменск-Уральский Киров^Сл Липецк^С Москва^С Нижний Новгород^С Новокузнецк^С Новошахтинск Ногинск^С Орёл^С Оренбург Пермь ^С Саратов^С Санкт-Петербург^С Ораниенбаум^И Тольятти^С Тула^С Чебоксары^С Ялта¹
Примечания: ^А автомотриса; ^Г грузовой; ^И интерурбан; ^К конка; ^М метротрамвай; ^П паровой; ^С скоростной; ^Сл служебный; ¹ трамвайные системы аннексированного в 2014 году Россией Крыма